Полет И-16 ч4-2
После испытательного полета мы собираемся уже в полет парой. Компанию И-16 составит Легенда-570 под управлением Игоря Мосейкина. Но обо всем по порядку....
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч1.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч2.
Все, что у меня есть по И-16
Наш маленький отряд уже в салоне Легенды-570.
Нас провожают:-))
Борис Леонидович Осятинский привязан и готов к труду и обороне....
Начинаем движение и проруливаем мимо ТВС-2МС.
Вот он во всей красе.
Проходим мимо Як-40.
Их тут несколько на стоянке RA-87829.
И третий....
Фото 87.
Як-40 RA-88164.
Тут же у нас Ту-134А-3М RA-65724.
Вот крупнее этот красавец... Его бы ремоторизировать и дело в шляпе.
Еще один Ту-134А-3М RA-65917.
И наконец проруливаем мимо И-16, который готовится к запуску.
Общий вид.
Вид строго спереди.
И вот мы уже в воздухе, а И-16 запустил двигатель.
Дверь у нас открыта, правда очень сильная болтанка.
Борис Леонидович в готовности.
Аэродром со всех сторон окружили дачи.
Наш первый разворот на малой высоте прямо над ними, что они там сейчас о нас думают?:-))
Высота то у нас совсем небольшая.
Все на огородах. Русский человек всегда будет с запасами:-))
Наконец нас нагоняет взлетевший И-16 под управлением Владимира Евгеньевича Барсука.
Идем параллельными курсами.
У И-16 больше скорость безопасная и он все время пытается вырваться вперед.
Крупнее.
Владимир Евгеньевич не смотрит на нас.
Похоже он занят уборкой шасси: крутит ручку.
Фото 120.
Но вот шасси почти убраны: напоминаю, надо сделать 46 оборотов ручкой в кабине самолета и тросом шасси подтянуться к фюзеляжу.
Еще крупнее.
Наконец уборка шасси завершена.
Просто летим парой.
И наслаждаемся красотой И-16.
Фото 129.
Наступает время разворота. Владимир Евгеньевич Барсук остается внутри разворота, хотя на И-16 на таких скоростях это требует огромного мастерства.
Крупнее.
Еще.
Плавный разворот продолжается.
где то рядом Мочище.
Фото 142.
Фото 143.
И снова однотипный крупный план.
И еще крупнее.
И совсем крупный.
Фото 150.
А мы двигаемся дальше.....
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч1.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч2.
Все, что у меня есть по И-16
Наш маленький отряд уже в салоне Легенды-570.
Нас провожают:-))
Борис Леонидович Осятинский привязан и готов к труду и обороне....
Начинаем движение и проруливаем мимо ТВС-2МС.
Вот он во всей красе.
Проходим мимо Як-40.
Их тут несколько на стоянке RA-87829.
И третий....
Фото 87.
Як-40 RA-88164.
Тут же у нас Ту-134А-3М RA-65724.
Вот крупнее этот красавец... Его бы ремоторизировать и дело в шляпе.
Еще один Ту-134А-3М RA-65917.
И наконец проруливаем мимо И-16, который готовится к запуску.
Общий вид.
Вид строго спереди.
И вот мы уже в воздухе, а И-16 запустил двигатель.
Дверь у нас открыта, правда очень сильная болтанка.
Борис Леонидович в готовности.
Аэродром со всех сторон окружили дачи.
Наш первый разворот на малой высоте прямо над ними, что они там сейчас о нас думают?:-))
Высота то у нас совсем небольшая.
Все на огородах. Русский человек всегда будет с запасами:-))
Наконец нас нагоняет взлетевший И-16 под управлением Владимира Евгеньевича Барсука.
Идем параллельными курсами.
У И-16 больше скорость безопасная и он все время пытается вырваться вперед.
Крупнее.
Владимир Евгеньевич не смотрит на нас.
Похоже он занят уборкой шасси: крутит ручку.
Фото 120.
Но вот шасси почти убраны: напоминаю, надо сделать 46 оборотов ручкой в кабине самолета и тросом шасси подтянуться к фюзеляжу.
Еще крупнее.
Наконец уборка шасси завершена.
Просто летим парой.
И наслаждаемся красотой И-16.
Фото 129.
Наступает время разворота. Владимир Евгеньевич Барсук остается внутри разворота, хотя на И-16 на таких скоростях это требует огромного мастерства.
Крупнее.
Еще.
Плавный разворот продолжается.
где то рядом Мочище.
Фото 142.
Фото 143.
И снова однотипный крупный план.
И еще крупнее.
И совсем крупный.
Фото 150.
А мы двигаемся дальше.....