Ibiza. Часть вторая
Знакомство с Ибицей началось с пеших прогулок, когда стало понятно, что про арендованную машину можно забыть. Наверное, нужно было всё-таки доехать до офиса rental car, чтобы лично услышать, что они не принимают дебитные карты, а только кредитки, но времени было мало, терять его не хотелось, ничего нового я бы не узнала, да и… всё как-то шло к тому, что брать машину на два дня нет смысла.
Скупой платит дважды - об этой народной мудрости стоит помнить, если кто-то решит взять машину за копейки в компании OK. Во-первых, это долго - час, не меньше. Во-вторых, хлопотно и неудобно. Не стоит рассчитывать, что авто будет ждать с ключами в зажигании прямо на выходе из аэропорта. Увы. Даже просканировав терминал насквозь, нигде и близко не найдёте табличку с похожим названием rental car. Придётся побегать, понервничать и остаться у разбитого корыта, потому что офис OK обосновался в нескольких км от аэропорта. Туда, конечно, ходит шатлбас, но его попробуй найди. Это сложно, особенно если сотрудники аэропорта его в глаза не видели. Спрашивать бесполезно. Можно дойти ножками-ножками. А вообще лучше переплатить, но воспользоваться услугами известных компаний.
В общем, оставшись без машины… потопала пешком. С рюкзаком. По навигатору. Забыла, что пешеход, параметры выставила как для машины, поэтому часть маршрута шла по шоссе. От аэропорта Ибицы до центра города 8,2 км. В пути 1 час 40 минут. В моём случае, когда всё новое и неизвестное, приключение заняло два с половиной часа - на каждом углу остановиться, сфотографироваться.
Логичный вопрос: почему не на автобусе, как все нормальные люди - это и быстрее, и удобнее, и рюкзак не на себе тащишь. Я решила по-другому: путешествовать, так уж по полной программе. Если всё настолько близко, нужно прогуляться. Нечасто от аэропорта до города рукой подать. Окрестности посмотрю и время скоротаю. Прилетела в 8 утра. Заселяться в хостель в 14:00. Что ж ещё делать, если не гулять…
С первых метров пеший поход показал остров во всей красе. В частном секторе закудахтали куры. В котеджном посёлке замелькали пенсионеры с сумками на колёсиках. Вдоль дороги пригорюнились билборды с прошлогодними афишами в стиле подростковых автографов «David Guetta был здесь». Скоро снова оживут вечеринки ANTS@USHUAIA, а пока рекламщики могут завидовать, как круто на плакатах обыграли название ANT - Dants (созвучно dance), Thants (похоже на thanks). Растяжки здесь на каждом углу, чтобы с каждым следующим шагом новичок запоминал ориентиры ночной жизни и впитывал то, за чем прилетел.
У многих жителей Ибицы несколько транспортных средств. Традиционные - машина, спорткар, велосипед, мопед, квадрацикл. И плавательные. У более состоятельных - яхта, у менее - лодка, катер или водный мотоцикл. В остальном, как у нас - автопарк припаркован рядом с домом и частично в гараже. На мопедах ездят круглый год, поэтому на парковках для двухколёсных в центре аншлаг. Стоят плотными рядами. Руль к рулю. По таким парковкам можно изучать историю мопедостроения от самых истоков до наших дней. Есть раритеты из 70-ых, но попадаются и совсем новенькие.
Пальмы, цветы, яркие запахи… В марте, когда в Латвии ещё идёт снег, всё это кажется приветом из далёкого лета. Магазины и мастерские по обочинам дороги на каникулах, а те, что работают, делают это лениво, в полсилы. Активность на острове зависит и от дня недели. Утро понедельника - всеобщее затишье. В остальное время жизнь бьёт ключом. И только в булочных и кондитерских не знают ни выходных, ни праздников - трудятся сутками напролёт. Шла из аэропорта в 9:00 - они работали и приветливо улыбались покупателям. Шла обратно в аэропорт в 5 утра - через стеклянную витрину было видно, как девушка вымешивает тесто и вот-вот отправит его в печь.
Это Ибица - остров контрастов и ветра перемен.
