Киевский авиамузей часть 11: еще немного самолетов и общий список всей техники
Здесь я хотел бы показать несколько фотографий самолетов ,которые не попали в предыдущие обзоры, а также немного зданий,немного всяких мелочей. Самое главное: это попытка составить список всей авиатехники исходя из данных википедии и собственных данных.
Киевский авиамузей (Жуляны)
На заглавной фотографии вы можете видеть самолет , который является реплицированной копией Анатра Анасаль. Это не сохранившийся самолет, а полноразмерная копия-реплика, сделанная на Одесском авиаремонтном заводе. Двигатель на реплике от Як-52.
Это копия первого украинского серийного самолета "Анатра-Анасаль", который выпускали в Одессе в 1917-1918 годах
Она построена на том же одесском заводе, где "Анатры-Анасаль" собирали в 1917-1918 годах. Назвали самолет по фамилии владельца предприятия Артура Анатры. А его конструктором был инженер Декан. Первые 45 машин поступили на вооружение царской армии, но так и не были использованы во время войны. Примерно половину этих самолетов затем включили в воздушный флот Украинской Народной Республики. А весной 1918 года, когда Одессу захватили австрийцы, по заказу Австро-Венгерской империи рабочие завода построили 180 "Анатр". Эти самолеты развивали скорость до 140 километров в час и использовались как разведчики и бомбардировщики. Причем пилоты сбрасывали бомбы вручную. Кроме того, крылатые машины были оснащены двумя пулеметами - они находились на носу самолета и возле задней кабины".
Чешский самолет L-29
И два L-39
Ан-2
Ту-134
Ка-26
Остатки аэродрома?
Бывшие гаражи ?
Рядом на площадке набор авиационных двигателей под открытым небом.
Бомбы авиационные
Беспилотные летательные аппараты Ту-141 и Ту-143 и их пусковые установки
Ну и наконец план музея и список самолетов:
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Анатра-Анасаль - - - - Реплика.
Wright
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Флайер-1 (самолет братьев Райт) - - - - Реплика. Хранится в ангаре музея.
Aero
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
L-29 - - - - -
L-39 - 33 Желтый - - -
L-39 (18 желтый)
КБ Антонова
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ан-2 Поршневой пассажирский самолет UR-54812, серийный номер 1G184-19 ARP 410 - -
Ан-24Б Турбовинтовой пассажирский самолет CCCP-46245, серийный номер 77303203 Аэрофлот - -
Ан-24Б Турбовинтовой пассажирский самолет CCCP-46801, серийный номер 57302010 Аэрофлот - -
Ан-24Б Турбовинтовой пассажирский самолет UR-46569, серийный номер 87304710 - - -
Ан-26 Турбовинтовой транспортный самолет 22 - - -
КБ Бериева
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Бе-6 многоцелевая летающая лодка - 318 ОМПЛАП ВВС Черноморского флота СССР лето 2009 находится в состоянии реставрации (2009)
Бе-12 Противолодочный самолет-амфибия 35 Желтый - - -
КБ Ильюшина
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ил-14 Поршневой пассажирский самолет CCCP-52036 Аэрофлот - -
Ил-18А Турбовинтовой пассажирский самолет CCCP-75634, серийный номер 187000101 Аэрофлот - является вторым прототипом (бывшая регистрация СССР-Л5812 «Москва»). Старейший борт этого типа в мире. Отличается от серийных иной формой носового обтекателя.
Ил-62 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-86696, серийный номер 21205 Аэрофлот - -
Ил-76 Турбореактивный военно-транспортный самолет UR-UCI (бывший CCCP-76511), серийный номер 083414444 Ukraine Cargo Airways - -
Ил-86 Турбореактивный широкофюзеляжный пассажирский самолет СССР-86000, серийный номер 0101 Аэрофлот - К концу летной «карьеры» был переоборудован в многоцелевую летающую лабораторию. Пассажирского салона никогда не имел. Оборудован противоштопорными парашютами, шахтой аварийного покидания из кабины экипажа. Двери по правому борту выполнены в качестве защитных аэродинамических щитков (для покидания самолета в полете). Всего было два самолета СССР-86000 и именно вторая, "пассажирская" версия летала в Ле Бурже.
