Отклик на «Красота как критерий летабельности» (neuport)
Картина для проекта Париж в 2000 году (1910).
1. Фраза Туполева настолько «крылатая», что в разных странах ее приписывают разным авиаконструкторам. Это общее место.
2. Разумеется, авиация выделяется среди почти всех отраслей тем, что аэродинамика видна. Исключая некоторые важные подробности: трудно увидеть профиль крыла, скажем, если видишь только фото. Вживе, кстати, крыло истребителя производит впечатление, его объем можно разглядеть, но сверхкритический профиль Руслана не увидать.
3. Вкус, прекрасное - воспитуемые понятия. Дурновкусие слишком распространено. К тому же, многим нравится привычное, а не чем-то еще особенное. Красивые теперь решения прежде были для многих уродливыми.
Даже сопоставление с красотой птиц ничего в этом не меняло. Для кого-то красивее был коробчатый змей, потому что давно летает, известен. Для кого-то - дирижабль. Кому-то хотелось видеть в воздухе яхту или миноносец с трубой, кому-то модный велосипед. Потому что красиво. Посмотрите многочисленные старые фантазии об авиационном будущем художников.
4. Многие авиаконструкторы умели рисовать. В конце XIX века один из главных навыков, потому что фото не было, все зарисовывали. Начертательная геометрия и инженерная графика - страх многих поколений студентов втузов.
Забавно, что Туполев рисовать и чертить не умел совсем. И вспомните, что Шмюд полагал, что он - создатель первого в США отдела эскизных проектов. То есть тогда это - редкость. Но главный конструктор - менеджер, который мог не уметь рисовать, а должен был принимать правильные решения. Критик?
5. Вывод: судить о красоте даже в авиации трудно. Для этого надо сначала работать над своими взглядами, научиться видеть и сравнивать, иметь вкус, преставление о соразмерности, уместности. Эстетика в авиации необычно важна, но не очевидна каждому.
А художники... консервативны, рисуют то, что сумели понять. Не способны, чаще всего, вообразить по-настоящему новое, а только подмечают увиденное. Людей с вкусом, который можно определенно назвать дурным, - большинство. Тем более, с дурным вкусом в авиации.
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий