Музей из Левцово 08 мая 2021 года.
А теперь вернемся немного назад: 08 мая 2021 года, мы парой с Ил-2 летим в Ярославль на Парад Победы. Нас в туношне встречает Михаил Скворцов и Андрей Серов. В тот визит нам показали часть музея, которая расположилась в самом Ярославле.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
Музей в Левцово.
Видимо это было что то вроде постоянно действующей выставки, экспозиция которой видимо позже переместилась на аэродром Левцово?
Здесь много интересных артефактов. Винт с ТБ-3? Но винт фиксированного шага ставился только на М-34 и имел диаметр 4,4 метра!!!
Консоль крыла без обшивки.
Тут же описание его основных элементов.
Наша команда разбрелась по экспозиции в ожидании начала экскурсии.
Открытки, значки и монеты на авиационную тематику.
Истоки русской авиации: воздухоплавание.
Слева направо: ...., Олег Алхимов, Михаил Скворцов (за ним Максим Морозов), Владимир Барсук и Борис Осятинский.
Почувствуй себя пилотом Ми-2.
Начало авиации в Ярославском крае.
Модели, значки и книги.
Общий вид этой стены выставки.
Летающая модель По-2.
Авиационная литература, которую можно приобрести.
В память о Валерии Чкалове.
Создание авиационных обществ и аэроклубов.
Медведь в летной форме.
Стена с другой стороны.
Панорама одной стороны зала.
Стенд.
Модели вертолетов.
Газета Правда от 10 мая 1945 года.
Изучение экспонатов.
Справа стенд для проверки гироскопических приборов.
История Ярославских аэроклубов.
Фото 31.
Погодные карты.
Пора уже видимо начинать работать с поляризационными фильтрами.
Коллекция марок посвященных авиации.
Приборы и литература.
Посвящение вертолетам.
Возрождение аэроклубов в 1950 годы. И переход с По-2 на Як-18.
Парашютный и вертолетные виды спорта.
Все зависли у праздничной газеты.
Оборудование для связи:-))
Цилиндр от радиального двигателя АШ-62ИР с Ан-2.
Общий вид стендов.
Модель МиГ-23 и авиационные колеса.
Даже военно-полевой телефон!!
Модели советских истребителей ВОВ.
Реактивная эра.
Значки, монеты, фотографии.
Личные документы.
А я помню билеты Аэрофлота на таких бланках!!!
Боевой путь 303 истребительной дивизии ПВО.
Пионеры реактивной авиации.
История военного аэродрома Туношна.
Воздушные ворота Ярославля.
История Гражданской авиации Ярославля.
История аэропорта Левцово.
Карта Ярославской области.
И снова медведь.
Общий вид выставочного зала.
Текущая авиационная жизнь в Ярославле.
Крупнее.
Авиационно-технический комплекс Левцово.
Карта аэродромов Ярославской области.
Стенд посвященный ТБ-3.
Тут пишут, что винт от ТБ-3 с М-17, но на нем вроде стоял ВИШ?
Крупнее винт от ТБ-3.
Кромка обделана металлом.
Фотография АНТ-6-4М-34Р «Авиаарктика». Пять таких ТБ-3 были построены для экспедиции на Северный полюс в 1937 году с закрытой кабиной и металлическими трёхлопастными винтами..
Андрей Серов рассказывает о строении крыла.
Дополнительное изучение материала после экскурсии.
Фото 70.
После этого посмотрели небольшой фильм.
Олег Алхимов и Михаил Скворцов.
Андрей Серов, Борис Осятинский, Олег Алхимов и Михаил Скворцов.
Рукодельный альбом, посвященный вертолетам.
Мы в подарок получили коллекцию открыток.
Вот они крупнее.
А мы двигаемся дальше...
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
Музей в Левцово.
Видимо это было что то вроде постоянно действующей выставки, экспозиция которой видимо позже переместилась на аэродром Левцово?
Здесь много интересных артефактов. Винт с ТБ-3? Но винт фиксированного шага ставился только на М-34 и имел диаметр 4,4 метра!!!
Консоль крыла без обшивки.
Тут же описание его основных элементов.
Наша команда разбрелась по экспозиции в ожидании начала экскурсии.
Открытки, значки и монеты на авиационную тематику.
Истоки русской авиации: воздухоплавание.
Слева направо: ...., Олег Алхимов, Михаил Скворцов (за ним Максим Морозов), Владимир Барсук и Борис Осятинский.
Почувствуй себя пилотом Ми-2.
Начало авиации в Ярославском крае.
Модели, значки и книги.
Общий вид этой стены выставки.
Летающая модель По-2.
Авиационная литература, которую можно приобрести.
В память о Валерии Чкалове.
Создание авиационных обществ и аэроклубов.
Медведь в летной форме.
Стена с другой стороны.
Панорама одной стороны зала.
Стенд.
Модели вертолетов.
Газета Правда от 10 мая 1945 года.
Изучение экспонатов.
Справа стенд для проверки гироскопических приборов.
История Ярославских аэроклубов.
Фото 31.
Погодные карты.
Пора уже видимо начинать работать с поляризационными фильтрами.
Коллекция марок посвященных авиации.
Приборы и литература.
Посвящение вертолетам.
Возрождение аэроклубов в 1950 годы. И переход с По-2 на Як-18.
Парашютный и вертолетные виды спорта.
Все зависли у праздничной газеты.
Оборудование для связи:-))
Цилиндр от радиального двигателя АШ-62ИР с Ан-2.
Общий вид стендов.
Модель МиГ-23 и авиационные колеса.
Даже военно-полевой телефон!!
Модели советских истребителей ВОВ.
Реактивная эра.
Значки, монеты, фотографии.
Личные документы.
А я помню билеты Аэрофлота на таких бланках!!!
Боевой путь 303 истребительной дивизии ПВО.
Пионеры реактивной авиации.
История военного аэродрома Туношна.
Воздушные ворота Ярославля.
История Гражданской авиации Ярославля.
История аэропорта Левцово.
Карта Ярославской области.
И снова медведь.
Общий вид выставочного зала.
Текущая авиационная жизнь в Ярославле.
Крупнее.
Авиационно-технический комплекс Левцово.
Карта аэродромов Ярославской области.
Стенд посвященный ТБ-3.
Тут пишут, что винт от ТБ-3 с М-17, но на нем вроде стоял ВИШ?
Крупнее винт от ТБ-3.
Кромка обделана металлом.
Фотография АНТ-6-4М-34Р «Авиаарктика». Пять таких ТБ-3 были построены для экспедиции на Северный полюс в 1937 году с закрытой кабиной и металлическими трёхлопастными винтами..
Андрей Серов рассказывает о строении крыла.
Дополнительное изучение материала после экскурсии.
Фото 70.
После этого посмотрели небольшой фильм.
Олег Алхимов и Михаил Скворцов.
Андрей Серов, Борис Осятинский, Олег Алхимов и Михаил Скворцов.
Рукодельный альбом, посвященный вертолетам.
Мы в подарок получили коллекцию открыток.
Вот они крупнее.
А мы двигаемся дальше...