Каждый генеральный план города должен иметь идею - и ей должны быть подчинены все его пункты и конкретные предложения. Сейчас не только в мире, но и в Киеве урбанистика наконец-то поворачивается лицом к Человеку - к каждому человеку, а не только водителю автомобиля. Эта идея все чаще появляется в идеях и концепциях - но ее практически не видно в проекте нового генплана Киева. Скорее наоборот - идея проложить через город хордовые дороги - безостановочные магистрали, которые планируют в том числе и в центральной части города (близ вокзала, Набережная) - способна "пригласить" на улицы еще больше автомобилей. Конечно, в условиях, когда не достроены ни Малая Окружная, ни - скажем так - Средняя Окружная, не начаты работы по Большой Окружной за городом и на необходимом новом мосту южнее Киева, подобные проекты выглядят утопией. Тем не менее, в проект генплана-2025 заложено несколько очень опасных задумок, допустить реализацию которых просто нельзя. Более того - пресечь на корню, а желательно и наказать инициаторов. Одна из них - это хордовая дорога через парк "Нивки" вдоль железной дороги Северного полукольца.
На схеме выше прорисована эта трасса - но это по сути "проектирование с самолета", а точнее - с кабинета и рассматривая город из окна автомобиля. Сейчас эти места выглядят так: это парк "Нивки", восточная часть, довольно удаленная от магистралей. В теплую пору здесь отдыхает уйма народу, а сам по себе парк - один из немногих такого масштаба и уровня благоустройства. Экологически чистая железная дорога этот пейзаж никак не портит - скорее даже создает иллюзию загородной местности. Кроме этого, близ ст.м."Берестейская" расположена трехуровневое транспортое пересечение железка-метро-авто, которое обойти очень сложно и затратно.
Железная дорога в районе дальнего каскада озер проходит вплотную к заселенным склонам, а по другую сторону - сразу аллея парка.
Автодорога способна угробить и тишину, и экологию, и доступ к зеленой зоне
Еще раз рельеф, озеро совсем рядом
Кроме того, здесь течет река Сырец, которую стоит благоустроить. Здесь довольно итнересный перекат, где, несмотря на замусоренность, играют дети. Конечно, это может стать отдельным местом отдыха
Интересно и под мостиком побродить
В парке немало бегающей публики, здесь же в теплую пору проводятся занятия по физкультуре соседнего университета КРОК
Аллея парка, слева линия - уже железка.
Чисто загородный вид
Да, здесь еще платформа городской электрички "Рубежовская", которая не очень-то свободно утеснилась между холмами
И интересующий нас объект - пересечение. Сверху - проспект Победы, толстая часть - тоннель метрополитена. И не надо предлагать пустить дорогу по эстакаде над железкой - почвы здесь не супер, а строение тянет на миллиарды
платформа городской электрички
Аллея парка со стороны жилмассива Нивки. Прямо она упирается в холм
В центре за деревьями - платформа электрички