День ВМФ-2006 в Севастополе в фотографиях Сергея Рябцева.
А мы вернемся еще дальше: на 17 лет назад. 2006 год, Сергей Рябцев посещает Крым и Севастополь во время празднования дня ВМФ. Благодаря его фотографиям мы посмотрим на то, как это было...
Интересные авиационные события ч2.
Судя по всему улетали с Остафьево в Севастополь. Ми-8ПС RA-24297 в Остафьево, теперь он летает на Камчатке в Витязь-аэро.
Выруливает со стоянки.
В цветовой схеме авиакомпании Россия.
Cessna-172 RF-00951. Где она сейчас?
А за ней Ан-2 RF-00425.
Тут же Ан-24РВ RA-46548.
Ан-26 с бортовым номером 06.
Но перемещаемся все же в Севастополь на Военно-морской парад.
Яхта "Айя" на фоне знака.
Сзади водолазное морское судно "ВМ-125", а перед ним что с номером 413?
Водолазное морское судно "ВМ-125" проходит мимо нас.
И теперь судно с номером 413.
Еще.
А над бухтой воздушный парад: Ан-26 с номером 47.
«Ладный» - сторожевой корабль проекта 1135 с номером 801, состоявший на вооружении ВМФ СССР и в настоящее время состоящий на вооружении Черноморского флота России. На фоне катера командующего...
А катер двигается мимо сторожевого корабля.
Ка-27 с номером 32.
За ним идет Ка-27 с номером 33.
"Бора" - ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239 "Сивуч". Бортовой номер - 615. Введён в эксплуатацию в 1997 г. Корабли данного проекта являются крупнейшими в мире в своём подклассе быстроходными боевыми кораблями, использующим гидродинамическую платформу - катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой.
"Самум" - ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239 "Сивуч". Бортовой номер - 616.
На фоне Константиновской казематированной батареи.
И пошли они куда то в море.
"Иван Голубец" (бортовой № 911) - морской тральщик проекта 266М, шифр "Аквамарин-М", предназначенный для проводки за тралами кораблей и судов, разведывательного и контрольного траления, прокладки фарватеров в минных полях, участия в минных постановках в дальней зоне от своих баз.
Морской тральщик Черноморского флота " Турбинист "/912
Пара Ка-27 с номерами 06 и 12.
Крупнее тральщик.
Вертолеты опустили троса с буксируемыми антеннами.
Крупнее.
Но вот начинает обратно поднимать.
Все ближе и ближе.
МПК-118 "Суздалец" - малый противолодочный корабль проекта 1124М "Альбатрос". Бортовой номер - 071. Введён в эксплуатацию 03.11.1983 г. "Сильно вооруженные быстроходные противолодочные корабли" этого проекта предназначены для охраны военно-морских баз, соединений ударных кораблей и конвоев судов в прибрежных районах.
И наконец в воздухе показался Бе-12 с номером 28.
Крупнее.
Следом Бе-12 с номером 76.
Пошел дальше.
Противолодочный корабль уходит.
Следом подводная лодка Алроса. Б-871 «Алроса» - российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус», входящая в состав 4-й отдельной бригады подводных лодок Черноморского флота ВМФ России.
Все это сопровождает Ка-27 с номером 32.
Народ ножки на улицу выставил.
Лодка была заложена 17 мая 1988 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде под строительным номером 607. Изначально лодка строилась по проекту 877В, предусматривавшему оснащение лодки водомётным движителем вместо гребного винта. Осталась единственным кораблём, построенным по этому подпроекту.
18 мая 1989 года был сформирован экипаж лодки под командованием капитана 3 ранга А. Ю. Романова. 10 сентября 1989 года лодка была спущена на воду. В ноябре того же года Б-871 по внутренним водным путям перешла на Чёрное море и 1 декабря 1990 года на ней был поднят военно-морской флаг.
Лодка на фоне сторожевого корабля.
Крупнее.
Фото 43.
Выходит из бухты.
Р-71 "Шуя" (бортовой номер 962) - большой ракетный катер проекта 12417, предназначенный для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника, усиления ПВО групп кораблей, транспортов, ракетных и торпедных катеров от низко летящих средств воздушного нападения, прикрытия этих групп от атак легких сил противника.
Алроса.
А за ней Шуя.
На выходе.