КБ Микояна/Гуревича
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
МиГ-15 УТИ Учебно-тренировочный самолет 31 Красный - - макет, передан с киностудии им. Довженко
МиГ-17Ф Фронтовой истребитель 77 Красный - - -
МиГ-21ПФМ Истребитель-перехватчик тип 94 21 Красный - - -
МиГ-21УМ (76) развалины
М-21М Самолет-мишень (миг-21е тип 94м) 45 Белый - - -
МиГ-23БМ Истребитель-бомбардировщик 32-25 05 Красный - - -
МиГ-23МЛ Многоцелевой истребитель 23-12 54 Красный - - -
МиГ-25РБ (11красный) состояние: реставрация
МиГ-25РБ Сверхзвуковой разведчик-бомбардировщик 02б 06 Голубой - - -
МиГ-27 Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик 32-26 57 Красный - - -
МиГ-29 (9-13) Фронтовой истребитель 31 - - Принадлежал Васильковскому крылу ПВО, перед отправкой в музей содержался на стоянке военной кафедры НАУ, где был перекрашен.
МиГ-29 (9-13) Фронтовой истребитель 06 Белый - - В настоящий момент окрашен в сине-белые цвета по заказу компании «Инком».
КБ Сухого
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Су-15ТМ Истребитель-перехватчик 16 Синий - - -
Су-17УМ Учебно-тренировочный истребитель 80 Синий, серийный номер 5703 - - -
Су-20 Истребитель-бомбардировщик с-32мк 06 Красный, серийный номер 17532351902 - - -
Су-24 Фронтовой бомбардировщик 56 Коричневый - - -
Су-25(41 желтый) cy 07057 в плохом состоянии
Су-25 Штурмовик 105 Красный - - -
КБ Туполева
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
АНТ-7 (Р-6) разведывательный самолёт - - - найден на Камчатке в разбитом виде Евгением Коноплевым. Восстановлен на заводе 410ГА при участии КБ Туполева. Хранится в ангаре НАУ. В настоящее время - последний сохранившийся самолет этого типа.
Ту-104 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-Л5415, серийный номер 6350102 Аэрофлот - первый серийный самолет семейства Ту-104, старейший экземпляр этого типа в мире. Был оборудован представительским салоном.
Ту-134А Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-65743, серийный номер 2351605 Аэрофлот - -
Ту-134А Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-65601, серийный номер 6350003 Аэрофлот - третий прототип семейства Ту-134. Использовался для испытаний двигателей Д-30-2 (позже использовались на Ту-134А) и ТА-8-АПУ.
Ту-134 УБЛ Учебно-тренировочный самолет 43 185 ТБАП - сн 64678 -
Ту-154 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-85020, серийный номер 71A020 Аэрофлот - -
Ту-22 М0 Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности 156 - - Первый из 10 построенных самолетов этого типа
Ту-22 М2 Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности 20 - - -
Ту-22 М3 Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности 96 BLUE 185 ТБАП - Первый Ту-22М, попавший на мировое обозрение. В 1993 году был представлен на авиасалоне в Фарнборо, где за его штурвалом побывали король Саудовской Аравии, Герцог Эдинбургский и Командующий ВВС стран НАТО в Северной Европе 3-звездный генерал Джон Джампер
Ту-142 М3 85 Черный, серийный номер 8601903 - - -
КБ Яковлева
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Як-3 Истребитель 09 Белый - - собран из деталей самолета Як-18Т, принимал участие в съёмках фильма В бой идут одни «старики»
Як-18ПМ Пилотажный самолет (22 желтый)- - - -
Як-28У Учебно-тренировочный самолет 03 Белый, серийный номер 89319084 - - -
Як-38М Штурмовик с ВВП 46 Желтый - - -
Як-40 Ближемагистральный пассажирский самолет UR-87685, серийный номер 9840502
Як-40 ur87245
Як-40 ur-87266
Як-40 ur-87405 сн 94211733
Як-40 ur-87479 сн 9441838
