Полет в Щекино в июле 2023 года...
Что то я все реже и реже посещаю различные аэродромы в окрестностях Москвы. Все больше и больше времени в выходные занимает парково-хозяйственная деятельность... А раньше!!!! Но может все и исправится. Но вот летом второй раз довелось мне побывать на аэродроме Щекино. Сейчас у этого аэродрома не самые простые времена, но мы надеемся, что он выстоит и продолжит свою деятельность. не так много у нас в стране планерных аэродромов, да еще и с детской планерной школой.
Интересные авиационные события ч2.
Мы прилетели в Щекино на ИАРе с товарищем, у которого сын как раз занимался в детской планерной школе. этот как лагерь, рассчитан он на две недели и занимаются там дети с 12 лет. После посадки зарулили на стоянку. Вокруг кипит активная деятельность, повсюду планера.
КДП аэродрома Щекино.
Планер Discus-2T RA-05718 и около него сам Сергей Васильевич Рябчинский: основная движущая сила планерной жизни в Московской области. Ранее он был президентом федерации планерного спорта, а сейчас решил немного отдохнуть и всего лишь вице-президент.
Местная кафешка и зал для брифингов. В этот день должны были проходить как раз соревнования по планерному спорту.
Основной буксировщик планеров Вильга-35 RA-2812G. Но они выбивают свой ресурс и непонятно пока на что их менять...
Линейка самолетов на стоянке.
Планер Бланик L-13 RA-0394A пара Вильг и большой ангар.
А по ВПП начинает разбег Вильга, буксирующая планер. В кабине Вильги судя по радиопереговорам Илья Ершов.
Вильга RA-2811G.
И двухместный планер с надписью на киле T2.
Кто у нас экипаж планера?
Аэропоезд начал набирать высоту.
Бланик RA-0374A две девушки мило катят на линию старта.
Ну а мы идем к детскому планерному лагерю. Он расположен чуть в стороне от основной активной жизни аэродрома, у небольшого пруда.
Дерево на берегу пруда.
И здание, где проживают и обучаются дети.
Рядом второй домик.
Дмитрий Юрьевич Смирнов встретил сына: Никиту Смирнова.
А Вильга продолжает затаскивать планер.
Пока мы ждали Никиту, отряд воспитанников планерного лагеря выдвинулся на полеты.
Вильга после отцепки заходит на посадку. Буксировочный трос очень плохо видно, но надо все время помнить о нем...
Теперь подъем Бланика.
Та же Вильга, а планер другой.
В КДП окошечко закрыто шторами, а как они руководят?:-)) Видимо РП где то в другом месте находится.
Еще один отряд "пионеров" возвращается с полетов.
Под контролем пионервожатых, все же аэродром это место повышенной опасности.
Отцепка Бланика от Вильги.
Общий вид места, где базируется планерный детский лагерь.
Ангар, где хранятся планера Бро-11.
Лебедка организована на базе автомашины УАЗ.
Очередной пилот занимает место в планере.
В кабине управляющие лебедкой.
Бро-11 начинает свой разбег.
Остальные ждут своей очереди на подлет.
А пока после подлета планер буксируют на место старта.
Ближе.
Тут видимо разворот и переотцепка.
Все работают как хорошо отлаженный механизм.
Кто то целяет буксировочный трос.
Кто то занимает место в планере.
Наконец все готово.
Вильга поднимает в воздух планера без устали.
Проходит почти над нами.
Крупнее.
Отворачивают в сторону.
Общий вид.
Бланик L-13 RA-1990G.
И продолжают свой набор.
Крупнее вид сзади.
Новый подъем.
Так это выглядит от кафе.
Бланик RA-0631A.
Фото 67.
Отворот от первого разворота.
А мы пришли выпить чайку в кафе.
Дмитрия Юрьевича Смирнова все устроило в обучении его сына.
Местный пес-барбос.
Тут же мы увидели антенну GPS с защитой от помех.
И попив чаю, мы отправляемся на аэродром для авиамоделистов, который находится в другом углу огромного поля аэродрома.
На исполнительном готовятся к подъему спортсмены планеристы.
И вот мы дошли до моделистов.
Авиамодели видимо теперь тоже с номерами, как и все БПЛА? 06о9702.
И видимо хозяин авиамодели.
Авиамоделисты уже собирались домой, поэтому полетов мы не увидели.
Фото 80.
И наконец мы двигаем к самолету, чтобы вернуться домой.
