СЛА-2016 ч.2: 300616 ч.3 вторая часть дня
Завершаю рассказ о втором моем дне на СЛА-2016. После завершения авиашоу в честь открытия слета, удалось выдвинуться на базу на обед. И после него с новыми силами к самолетам....
СЛА-2016
СЛА-2014
СЛА-2013
СЛА-2012
Вокруг начинает формироваться инфраструктура. тут вот можно покушать за 60 рублей всего из полевой кухни.
Появились всевозможные киоски и палатки с сувенирами.
Помещение для семинаров готово,ждет участников.
В соседнем ангаре расположилась небольшая выставка.
Сергей Маслов из ЦАИ.
Здесь же похоже выставлены образцы ВС,которые можно приобрести?
А я двигаюсь дальше к стоянке самолетов. Роторфлай из Кумертау уже стоит собранный и готовый к полетам.
Он встречался мне и в Геленджике и в Китае.
Но насколько я понял с китайцами дело не задалось. Очень они ушлые ребята. подозреваю,что после того,как они получили все технологии,создатель оказался им не нужен:-(((
Дополнительно рассказывать о вертолете особо нечего. Уже все его видели на всевозможных мероприятиях. Всем хорош,но может стоит идти дальше и предложить четырехместный и более быстрый вертолет? Это уже другая ниша,более емкая!!!
Достаточно просторная двухместная кабина.
Достоинства такой схемы:меньшие размеры,большая устойчивость;
Перехожу к По-2. Этот самолет я также неоднократно уже фотографировал.
Тут все,что у меня есть о По-2
Народ начинает собираться на семинары в ангар. Справа Дмитрий Первушин.
На входе всем предлагают кофе и ведь никто не отказывается!!!:-))
Женя Лебедев и кофе...застукали:-))
Решил рекламную фотосессию устроить:-)))
Идет семинар по подаче плана на полет.
Сергей Георгиевич Минигулов за роялем...
Интерес большой
Олег Бугряшов
Александр Лынник,они и летает показательную программу и поет и ведет наш слет...
Эдуард Заянов
Групповое фото,Женя профессионально портит фотографии закрытием глаз:-))
А в это время автожиры все прибывают и прибывают,но... на машинах:-))
После семинара интервью для фильма о слете.
На стоянке появился еще борт: Як-18Т. В отличной форме.
Выглядит как новый,да и схема окраски очень приятная.
Продолжается съемка фильма о слете,теперь рассказ о самолете из Перми АКМ-5 Триумф.
Гости из Волгодонска,площадка Потапов. Меркулов Максим Анатольевич.
А жизнь идет своим чередом,Ан-2 выбросил перворазников на дубах.
Они потихоньку спускаются,кто то также тихонько ушел в лесок,кто то приземлился без приключений.
Заход на посадку Ан-2.
Народ далеко от кафе не уходит:-)) Вторая справа: Наталия Грамолина.
Сергей Георгиевич раздает последние указания:-))
Плюс видимо разбор полетов?:-)))
Кроме автожиров на машинах приезжают и дельталеты...
Всякие разные,но табличек часто на них нет и определить что есть что,даже для первоначального ознакомления с темой почти невозможно:-(((
У Сергея Рябцева послеобеденный сон.
А мы пришли на брифинг по полетам. В центре известный автожирщик Евгений Полетаев,мы еще увидим полеты в его исполнении.
Сергей теплых в пиратской фуражке.
А теперь в моей рваной шапочке...
Зато я в фуражке:-))
Теперь всякие семейные фото: Олег Солодухин и Сергей Теплых
Константин Лабецкий и Эдуард Заянов
Крупнее
Кавминводы и Башкирия братья навек:-))) Сергей Теплых и Сергей Минигулов
Крупнее
Отвлек нас взлетевший Роторфлай.
Говорят мы бяки буки,как выносит нас земля.... дайте что ли карты в руки...
А погодка нагнетает напряженность,но мы верим в ее порядочность:-))
Автожиров в ряду вон сколько ,а самостоятельно вроде только три прилетели?
Иду осмотреть неохваченные ранее самолеты
Табличка одного из RV-7 пилотажной группы Silver Wings
Главное все успеть,пока не разверзлись хляби небесные:-)))
Юрий Ермаков снова пытается полетать на Ер-4.
За этим наблюдает группа неравнодушных товарищей.
После этого перерыв и на арену цирка выпускают моделистов. Модель Як-54.
Фото 264.
Фото 265.
Вы наверняка думали что это маленький самолетик? Ан нет:-))
После моделистов снова возобновились полеты. Роторфлай летал почти непрерывно,видимо катал кого-то,заманивал:-))
А к нам пришла проверка,еды не обнаружено,были отпущены:-))
Фото 269.
У моделистов тоже все очень непросто.
Вертолет катят на стоянку.
Прибыл EuroStar
А откуда он прибыл?
Фото 274.
Юрий Ермаков рассказывает о своем детище.
Неожиданно прибыл единственный на слете серийный двухмоторный самолет: Beechcraft model 95 travel air. Думаю такой в стране всего лишь один.