Як-40 ur-san sn 9542043 до этого sp-led (LOT)- - -
Вертолеты
КБ Камова
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ка-25ПЛ Противолодочный вертолет тип ДБ 36 - - -
Ка-27ПЛ Противолодочный вертолет 03 - - -
Ка-26 apr 410 airline (ur-
КБ Миля
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ми-1 Многоцелевой вертолет CCCP-02299 - - передан с киностудии им. Довженко
Ми-2 Многоцелевой вертолет UR-23943 PZL-Swidnik Mi-2- - -
Ми-4 Многоцелевой вертолет CCCP-48983 - - передан с киностудии им. Довженко
Ми-6 Тяжелый транспортный вертолет 78 - - -
Ми-8Т Многоцелевой вертолет 04 - - -
Ми-14пл (54 красный)
Ми-14БТ Противолодочный вертолет 53 - - -
Ми-24Д (72желтый) требует восстановления
Ми-24А Многоцелевой ударный вертолет 32 - - -
Ми-24Д Многоцелевой ударный вертолет 07 - - -
Ми-26 Многоцелевой транспортный вертолет 64 Черный - - принимал участие в операциях ООН в Югославии
Беспилотные аппараты и вооружение
В музее представлена широкая номенклатура ракетного и бомбового вооружения самолетов и вертолетов - авиабомбы ФАБ-9000, ФАБ-5000, ФАБ-3000, ФАБ-500, ФАБ-250 и ракеты X-22 «Буря», состоявшие на вооружении ракетоносцев Ту-22М. Также в экспозиции представлены беспилотные летательные аппараты Ту-141 и Ту-143,
Перспективы расширения коллекции
* Ан-124 - первый прототип - СССР-680125 (1953050101)
* Ан-22 - первый прототип, трехкилевой - UR-64459 (5340101)
* Ан-28 - третий прототип - СССР-19754 (01-01)
* Ан-74 - первый (он же третий) прототип - СССР-72003 (01-03)
* Ан-71 - третий прототип - СССР-780361 (01-03)
* Бе-6 - пос. Мирный, Донузлав, Крым.
* Ту-16 - Прилуки
* Ту-160 - Полтава
* Ту-22КП - Полтава
* Ту-95МС - Полтава
* Су-15УМ - Полтава
Также на территории музея находятся в разобранном и некомплектном состоянии самолеты Ил-28 и Су-7Б. В настоящий момент реконструируется МиГ-25РБС
На этом пока ставим точку!!!!!!!!!!!!
Киевский авиамузей (Жуляны)
На заглавной фотографии вы можете видеть самолет , который является реплицированной копией Анатра Анасаль. Это не сохранившийся самолет, а полноразмерная копия-реплика, сделанная на Одесском авиаремонтном заводе. Двигатель на реплике от Як-52.
Это копия первого украинского серийного самолета "Анатра-Анасаль", который выпускали в Одессе в 1917-1918 годах
Она построена на том же одесском заводе, где "Анатры-Анасаль" собирали в 1917-1918 годах. Назвали самолет по фамилии владельца предприятия Артура Анатры. А его конструктором был инженер Декан. Первые 45 машин поступили на вооружение царской армии, но так и не были использованы во время войны. Примерно половину этих самолетов затем включили в воздушный флот Украинской Народной Республики. А весной 1918 года, когда Одессу захватили австрийцы, по заказу Австро-Венгерской империи рабочие завода построили 180 "Анатр". Эти самолеты развивали скорость до 140 километров в час и использовались как разведчики и бомбардировщики. Причем пилоты сбрасывали бомбы вручную. Кроме того, крылатые машины были оснащены двумя пулеметами - они находились на носу самолета и возле задней кабины".
Чешский самолет L-29
И два L-39
Ан-2
Ту-134
Ка-26
Остатки аэродрома?
Бывшие гаражи ?
Рядом на площадке набор авиационных двигателей под открытым небом.
Бомбы авиационные
Беспилотные летательные аппараты Ту-141 и Ту-143 и их пусковые установки
Ну и наконец план музея и список самолетов:
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Анатра-Анасаль - - - - Реплика.
Wright
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Флайер-1 (самолет братьев Райт) - - - - Реплика. Хранится в ангаре музея.