Дискриминация: на авиамодельный аэродром посадка нормальных самолетиков запрещена:-))
Герметичный самолет Cessna P210N RA-67206.
Дмитрий Брьевич Смирнов доволен, видимо отсылает супруге фото и видео с сыном:-))
Ну а мы летим обратно на Северку....
Интересные авиационные события ч2.
Мы прилетели в Щекино на ИАРе с товарищем, у которого сын как раз занимался в детской планерной школе. этот как лагерь, рассчитан он на две недели и занимаются там дети с 12 лет. После посадки зарулили на стоянку. Вокруг кипит активная деятельность, повсюду планера.
КДП аэродрома Щекино.
Планер Discus-2T RA-05718 и около него сам Сергей Васильевич Рябчинский: основная движущая сила планерной жизни в Московской области. Ранее он был президентом федерации планерного спорта, а сейчас решил немного отдохнуть и всего лишь вице-президент.
Местная кафешка и зал для брифингов. В этот день должны были проходить как раз соревнования по планерному спорту.
Основной буксировщик планеров Вильга-35 RA-2812G. Но они выбивают свой ресурс и непонятно пока на что их менять...
Линейка самолетов на стоянке.
Планер Бланик L-13 RA-0394A пара Вильг и большой ангар.
А по ВПП начинает разбег Вильга, буксирующая планер. В кабине Вильги судя по радиопереговорам Илья Ершов.
Вильга RA-2811G.
И двухместный планер с надписью на киле T2.
Кто у нас экипаж планера?
Аэропоезд начал набирать высоту.
Бланик RA-0374A две девушки мило катят на линию старта.
Ну а мы идем к детскому планерному лагерю. Он расположен чуть в стороне от основной активной жизни аэродрома, у небольшого пруда.
Дерево на берегу пруда.
И здание, где проживают и обучаются дети.
Рядом второй домик.
Дмитрий Юрьевич Смирнов встретил сына: Никиту Смирнова.
А Вильга продолжает затаскивать планер.
Пока мы ждали Никиту, отряд воспитанников планерного лагеря выдвинулся на полеты.
Вильга после отцепки заходит на посадку. Буксировочный трос очень плохо видно, но надо все время помнить о нем...
Теперь подъем Бланика.
Та же Вильга, а планер другой.
В КДП окошечко закрыто шторами, а как они руководят?:-)) Видимо РП где то в другом месте находится.
Еще один отряд "пионеров" возвращается с полетов.
Под контролем пионервожатых, все же аэродром это место повышенной опасности.
Отцепка Бланика от Вильги.
Общий вид места, где базируется планерный детский лагерь.
Ангар, где хранятся планера Бро-11.
Лебедка организована на базе автомашины УАЗ.
Очередной пилот занимает место в планере.
В кабине управляющие лебедкой.
Бро-11 начинает свой разбег.
Остальные ждут своей очереди на подлет.
А пока после подлета планер буксируют на место старта.
Ближе.
Тут видимо разворот и переотцепка.
Все работают как хорошо отлаженный механизм.
Кто то целяет буксировочный трос.
Кто то занимает место в планере.
Наконец все готово.
Вильга поднимает в воздух планера без устали.
Проходит почти над нами.
Крупнее.
Отворачивают в сторону.
Общий вид.
Бланик L-13 RA-1990G.
И продолжают свой набор.
Крупнее вид сзади.
Новый подъем.
Так это выглядит от кафе.
Бланик RA-0631A.
Фото 67.
Отворот от первого разворота.
А мы пришли выпить чайку в кафе.
Дмитрия Юрьевича Смирнова все устроило в обучении его сына.
Местный пес-барбос.
Тут же мы увидели антенну GPS с защитой от помех.
И попив чаю, мы отправляемся на аэродром для авиамоделистов, который находится в другом углу огромного поля аэродрома.
На исполнительном готовятся к подъему спортсмены планеристы.
И вот мы дошли до моделистов.
Авиамодели видимо теперь тоже с номерами, как и все БПЛА? 06о9702.
И видимо хозяин авиамодели.
Авиамоделисты уже собирались домой, поэтому полетов мы не увидели.
Фото 80.
И наконец мы двигаем к самолету, чтобы вернуться домой.
Дискриминация: на авиамодельный аэродром посадка нормальных самолетиков запрещена:-))
Герметичный самолет Cessna P210N RA-67206.
Дмитрий Брьевич Смирнов доволен, видимо отсылает супруге фото и видео с сыном:-))
Ну а мы летим обратно на Северку....