Прибыл еще один SkyRanger
Посадка
И Бичкрафт заходит на посадку.
Самолет прибыл из Тольятти.
Его поставили сразу за нами,поэтому чуть позже разглядим его получше:-)))
Быстрый небольшой двухмоторный самолет.
Судя по всему это модификация E95. Если это так,то всего 14 подобных самолетов было построено в 1968 году. Позже их сменил на конвейере Model 95-55 Baron.
Традиционная табличка с именем.
Большой багажник в носу самолета.
Два движка по 180 лс и пять мест вместе с пилотом.
Судя по всему это КВС самолета:-)) Погода у нас тут прохладная.
Фото 294.
Прибыла очень интересная Цессна. Здесь я ее подробно рассматривал. Приглядитесь к носовой части самолета? Видите дополнительные крылышки?
Фото 296.
Отсюда крылышки видны получше. Называется такая конверсия Peterson 260SE.
Юрий Геннадьевич встречает своего курсанта из Охлопково,который прорвался через непогоду и другие невзгоды на А-33.
А вот уже этот Аэропракт А-33М спешит на заправку.
Любопытный самолет. Такие если не ошибаюсь делают в Самаре?
В это время заводы осветило солнышко.
Пришла еще одна Тэшка: Як-18Т. Тоже с Тольятти видимо.
Проход.
И красивый отход. Тэшка может это себе позволить:-)))
Снова А-33 ,только уже возвращается с заправки. Я так и не понял,когда он успел улететь обратно:-((?
Фото 306.
Як-18Т заходит на посадку.
Есть касание.
Кто то в хорошем настроении,а кто то похоже отходит от перелета:-)))
Но я понял,что тут люди не тушуются и быстро поднимают настроение,если оно вдруг упало:-))) Праздник,который всегда с собой:-)))
Кажется нас сейчас будут бить... бежим:-)))
Юрий Геннадьевич на АКМ-5 Триумф вновь поднимается в воздух.
Фото 313.
Кружочек и на посадку. Если летать подолгу,то всем самолет не продемонстрируешь.
Фото 315.
Следом на предварительный выходит автожир собранный в Ижевске. Это копия МТО,только с более мощным двигателем в 130 лс. За штурвалом Дмитрий Шадрин из Воскресенска.
Крупнее.
Самолетов на стоянке все больше и больше. Жизнь кипит...
И вот уже глубокий вечер. Я перемещаюсь на базу,на ужин и на приятную беседу в компании Сергея Рябцева,ирисочного вампира!!:-)))
Второй день слета завершен. Еще два дня впереди!!!
СЛА-2016
СЛА-2014
СЛА-2013
СЛА-2012
Вокруг начинает формироваться инфраструктура. тут вот можно покушать за 60 рублей всего из полевой кухни.
Появились всевозможные киоски и палатки с сувенирами.
Помещение для семинаров готово,ждет участников.
В соседнем ангаре расположилась небольшая выставка.
Сергей Маслов из ЦАИ.
Здесь же похоже выставлены образцы ВС,которые можно приобрести?
А я двигаюсь дальше к стоянке самолетов. Роторфлай из Кумертау уже стоит собранный и готовый к полетам.
Он встречался мне и в Геленджике и в Китае.
Но насколько я понял с китайцами дело не задалось. Очень они ушлые ребята. подозреваю,что после того,как они получили все технологии,создатель оказался им не нужен:-(((
Дополнительно рассказывать о вертолете особо нечего. Уже все его видели на всевозможных мероприятиях. Всем хорош,но может стоит идти дальше и предложить четырехместный и более быстрый вертолет? Это уже другая ниша,более емкая!!!
Достаточно просторная двухместная кабина.
Достоинства такой схемы:меньшие размеры,большая устойчивость;
Перехожу к По-2. Этот самолет я также неоднократно уже фотографировал.
Тут все,что у меня есть о По-2
Народ начинает собираться на семинары в ангар. Справа Дмитрий Первушин.
На входе всем предлагают кофе и ведь никто не отказывается!!!:-))
Женя Лебедев и кофе...застукали:-))
Решил рекламную фотосессию устроить:-)))
Идет семинар по подаче плана на полет.
Сергей Георгиевич Минигулов за роялем...
Интерес большой
Олег Бугряшов
Александр Лынник,они и летает показательную программу и поет и ведет наш слет...
Эдуард Заянов
Групповое фото,Женя профессионально портит фотографии закрытием глаз:-))
А в это время автожиры все прибывают и прибывают,но... на машинах:-))
После семинара интервью для фильма о слете.
На стоянке появился еще борт: Як-18Т. В отличной форме.
Выглядит как новый,да и схема окраски очень приятная.
Продолжается съемка фильма о слете,теперь рассказ о самолете из Перми АКМ-5 Триумф.
Гости из Волгодонска,площадка Потапов. Меркулов Максим Анатольевич.
А жизнь идет своим чередом,Ан-2 выбросил перворазников на дубах.