Р-239 "Набережные Челны" (бортовой номер 953) - большой ракетный катер проекта 12411, предназначенный для уничтожения боевых надводных кораблей противника, десантных и транспортных средств и судов в море, пунктах базирования, морских группировок и их прикрытия, а также для прикрытия своих кораблей и судов от надводных и воздушных угроз.
Р-60 (бортовой номер 955) - большой ракетный катер проекта 12411, предназначенный для уничтожения боевых надводных кораблей противника, десантных и транспортных средств и судов в море, пунктах базирования, морских группировок и их прикрытия, а также для прикрытия своих кораблей и судов от надводных и воздушных угроз.
Над бухтой проходит пара Бе-12.
Команда Ладного выстроилась на борту.
Пара Бе-12 все ближе и ближе.
С номерами 28 и 76.
Крупнее 28.
И 76. Вот бы на таком полетать...
Следом Ми-8 с номером 57.
А внизу двигается Ямал/156.
Видно, что в этот момент резко увеличилась работа помп откачивающих воду.
Фото 116.
Он раскрывает носовые створки и выпускает БТРы морской пехоты.
РВК-1291 на страже.
Крупнее.
За бтрами идет спасательное судно на всякий случай.
На фоне Ямала.
Фото 111.
Уходит на второй круг Ямал/156.
А здесь наоборот все спрятались внутрь.
На воздух вылез и второй член экипажа.
Крупнее.
Девять БТР-80 в едином строю.
Вертолет кого то поднимает из воды.
Фото 104.
Рейдовый водолазный катер РВК-1291.
На фоне крупной яхты Аметист.
Подошел Ка-27 с номером 33.
Крупнее и друг за другом.
Плавал я так на БТР-80, очень стремное дело:-))
Ан-26 с номером 47 бросает парашютистов.
В бухту вышла морская пехота на своей технике.
Прошел боны?
Вот он проходит мимо Константиновской казематированной батареи.
Яхты и ракетный катер.
Пытливый/808.
Крупнее Саратов/150.
У них у всех не один круг?
Крупнее.
Шахтер снова отправился в открытое море на фоне отряда яхт.
Крупнее.
Судно контроля физических полей СФП-183.
Куда они идут, что они там видят?
Противопожарный катер ПЖК-45.
Следом демонстрируют выучку пожарные.
На фоне подводной лодки.
Р-71 "Шуя" (бортовой номер 962) - большой ракетный катер проекта 12417.
Общий вид.
Возвращается подводная лодка Алроса.
Фото 78.
«Пытливый»/808 - сторожевой корабль проекта 1135М, состоявший на вооружении ВМФ СССР и в настоящее время состоящий на вооружении Черноморского флота России. Входит в состав 30-й дивизии надводных кораблей..
А рядом носятся экскурсионные суда.
"Бора" - ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239 "Сивуч" возвращается обратно.
За Борой "Ямал" - большой десантный корабль проекта 775. Введен в эксплуатацию 30.04.1988 г. Корабли данного проекта являются основой российского десантного флота.
А на Боре и какие то праздные люди.
Проходит мимо нас.
А что это за винты подняты вверх?
На носу тоже какая то странная движуха.
Возвращается МПК-118 "Суздалец" - малый противолодочный корабль проекта 1124М "Альбатрос"..
На фоне яхты.
Наперегонки.
Корабли делают круг и возвращаются обратно.
Большой десантный корабль проекта 775 "Ямал".
Красота вокруг.
Гвардейский ракетный крейсер Москва (бортовой номер 121) - головной корабль проекта 1164 Атлант (всего по проекту построено 4 корабля, в строю 3). Является флагманом Черноморского флота ВМФ РФ.
Построен на судостроительном заводе им. 61 коммунара в г. Николаев (Украина), введен в эксплуатацию в 1982 г.
Большой десантный корабль «Саратов» - большой десантный корабль проекта 1171 (шифр «Тапир», по кодификации НАТО - Alligator). Стал первым в своей серии, построен в Калининграде в 1964 году под заводским номером 010.
Проходит мимо нас.
Гражданские люди выбрались вообще на борт.
Крупнее.
"Иван Голубец" (бортовой 911) - морской тральщик проекта 266М.
Крупнее.
Спасательное буксирное судно "Шахтер" пр.712.
Специально оборудование: малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат "Тайгер", водолазное снряжение (до 60 м), устройство для подъема людей из воды "Спрут-5", два эвакуационно-спасательных контейнера "ЭСК-1", 8 погружных спасательных электронасосов, 4 лафетных водометных ствола, буксирные битенги, основной буксирный трос диаметром 56 мм длиной 750 м.
