Нечасто увидишь такой самолет вдали от его родины,те за пределами США,но вот подиж ты.... Boeing KC-97L Stratofreighter это модификация KC-97G для Национальной гвардии получившая пару турбореактивных двигателей J47 на подкрыльевых пилонах. Всего 81 самолет был модернизирован таким образом.

( Read more... )

В дальнем конце уличной статической стоянки располагается ремонтной-реставрационная зона. Она огорожена от остальной части музея забором и доступа туда простым посетителям как мне нет.... Поэтому я из-за забора потихоньку наблюдал за жизнью за забором.

( Read more... )

По доступным данным всего 9 самолетов линейки C-97 сохранилось и выставлено в музеях. И только один из них восстанавливают до летного состояния. И это C-97G 52-2718 "Angel of Deliverance"(заводской номер 16749),который мы с Сергеем Рябцевым увидели в Hangar B на Floyd Bennett Field. Его восстановлением занимается Berlin Airlift Historical ( Read more... )

В этом музее есть еще один аналогичный борт,правда он несколько другой модификации,это летающий танкер KC-97G.
Boeing KC-97 Stratofreighter это самолет танкер построенный на базе Boeing C-97 Stratofreighter. Был заменен на Boeing KC-135 Stratotanker.

( Read more... )

Boeing C-97 Stratofreighter это тяжелый военно-транспортный самолет дальнего радиуса действия ,построенный на базе бомбардировщика B-29. Работы по нему начались в 1942, а прототип совершил свой первый полет 9 ноября 1944, а первый серийный самолет поступил на службу в 1947. Между 1947 и 1958,было построено 888 C-97 нескольких модификаций, 811 ( Read more... )

KC-97L это KC-97G модифицированный добавлением двух турбореактивных двигателей J47 на подкрыльевые пилоны,таких было переделано 81 самолет.А KC-97G это самолет с двойным назначением,он мог быть и топливозаправщиком и просто транспортным самолетом,топливо он перевозил в подкрыльевых баках, 592 построено.
этот же пост,но с маленькими картинками

( Read more... )