Музей УГМК самолеты: истребитель ЛаГГ-3
ЛаГГ-3 - одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА во время Великой Отечественной войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941-1944 гг. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед вторжением Германии на территорию СССР (другие два - МиГ-3 и Як-1). Всего было построено 6528 самолета.
снаружи 54
внутри 54
Ранее мы уже рассматривали этот самолет в музее. Но в кабину мы тогда не заглядывали. А сейчас есть такой шанс...
Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
Это копия истребителя ЛаГГ-3 в полную величину, которая была построена весной 2021 года новосибирскими авиареставраторами. Был воссоздан не только внешний вид, но и оборудование кабины. Облик машины восстанавливали по сохранившимся руководствам и старым фотографиям. Все управляющие поверхности - рули высоты, направления и элероны - сделаны подвижными. На реплику установлен оригинальный двигатель с реального ЛаГГ-3, погибшего в Великую Отечественную войну. 23 апреля 2021 года, копию самолёта отправили в музей в Верхнюю Пышму.
Кабина самолета, общий вид.
Крупнее приборная панель.
Еще один общий вид....
ЛТХ:
Модификация ЛаГГ-3 1 серия
Размах крыла, м 9.80
Длина, м 8.81
Высота, м 4.40
Площадь крыла, м2 17.62
Масса, кг
пустого 2680
взлетная 3346
Тип двигателя 1 ПД Климов М-105П
Мощность, л.с. 1 х 1050
Максимальная скорость , км/ч
у земли 498
на высоте 575
Практическая дальность, км 1100
Максимальная скороподъемность, м/мин 735
Практический потолок, м 9500
Экипаж, чел 1
Вооружение: один 12.7-мм пулемета БК, два 12.7-мм пулемета БС и два 7.62-мм ШКАС
снаружи 54
внутри 54
Ранее мы уже рассматривали этот самолет в музее. Но в кабину мы тогда не заглядывали. А сейчас есть такой шанс...
Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
Это копия истребителя ЛаГГ-3 в полную величину, которая была построена весной 2021 года новосибирскими авиареставраторами. Был воссоздан не только внешний вид, но и оборудование кабины. Облик машины восстанавливали по сохранившимся руководствам и старым фотографиям. Все управляющие поверхности - рули высоты, направления и элероны - сделаны подвижными. На реплику установлен оригинальный двигатель с реального ЛаГГ-3, погибшего в Великую Отечественную войну. 23 апреля 2021 года, копию самолёта отправили в музей в Верхнюю Пышму.
Кабина самолета, общий вид.
Крупнее приборная панель.
Еще один общий вид....
ЛТХ:
Модификация ЛаГГ-3 1 серия
Размах крыла, м 9.80
Длина, м 8.81
Высота, м 4.40
Площадь крыла, м2 17.62
Масса, кг
пустого 2680
взлетная 3346
Тип двигателя 1 ПД Климов М-105П
Мощность, л.с. 1 х 1050
Максимальная скорость , км/ч
у земли 498
на высоте 575
Практическая дальность, км 1100
Максимальная скороподъемность, м/мин 735
Практический потолок, м 9500
Экипаж, чел 1
Вооружение: один 12.7-мм пулемета БК, два 12.7-мм пулемета БС и два 7.62-мм ШКАС