Выглядящие архаическими самолетами из прошлого, двадцатого века, в развитии и становлении авиации заняли выдающуюся, если не сказать, что главную роль. Начиная с биплана братьев Райт, самолетов Гленна Кертиса в Америке и европейских "Вуазенов" и "Фарманов" "парижского птичника". А самый большой в свое время самолет нашего соотечественника Сергея ( Read more... )

Продолжаем прогулку по залам музея. Большинство представленных экспонатов отражают дух и стремление пилотов по достижению рекордов в дальности, скорости и в возможностях экстремального пилотирования. Например, этот de Havilland DHC-1B-2 Chipmunk был построен на заводе de Havilland Canada в Торонто в соответствии с приказом Министерства национальной ( Read more... )

Для любителей авиации, чьи школьные годы проходили в семидесятые, облик этого красного маленького биплана был весьма привычным на страницах авиационных журналов и цветных обложках авиамодельных изданий стран социалистического лагеря, как тогда называли. А как вам снимок из центральной статьи январского за 1977 год номера журнала «Техника-Молодежи ( Read more... )

Если на чемпионатах мира по высшему пилотажу в наше время в борьбу вступают только монопланы: Extra, XtremeAir, MX, Zivco и, наконец, еще оставшиеся в строю наши Су, то в различных авиашоу классические пилотажные бипланы продолжают удивлять восторженных зрителей. А ведь были времена, когда только на них и соревновались. Причина ухода бипланов с ( Read more... )

Биплан - аэродинамическая и конструктивная схема характерная для самолетов первой половины ХХ века. Наступившая в 40-х годах реактивная эра со стреловидными или треугольными крыльями поставила крест на развитии этой винтажной схемы. В настоящее время биплан ассоциируется с “Небесным тихоходом”. Но только не этот. Когда я впервые увидел Pitts Model ( Read more... )