Дунгуаньский метрострой
Никогда не доводилось жить в городе, где вот-вот откроется метро. Странное чувство - вдруг осознать, что под улицами, по которым ты каждый день ходишь и ездишь, все это время велось строительство, и скоро можно будет промчаться по всему Дунгуаню, не трясясь в автобусе, не стоя в пробках и не воюя с водителями такси. Поездка из одного района в другой перестанет быть таким невероятным событием, к которому нужно готовиться и потом выбираться оттуда на перекладных, подгадывая время, чтобы не попасть на пересменку такси.
Оказывается, мы живем совсем близко от станции Дунчен, что на второй линии, и теперь, чтобы попасть на вокзал, откуда идет экспресс до границы с Гонконгом, нужно будет проехать всего пару станций. А всего пока планируют открыть четыре линии. Правда, учитывая то, что сдача несколько раз откладывалась, а строящаяся в поселке Чанпин станция успела в прошлом году обвалиться, первыми пассажирами в метро мы явно не будем.
Громадные планы соединить транспортное сообщение всей Жемчужной Дельты: Фошань, Чжуншань, Гуанчжоу, Дунгуань, Хуэйчжоу, Шэньчжень, Гонконг. Не знаю, доживу ли до этого светлого дня, когда система метро на юге Китая будет разветвленной, как в Японии, но уже четыре года назад ездила из Фошани в Гуанчжоу на метро, и это было очень быстро и удобно.
А пока - рядом с нами еще не открытая и поэтому в меру унылая станция Дунчен. Из-за смога и сырости, в которых Дунгуань пребывает в марте, фото получилось тоже в меру мрачное. Когда станция откроется и будет нарядная, еще раз пройдем.