Они потихоньку спускаются,кто то также тихонько ушел в лесок,кто то приземлился без приключений.
Заход на посадку Ан-2.
Народ далеко от кафе не уходит:-)) Вторая справа: Наталия Грамолина.
Сергей Георгиевич раздает последние указания:-))
Плюс видимо разбор полетов?:-)))
Кроме автожиров на машинах приезжают и дельталеты...
Всякие разные,но табличек часто на них нет и определить что есть что,даже для первоначального ознакомления с темой почти невозможно:-(((
У Сергея Рябцева послеобеденный сон.
А мы пришли на брифинг по полетам. В центре известный автожирщик Евгений Полетаев,мы еще увидим полеты в его исполнении.
Сергей теплых в пиратской фуражке.
А теперь в моей рваной шапочке...
Зато я в фуражке:-))
Теперь всякие семейные фото: Олег Солодухин и Сергей Теплых
Константин Лабецкий и Эдуард Заянов
Крупнее
Кавминводы и Башкирия братья навек:-))) Сергей Теплых и Сергей Минигулов
Крупнее
Отвлек нас взлетевший Роторфлай.
Говорят мы бяки буки,как выносит нас земля.... дайте что ли карты в руки...
А погодка нагнетает напряженность,но мы верим в ее порядочность:-))
Автожиров в ряду вон сколько ,а самостоятельно вроде только три прилетели?
Иду осмотреть неохваченные ранее самолеты
Табличка одного из RV-7 пилотажной группы Silver Wings
Главное все успеть,пока не разверзлись хляби небесные:-)))
Юрий Ермаков снова пытается полетать на Ер-4.
За этим наблюдает группа неравнодушных товарищей.
После этого перерыв и на арену цирка выпускают моделистов. Модель Як-54.
Фото 264.
Фото 265.
Вы наверняка думали что это маленький самолетик? Ан нет:-))
После моделистов снова возобновились полеты. Роторфлай летал почти непрерывно,видимо катал кого-то,заманивал:-))
А к нам пришла проверка,еды не обнаружено,были отпущены:-))
Фото 269.
У моделистов тоже все очень непросто.
Вертолет катят на стоянку.
Прибыл EuroStar
А откуда он прибыл?
Фото 274.
Юрий Ермаков рассказывает о своем детище.
Неожиданно прибыл единственный на слете серийный двухмоторный самолет: Beechcraft model 95 travel air. Думаю такой в стране всего лишь один.
Прибыл еще один SkyRanger
Посадка
И Бичкрафт заходит на посадку.
Самолет прибыл из Тольятти.
Его поставили сразу за нами,поэтому чуть позже разглядим его получше:-)))
Быстрый небольшой двухмоторный самолет.
Судя по всему это модификация E95. Если это так,то всего 14 подобных самолетов было построено в 1968 году. Позже их сменил на конвейере Model 95-55 Baron.
Традиционная табличка с именем.
Большой багажник в носу самолета.
Два движка по 180 лс и пять мест вместе с пилотом.
Судя по всему это КВС самолета:-)) Погода у нас тут прохладная.
Фото 294.
Прибыла очень интересная Цессна. Здесь я ее подробно рассматривал. Приглядитесь к носовой части самолета? Видите дополнительные крылышки?
Фото 296.
Отсюда крылышки видны получше. Называется такая конверсия Peterson 260SE.
Юрий Геннадьевич встречает своего курсанта из Охлопково,который прорвался через непогоду и другие невзгоды на А-33.
А вот уже этот Аэропракт А-33М спешит на заправку.
Любопытный самолет. Такие если не ошибаюсь делают в Самаре?
В это время заводы осветило солнышко.
Пришла еще одна Тэшка: Як-18Т. Тоже с Тольятти видимо.
Проход.
И красивый отход. Тэшка может это себе позволить:-)))
Снова А-33 ,только уже возвращается с заправки. Я так и не понял,когда он успел улететь обратно:-((?
Фото 306.
Як-18Т заходит на посадку.
Есть касание.
Кто то в хорошем настроении,а кто то похоже отходит от перелета:-)))
Но я понял,что тут люди не тушуются и быстро поднимают настроение,если оно вдруг упало:-))) Праздник,который всегда с собой:-)))
Кажется нас сейчас будут бить... бежим:-)))
Юрий Геннадьевич на АКМ-5 Триумф вновь поднимается в воздух.
Фото 313.
Кружочек и на посадку. Если летать подолгу,то всем самолет не продемонстрируешь.
Фото 315.
Следом на предварительный выходит автожир собранный в Ижевске. Это копия МТО,только с более мощным двигателем в 130 лс. За штурвалом Дмитрий Шадрин из Воскресенска.
Крупнее.
Самолетов на стоянке все больше и больше. Жизнь кипит...
И вот уже глубокий вечер. Я перемещаюсь на базу,на ужин и на приятную беседу в компании Сергея Рябцева,ирисочного вампира!!:-)))
Второй день слета завершен. Еще два дня впереди!!!