Экипаж: 43 чел.
Большой десантный корабль "Азов"/151.
Сторожевой корабль Ладный/801.
"Мираж" - малый ракетный корабль проекта 1234 "Овод". Бортовой номер - 617. Введён в эксплуатацию 24.02.1987 г. Корабли этого проекта предназначены для борьбы с боевыми кораблями и торговыми судами вероятного противника на закрытых морях и в ближней океанской зоне.
Навстречу яхте.
На встречных курсах.
Крупнее.
А мы двигаемся дальше.....
Интересные авиационные события ч2.
Судя по всему улетали с Остафьево в Севастополь. Ми-8ПС RA-24297 в Остафьево, теперь он летает на Камчатке в Витязь-аэро.
Выруливает со стоянки.
В цветовой схеме авиакомпании Россия.
Cessna-172 RF-00951. Где она сейчас?
А за ней Ан-2 RF-00425.
Тут же Ан-24РВ RA-46548.
Ан-26 с бортовым номером 06.
Но перемещаемся все же в Севастополь на Военно-морской парад.
Яхта "Айя" на фоне знака.
Сзади водолазное морское судно "ВМ-125", а перед ним что с номером 413?
Водолазное морское судно "ВМ-125" проходит мимо нас.
И теперь судно с номером 413.
Еще.
А над бухтой воздушный парад: Ан-26 с номером 47.
«Ладный» - сторожевой корабль проекта 1135 с номером 801, состоявший на вооружении ВМФ СССР и в настоящее время состоящий на вооружении Черноморского флота России. На фоне катера командующего...
А катер двигается мимо сторожевого корабля.
Ка-27 с номером 32.
За ним идет Ка-27 с номером 33.
"Бора" - ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239 "Сивуч". Бортовой номер - 615. Введён в эксплуатацию в 1997 г. Корабли данного проекта являются крупнейшими в мире в своём подклассе быстроходными боевыми кораблями, использующим гидродинамическую платформу - катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой.
"Самум" - ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239 "Сивуч". Бортовой номер - 616.
На фоне Константиновской казематированной батареи.
И пошли они куда то в море.
"Иван Голубец" (бортовой № 911) - морской тральщик проекта 266М, шифр "Аквамарин-М", предназначенный для проводки за тралами кораблей и судов, разведывательного и контрольного траления, прокладки фарватеров в минных полях, участия в минных постановках в дальней зоне от своих баз.
Морской тральщик Черноморского флота " Турбинист "/912
Пара Ка-27 с номерами 06 и 12.
Крупнее тральщик.
Вертолеты опустили троса с буксируемыми антеннами.
Крупнее.
Но вот начинает обратно поднимать.
Все ближе и ближе.
МПК-118 "Суздалец" - малый противолодочный корабль проекта 1124М "Альбатрос". Бортовой номер - 071. Введён в эксплуатацию 03.11.1983 г. "Сильно вооруженные быстроходные противолодочные корабли" этого проекта предназначены для охраны военно-морских баз, соединений ударных кораблей и конвоев судов в прибрежных районах.
И наконец в воздухе показался Бе-12 с номером 28.
Крупнее.
Следом Бе-12 с номером 76.
Пошел дальше.
Противолодочный корабль уходит.
Следом подводная лодка Алроса. Б-871 «Алроса» - российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус», входящая в состав 4-й отдельной бригады подводных лодок Черноморского флота ВМФ России.
Все это сопровождает Ка-27 с номером 32.
Народ ножки на улицу выставил.
Лодка была заложена 17 мая 1988 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде под строительным номером 607. Изначально лодка строилась по проекту 877В, предусматривавшему оснащение лодки водомётным движителем вместо гребного винта. Осталась единственным кораблём, построенным по этому подпроекту.
18 мая 1989 года был сформирован экипаж лодки под командованием капитана 3 ранга А. Ю. Романова. 10 сентября 1989 года лодка была спущена на воду. В ноябре того же года Б-871 по внутренним водным путям перешла на Чёрное море и 1 декабря 1990 года на ней был поднят военно-морской флаг.
Лодка на фоне сторожевого корабля.
Крупнее.
Фото 43.
Выходит из бухты.
Р-71 "Шуя" (бортовой номер 962) - большой ракетный катер проекта 12417, предназначенный для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника, усиления ПВО групп кораблей, транспортов, ракетных и торпедных катеров от низко летящих средств воздушного нападения, прикрытия этих групп от атак легких сил противника.
