«КАМАЗ» достиг целевого показателя межсервисного интервала новых двигателей Р6: межсервисный интервал новых шестицилиндровых рядных двигателей КАМАЗ-910.10 составляет 150 000 км, что позволяет снизить стоимость владения автомобилем.


( Read more... )

В рамках второго этапа проекта «Тибет» специалисты «КАМАЗа» работают над увеличением объёмов производства новых рядных шестицилиндровых двигателей до 30 тыс. единиц в год с расширением модельного ряда.


( Read more... )

На «КАМАЗе» состоялось торжественное мероприятие по случаю 44-го дня рождения первого двигателя. Камазовский двигатель V8 востребован до сих пор: количество выпущенных моторов приближается к отметке три миллиона.


( Read more... )

На сборке двигателей ЗД в этом году появились «умные» пневмогайковёрты для заворачивания головок блока цилиндров.

Они помогли существенно ускорить работу - прежние гайковёрты постоянно приходилось корректировать. Теперь же слесарь только направляет инструмент, который затягивает гайки автоматически - 32 разом, по 16 с каждой стороны. Кроме того, ( Read more... )

Для 28-летнего Эдуарда Алимгулова признание его в камазовском конкурсе «Лучшим молодым изобретателем года» стало немного неожиданным. Всего год назад ведущий инженер-конструктор КИО моторных систем автомобиля НТЦ в соавторстве оформил первый свой патент. И вот уже шесть из семи поданных им в прошлом году заявок на полезную модель получили ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )