24-26 октября 2008 года Волжанка от Сергея Рябцева ч6: возвращение в Ватулино.
После визита на Волжанку на 2ю конференцию АОПА, Сергей Рябцев вернулся в Ватулино. Ну и немного побродил уже тут и пофотографировал местные самолеты. А мы посмотрим на все это благодаря его фотографиям....
Конференции АОПА-России.
Cessna 172RG Cutlass RG RA-0513G на которой нынче летает Иван Николаев. А кто же летал в те далекие времена?
Cessna 150M N3608V/RA-67713.
Где сейчас летает сей аппарат?
Авиатика-МАИ-910 RA-0977G. Авиатика-МАИ-910, легкий многоцелевой самолет разработанный в ОСКБЭС МАИ. Легкий самолет "Авиатика-МАИ-910" - двухместный многоцелевой самолет с расположением летчиков "бок о бок" в закрытой отапливаемой и вентилируемой кабине. Проектирование самолета велось с соблюдением международных норм летной годности JAR VLA.
Конструктивные особенности: быстроскладывающиеся крылья, двухвариантное шасси (с носовой или хвостовой опорой), раскладывающееся сиденье, убирающийся пол грузового отсека,
ЛТХ:
Модификация МАИ-910
Размах крыла, м 10.70
Длина, м 5.20
Высота, м 2.40
Площадь крыла, м2 11.20
Масса, кг
пустого 380
максимальная взлетная 620
Тип двигателя 1 ПД Rotax-912
Мощность, л.с. 2 х 80
Максимальная скорость, км/ч 155
Крейсерская скорость, км/ч 100-110
Практическая дальность, км 400
Практический потолок, м 3000
Макс. эксплутационная перегрузка 4
Экипаж, чел 2
Впервые самолёт поднялся в воздух 22 июня 1995 году.
Был построен один опытный образец.
С разных ракурсов.
А где он нынче летает?
Приборная панель МАИ-910.
Общий вид кабины.
А в это время заходит на посадку Ан-2 RA-01104.
Покатился.
Номера на самолете с другой стороны:-))
Разворот.
Посадка Let L-200D Morava RA-0364G.
В 2013 году этот борт упал в Ижемском районе Республики Коми, но спас свой экипаж.
Фото 77.
Фото 78.
Плавненько порулил.
КДП Ватулино.
Взлетает Slingsby T-67M Firefly Mk2 RA-0158G.
Самолет в воздухе.
Взлетает Sky Ranger RA-0599G.
Кто пилотирует самолет?
На исполнительный рулит местный Як-18Т.
Начинается разбег.
На фоне колдуна.
Очередной конвейер Светлячка.
Покатился.
А это кто у нас?
Фото 91.
Профиль.
Снова собрался в полет Ан-2 с парашютистами.
Фото 94.
Взлетел.
В полете уникальный МАИ-910.
Касание.
Еще один Скайрейнджер RA-1029G.
Фото 99.
И заход на посадку Ан-2 после выброски парашютистов.
Перед касанием.
Конвейер Як-18Т. С каким номером она летает сейчас?
Фото 103.
WT-9 Dynamic OK-NUS-21.
Фото 105.
Фото 106.
Над полосой.
Сквозит....
Скайрейнджер.
Снова Морава на заходе.
Фото 111.
Над полосой.
И перед касанием.
Фото 114.
Фото 115.
Светлячок.
Взлет.
Robinson R-44 RA-04167.
Морава в закатном солнышке.
Фото 120.
Возвращается Лодочник на своей Л-42.
Посадка.
С красивым небом.
Фото 124.
А мы двигаемся дальше....
Конференции АОПА-России.
Cessna 172RG Cutlass RG RA-0513G на которой нынче летает Иван Николаев. А кто же летал в те далекие времена?
Cessna 150M N3608V/RA-67713.
Где сейчас летает сей аппарат?
Авиатика-МАИ-910 RA-0977G. Авиатика-МАИ-910, легкий многоцелевой самолет разработанный в ОСКБЭС МАИ. Легкий самолет "Авиатика-МАИ-910" - двухместный многоцелевой самолет с расположением летчиков "бок о бок" в закрытой отапливаемой и вентилируемой кабине. Проектирование самолета велось с соблюдением международных норм летной годности JAR VLA.
Конструктивные особенности: быстроскладывающиеся крылья, двухвариантное шасси (с носовой или хвостовой опорой), раскладывающееся сиденье, убирающийся пол грузового отсека,
ЛТХ:
Модификация МАИ-910
Размах крыла, м 10.70
Длина, м 5.20
Высота, м 2.40
Площадь крыла, м2 11.20
Масса, кг
пустого 380
максимальная взлетная 620
Тип двигателя 1 ПД Rotax-912
Мощность, л.с. 2 х 80
Максимальная скорость, км/ч 155
Крейсерская скорость, км/ч 100-110
Практическая дальность, км 400
Практический потолок, м 3000
Макс. эксплутационная перегрузка 4
Экипаж, чел 2
Впервые самолёт поднялся в воздух 22 июня 1995 году.
Был построен один опытный образец.
С разных ракурсов.
А где он нынче летает?
Приборная панель МАИ-910.
Общий вид кабины.
А в это время заходит на посадку Ан-2 RA-01104.
Покатился.
Номера на самолете с другой стороны:-))
Разворот.
Посадка Let L-200D Morava RA-0364G.
В 2013 году этот борт упал в Ижемском районе Республики Коми, но спас свой экипаж.
Фото 77.
Фото 78.
Плавненько порулил.
КДП Ватулино.
Взлетает Slingsby T-67M Firefly Mk2 RA-0158G.
Самолет в воздухе.
Взлетает Sky Ranger RA-0599G.
Кто пилотирует самолет?
На исполнительный рулит местный Як-18Т.
Начинается разбег.
На фоне колдуна.
Очередной конвейер Светлячка.
Покатился.
А это кто у нас?
Фото 91.
Профиль.
Снова собрался в полет Ан-2 с парашютистами.
Фото 94.
Взлетел.
В полете уникальный МАИ-910.
Касание.
Еще один Скайрейнджер RA-1029G.
Фото 99.
И заход на посадку Ан-2 после выброски парашютистов.
Перед касанием.
Конвейер Як-18Т. С каким номером она летает сейчас?
Фото 103.
WT-9 Dynamic OK-NUS-21.
Фото 105.
Фото 106.
Над полосой.
Сквозит....
Скайрейнджер.
Снова Морава на заходе.
Фото 111.
Над полосой.
И перед касанием.
Фото 114.
Фото 115.
Светлячок.
Взлет.
Robinson R-44 RA-04167.
Морава в закатном солнышке.
Фото 120.
Возвращается Лодочник на своей Л-42.
Посадка.
С красивым небом.
Фото 124.
А мы двигаемся дальше....