Aero
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
L-29 - - - - -
L-39 - 33 Желтый - - -
L-39 (18 желтый)
КБ Антонова
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ан-2 Поршневой пассажирский самолет UR-54812, серийный номер 1G184-19 ARP 410 - -
Ан-24Б Турбовинтовой пассажирский самолет CCCP-46245, серийный номер 77303203 Аэрофлот - -
Ан-24Б Турбовинтовой пассажирский самолет CCCP-46801, серийный номер 57302010 Аэрофлот - -
Ан-24Б Турбовинтовой пассажирский самолет UR-46569, серийный номер 87304710 - - -
Ан-26 Турбовинтовой транспортный самолет 22 - - -
КБ Бериева
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Бе-6 многоцелевая летающая лодка - 318 ОМПЛАП ВВС Черноморского флота СССР лето 2009 находится в состоянии реставрации (2009)
Бе-12 Противолодочный самолет-амфибия 35 Желтый - - -
КБ Ильюшина
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ил-14 Поршневой пассажирский самолет CCCP-52036 Аэрофлот - -
Ил-18А Турбовинтовой пассажирский самолет CCCP-75634, серийный номер 187000101 Аэрофлот - является вторым прототипом (бывшая регистрация СССР-Л5812 «Москва»). Старейший борт этого типа в мире. Отличается от серийных иной формой носового обтекателя.
Ил-62 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-86696, серийный номер 21205 Аэрофлот - -
Ил-76 Турбореактивный военно-транспортный самолет UR-UCI (бывший CCCP-76511), серийный номер 083414444 Ukraine Cargo Airways - -
Ил-86 Турбореактивный широкофюзеляжный пассажирский самолет СССР-86000, серийный номер 0101 Аэрофлот - К концу летной «карьеры» был переоборудован в многоцелевую летающую лабораторию. Пассажирского салона никогда не имел. Оборудован противоштопорными парашютами, шахтой аварийного покидания из кабины экипажа. Двери по правому борту выполнены в качестве защитных аэродинамических щитков (для покидания самолета в полете). Всего было два самолета СССР-86000 и именно вторая, "пассажирская" версия летала в Ле Бурже.
КБ Микояна/Гуревича
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
МиГ-15 УТИ Учебно-тренировочный самолет 31 Красный - - макет, передан с киностудии им. Довженко
МиГ-17Ф Фронтовой истребитель 77 Красный - - -
МиГ-21ПФМ Истребитель-перехватчик тип 94 21 Красный - - -
МиГ-21УМ (76) развалины
М-21М Самолет-мишень (миг-21е тип 94м) 45 Белый - - -
МиГ-23БМ Истребитель-бомбардировщик 32-25 05 Красный - - -
МиГ-23МЛ Многоцелевой истребитель 23-12 54 Красный - - -
МиГ-25РБ (11красный) состояние: реставрация
МиГ-25РБ Сверхзвуковой разведчик-бомбардировщик 02б 06 Голубой - - -
МиГ-27 Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик 32-26 57 Красный - - -
МиГ-29 (9-13) Фронтовой истребитель 31 - - Принадлежал Васильковскому крылу ПВО, перед отправкой в музей содержался на стоянке военной кафедры НАУ, где был перекрашен.
МиГ-29 (9-13) Фронтовой истребитель 06 Белый - - В настоящий момент окрашен в сине-белые цвета по заказу компании «Инком».
КБ Сухого
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Су-15ТМ Истребитель-перехватчик 16 Синий - - -
Су-17УМ Учебно-тренировочный истребитель 80 Синий, серийный номер 5703 - - -
Су-20 Истребитель-бомбардировщик с-32мк 06 Красный, серийный номер 17532351902 - - -
Су-24 Фронтовой бомбардировщик 56 Коричневый - - -
Су-25(41 желтый) cy 07057 в плохом состоянии
Су-25 Штурмовик 105 Красный - - -
КБ Туполева
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
АНТ-7 (Р-6) разведывательный самолёт - - - найден на Камчатке в разбитом виде Евгением Коноплевым. Восстановлен на заводе 410ГА при участии КБ Туполева. Хранится в ангаре НАУ. В настоящее время - последний сохранившийся самолет этого типа.
Ту-104 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-Л5415, серийный номер 6350102 Аэрофлот - первый серийный самолет семейства Ту-104, старейший экземпляр этого типа в мире. Был оборудован представительским салоном.
Ту-134А Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-65743, серийный номер 2351605 Аэрофлот - -
Ту-134А Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-65601, серийный номер 6350003 Аэрофлот - третий прототип семейства Ту-134. Использовался для испытаний двигателей Д-30-2 (позже использовались на Ту-134А) и ТА-8-АПУ.
