На чём съездить в бутик как в супермаркет

[kaschey_lp]

Отделение General Motors Cadillac до 1990-х годов отродясь не выпускало автомобилей с кузовом "универсал": не царское это дело. Однако всегда находились оригиналы, которые хотели "быть ближе к народу", но при этом не потерять лица. Это поветрие пошло в шестидесятые, с развитием поп-культуры, хотя бывали прецеденты и раньше. Но в конце шестидесятых-семидесятые в высшем классе стало модно "косить под пролетария", и в этот класс попало немало из низов (попомним Элвиса Пресли, отличавшегося совершенно колхозанским вкусом). Рыночек разумеется отреагировал: переделки огромных пафосных Cadillac (Lincoln почему-то гораздо реже) в универсалы начали предлагать множество мастерских. Не медкареты и катафалки на коммерческих шасси, что было обыденным явлением ещё с начала двадцатых годов прошлого века, и которые строили мелкими сериями ряд солидных контор, а именно легковые "эстейты" для личного ежедневного пользования. Несколько таких переделок покажу.

















По годам сами разберётесь - тут всё просто.