Четыре фотографии переправы на реке Неман, в июле 1944 года на фронте 33 армии.

( Read more... )

9 июля 1944 года в листке "Боевой путь" была опубликована статья с одноимённым названием. Автор скорее всего капитан Чугаев Николай Георгиевич.
Статья на очень актуальную тему для Карельского фронта, где огромное изобилие водных преград создавало серьёзные проблемы при проведении наступальных операций.
Также статья ( Read more... )

3 июня 1944 года вышло два листка "Боевой путь" разного содержания, но не менее интеерсного.
В первом листке была напечатана статья рядового М. Тарусин про своего боевого товарища - комсорга Тихонова, который в одном бою в одиночку уничтожил четыре вражеских танка! ( Read more... )

Про изготовление лодок СДЛ силами сапёрных подразделений прям в войсках я писал не так давно (см. по тегу переправа). Это не особая новость и не особо удивительный факт ( Read more... )

К началу Второй мировой войны Красная армия была обеспечена различными переправочными средствами в значительном количестве. Это и труднозатопляемое имущество ТЗИ, и переправочный парк ПА-3 различных модификаций, и лёгкий понтонный парк НЛП, и тяжелый понтонный парк Н2П, парк системы Неговского, а также ещё оставалось на складах царске имущество в ( Read more... )

Небольшая кучка поплавков Полянского
( Read more... )

Редкая фотография понтонного парка системы Томиловского.
Перевозка по желеной дороге. Дата и место съёмки неизвестны.
Разработан полковником Томиловским в 1868 году и был принят на вооружение в 1872 году.
Длина моста собираемого из комплекта понтонного парка - 224,193 метров (105 сж 6,5 дм). Грузоподъемность моста - до 20 тонн.
( Read more... )

Канатную дорогу планировали построить в районе Невского пятачка осенью 1941-го года, о чём я писал ранее ( Read more... )

Оказывается, осенью 1941 года планировало обустроить канатную дорогу через реку Нева ( Read more... )

Новое не плохое видео заплыва хорватских бронетранспортёров Patria 1-го механизированного батальона "Тигры" на реке Купа (Kupa ( Read more... )