Ту-134 УБЛ Учебно-тренировочный самолет 43 185 ТБАП - сн 64678 -
Ту-154 Турбореактивный пассажирский самолет CCCP-85020, серийный номер 71A020 Аэрофлот - -
Ту-22 М0 Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности 156 - - Первый из 10 построенных самолетов этого типа
Ту-22 М2 Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности 20 - - -
Ту-22 М3 Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности 96 BLUE 185 ТБАП - Первый Ту-22М, попавший на мировое обозрение. В 1993 году был представлен на авиасалоне в Фарнборо, где за его штурвалом побывали король Саудовской Аравии, Герцог Эдинбургский и Командующий ВВС стран НАТО в Северной Европе 3-звездный генерал Джон Джампер
Ту-142 М3 85 Черный, серийный номер 8601903 - - -
КБ Яковлева
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Як-3 Истребитель 09 Белый - - собран из деталей самолета Як-18Т, принимал участие в съёмках фильма В бой идут одни «старики»
Як-18ПМ Пилотажный самолет (22 желтый)- - - -
Як-28У Учебно-тренировочный самолет 03 Белый, серийный номер 89319084 - - -
Як-38М Штурмовик с ВВП 46 Желтый - - -
Як-40 Ближемагистральный пассажирский самолет UR-87685, серийный номер 9840502
Як-40 ur87245
Як-40 ur-87266
Як-40 ur-87405 сн 94211733
Як-40 ur-87479 сн 9441838
Як-40 ur-san sn 9542043 до этого sp-led (LOT)- - -
Вертолеты
КБ Камова
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ка-25ПЛ Противолодочный вертолет тип ДБ 36 - - -
Ка-27ПЛ Противолодочный вертолет 03 - - -
Ка-26 apr 410 airline (ur-
КБ Миля
Модель ЛА Тип ЛА Серийный/регистрационный/бортовой номер Авиакомпании, которым принадлежал ЛА Примерная дата поступления в фонды музея Особенности экспоната
Ми-1 Многоцелевой вертолет CCCP-02299 - - передан с киностудии им. Довженко
Ми-2 Многоцелевой вертолет UR-23943 PZL-Swidnik Mi-2- - -
Ми-4 Многоцелевой вертолет CCCP-48983 - - передан с киностудии им. Довженко
Ми-6 Тяжелый транспортный вертолет 78 - - -
Ми-8Т Многоцелевой вертолет 04 - - -
Ми-14пл (54 красный)
Ми-14БТ Противолодочный вертолет 53 - - -
Ми-24Д (72желтый) требует восстановления
Ми-24А Многоцелевой ударный вертолет 32 - - -
Ми-24Д Многоцелевой ударный вертолет 07 - - -
Ми-26 Многоцелевой транспортный вертолет 64 Черный - - принимал участие в операциях ООН в Югославии
Беспилотные аппараты и вооружение
В музее представлена широкая номенклатура ракетного и бомбового вооружения самолетов и вертолетов - авиабомбы ФАБ-9000, ФАБ-5000, ФАБ-3000, ФАБ-500, ФАБ-250 и ракеты X-22 «Буря», состоявшие на вооружении ракетоносцев Ту-22М. Также в экспозиции представлены беспилотные летательные аппараты Ту-141 и Ту-143,
Перспективы расширения коллекции
* Ан-124 - первый прототип - СССР-680125 (1953050101)
* Ан-22 - первый прототип, трехкилевой - UR-64459 (5340101)
* Ан-28 - третий прототип - СССР-19754 (01-01)
* Ан-74 - первый (он же третий) прототип - СССР-72003 (01-03)
* Ан-71 - третий прототип - СССР-780361 (01-03)
* Бе-6 - пос. Мирный, Донузлав, Крым.
* Ту-16 - Прилуки
* Ту-160 - Полтава
* Ту-22КП - Полтава
* Ту-95МС - Полтава
* Су-15УМ - Полтава
Также на территории музея находятся в разобранном и некомплектном состоянии самолеты Ил-28 и Су-7Б. В настоящий момент реконструируется МиГ-25РБС
На этом пока ставим точку!!!!!!!!!!!!