Мототрип в Гоби часть 3 : барханы
26 мая 2006 года мы в ночи добрались до базы "Жуулчин-Гоби-II" около песков Хонгорын-элс. Эти пески включены в территорию Гурван-Сайханы-Нурууского национального парка,который примыкает к Большому Гобийскому заповеднику. Хонгорын-элс означает:светло-рыжие пески. Они располагаются к югу от хребта Гурван-Сайханы и тянутся на 185 километров.Эти внушительные барханные пески шириной от 3 до 15 километров-самые большие и высокие в монгольском Гоби.Их высота достигает 300 метров.
Монголия
Эта база являет собой характерный тип гостиниц в безлюдных частях Монголии.Состоит она из группы юрт (без воды и туалета) и отдельного здания с туалетами,душами,и рестораном.
Внутри юрты очень неплохо обставлены.
Есть электричество.Обогрев специальной печкой в центре юрты,но тк мы плохие специалисты в деле ее обслуживания,то нам было то холодно,то жарко.
В Монголии очень развит туризм,но не среди россиян.
Это видна часть административного здания.
Внутренности ресторана.
Как можете видеть: сам вход в юрту невысокий ,но внутри достаточно просторно.Утром после завтрака мы планировали по картам свой маршрут.
Для гармина монгольских карт,кроме некоторых дорог на общей,нет .
Валюту принимали любую.
Но пора выдвигаться.
Недалеко от базы в песках есть сайр( что это такое не понял но могу только догадываться:гора,холм,но могу и ошибаться )(N 43 44' E 102 22'3") с красивым песчанным обрывом с восточной стороны по которому можно пересечь пески с севера на юг на автомобиле.
Вид от базы нас впечатлил.
С одной стороны горы:
С другой песок: вначале в дымке.
А затем во всей красе.
Но надо собираться.
Как всегда в Монголии на всех началах и окончаниях дорог и во многих других местах есть такие пирамиды.Чтобы добиться расположения небес мы положили по камню в эту пирамиду.
Наш путь лежал туда тк эта дорога вела в сум Сайншанд(Сэврей),где есть автозаправочная станция. И далее дорога в Нэмэнгетинскую впадину.
Хоть и кажется все весьма дружелюбным ,но это не так. Уазик самостоятельно ехать не мог и пришлось его цеплять за камазом.
Мы же резвились вокруг.
Песок очень мелкий и сыпучий.
Мы притормозили ,чтобы покуражиться на песочке.
Погода менялась достаточно резко.Порой был сильный ветер.
Ребята не удержались от легкого постановочного фото:
Судя по обуви и я принимал в этом участие:-)))
Катались во всех направлениях
Падали
К сожалению фотоаппараты были сданы провожатым,а они нас могли фотографировать только когда мы появлялись около машин.
Рядом встречались и такие обрывчики с одного края,и самые отчаянные лезли и туда.
Поскольку в этом месте гряда этих песков очень узкая,то мы быстро вырвались из нее.
Но тут появились немного другие холмики.
Наш гид Ганбаатор тоже не удержался и испробовал мотоциклы.
Но надо торопиться.Пески уже позади. В Гоби такие пески занимают меньше 3 процентов общей площади.
Началась Гоби каменистая.
И среди твердого покрытия встречаются порой песчанные линзы.Эффект на скорости похлеще аквапланирования при попадании в них.
А это русло реки.На самом деле осадки здесь тоже есть и тогда по этому руслу на короткое время прописывается бурный водный поток.
Ну и легкий перекур,чтобы попить воды и съесть галетку.
Монголия
Эта база являет собой характерный тип гостиниц в безлюдных частях Монголии.Состоит она из группы юрт (без воды и туалета) и отдельного здания с туалетами,душами,и рестораном.
Внутри юрты очень неплохо обставлены.
Есть электричество.Обогрев специальной печкой в центре юрты,но тк мы плохие специалисты в деле ее обслуживания,то нам было то холодно,то жарко.
В Монголии очень развит туризм,но не среди россиян.
Это видна часть административного здания.
Внутренности ресторана.
Как можете видеть: сам вход в юрту невысокий ,но внутри достаточно просторно.Утром после завтрака мы планировали по картам свой маршрут.
Для гармина монгольских карт,кроме некоторых дорог на общей,нет .
Валюту принимали любую.
Но пора выдвигаться.
Недалеко от базы в песках есть сайр( что это такое не понял но могу только догадываться:гора,холм,но могу и ошибаться )(N 43 44' E 102 22'3") с красивым песчанным обрывом с восточной стороны по которому можно пересечь пески с севера на юг на автомобиле.
Вид от базы нас впечатлил.
С одной стороны горы:
С другой песок: вначале в дымке.
А затем во всей красе.
Но надо собираться.
Как всегда в Монголии на всех началах и окончаниях дорог и во многих других местах есть такие пирамиды.Чтобы добиться расположения небес мы положили по камню в эту пирамиду.
Наш путь лежал туда тк эта дорога вела в сум Сайншанд(Сэврей),где есть автозаправочная станция. И далее дорога в Нэмэнгетинскую впадину.
Хоть и кажется все весьма дружелюбным ,но это не так. Уазик самостоятельно ехать не мог и пришлось его цеплять за камазом.
Мы же резвились вокруг.
Песок очень мелкий и сыпучий.
Мы притормозили ,чтобы покуражиться на песочке.
Погода менялась достаточно резко.Порой был сильный ветер.
Ребята не удержались от легкого постановочного фото:
Судя по обуви и я принимал в этом участие:-)))
Катались во всех направлениях
Падали
К сожалению фотоаппараты были сданы провожатым,а они нас могли фотографировать только когда мы появлялись около машин.
Рядом встречались и такие обрывчики с одного края,и самые отчаянные лезли и туда.
Поскольку в этом месте гряда этих песков очень узкая,то мы быстро вырвались из нее.
Но тут появились немного другие холмики.
Наш гид Ганбаатор тоже не удержался и испробовал мотоциклы.
Но надо торопиться.Пески уже позади. В Гоби такие пески занимают меньше 3 процентов общей площади.
Началась Гоби каменистая.
И среди твердого покрытия встречаются порой песчанные линзы.Эффект на скорости похлеще аквапланирования при попадании в них.
А это русло реки.На самом деле осадки здесь тоже есть и тогда по этому руслу на короткое время прописывается бурный водный поток.
Ну и легкий перекур,чтобы попить воды и съесть галетку.