Алроса.
А за ней Шуя.
На выходе.
Р-239 "Набережные Челны" (бортовой номер 953) - большой ракетный катер проекта 12411, предназначенный для уничтожения боевых надводных кораблей противника, десантных и транспортных средств и судов в море, пунктах базирования, морских группировок и их прикрытия, а также для прикрытия своих кораблей и судов от надводных и воздушных угроз.
Р-60 (бортовой номер 955) - большой ракетный катер проекта 12411, предназначенный для уничтожения боевых надводных кораблей противника, десантных и транспортных средств и судов в море, пунктах базирования, морских группировок и их прикрытия, а также для прикрытия своих кораблей и судов от надводных и воздушных угроз.
Над бухтой проходит пара Бе-12.
Команда Ладного выстроилась на борту.
Пара Бе-12 все ближе и ближе.
С номерами 28 и 76.
Крупнее 28.
И 76. Вот бы на таком полетать...
Следом Ми-8 с номером 57.
А внизу двигается Ямал/156.
Видно, что в этот момент резко увеличилась работа помп откачивающих воду.
Фото 116.
Он раскрывает носовые створки и выпускает БТРы морской пехоты.
РВК-1291 на страже.
Крупнее.
За бтрами идет спасательное судно на всякий случай.
На фоне Ямала.
Фото 111.
Уходит на второй круг Ямал/156.
А здесь наоборот все спрятались внутрь.
На воздух вылез и второй член экипажа.
Крупнее.
Девять БТР-80 в едином строю.
Вертолет кого то поднимает из воды.
Фото 104.
Рейдовый водолазный катер РВК-1291.
На фоне крупной яхты Аметист.
Подошел Ка-27 с номером 33.
Крупнее и друг за другом.
Плавал я так на БТР-80, очень стремное дело:-))
Ан-26 с номером 47 бросает парашютистов.
В бухту вышла морская пехота на своей технике.
Прошел боны?
Вот он проходит мимо Константиновской казематированной батареи.
Яхты и ракетный катер.
Пытливый/808.
Крупнее Саратов/150.
У них у всех не один круг?
Крупнее.
Шахтер снова отправился в открытое море на фоне отряда яхт.
Крупнее.
Судно контроля физических полей СФП-183.
Куда они идут, что они там видят?
Противопожарный катер ПЖК-45.
Следом демонстрируют выучку пожарные.
На фоне подводной лодки.
Р-71 "Шуя" (бортовой номер 962) - большой ракетный катер проекта 12417.
Общий вид.
Возвращается подводная лодка Алроса.
Фото 78.
«Пытливый»/808 - сторожевой корабль проекта 1135М, состоявший на вооружении ВМФ СССР и в настоящее время состоящий на вооружении Черноморского флота России. Входит в состав 30-й дивизии надводных кораблей..
А рядом носятся экскурсионные суда.
"Бора" - ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239 "Сивуч" возвращается обратно.
За Борой "Ямал" - большой десантный корабль проекта 775. Введен в эксплуатацию 30.04.1988 г. Корабли данного проекта являются основой российского десантного флота.
А на Боре и какие то праздные люди.
Проходит мимо нас.
А что это за винты подняты вверх?
На носу тоже какая то странная движуха.
Возвращается МПК-118 "Суздалец" - малый противолодочный корабль проекта 1124М "Альбатрос"..
На фоне яхты.
Наперегонки.
Корабли делают круг и возвращаются обратно.
Большой десантный корабль проекта 775 "Ямал".
Красота вокруг.
Гвардейский ракетный крейсер Москва (бортовой номер 121) - головной корабль проекта 1164 Атлант (всего по проекту построено 4 корабля, в строю 3). Является флагманом Черноморского флота ВМФ РФ.
Построен на судостроительном заводе им. 61 коммунара в г. Николаев (Украина), введен в эксплуатацию в 1982 г.
Большой десантный корабль «Саратов» - большой десантный корабль проекта 1171 (шифр «Тапир», по кодификации НАТО - Alligator). Стал первым в своей серии, построен в Калининграде в 1964 году под заводским номером 010.
Проходит мимо нас.
Гражданские люди выбрались вообще на борт.
Крупнее.
"Иван Голубец" (бортовой 911) - морской тральщик проекта 266М.
Крупнее.
Спасательное буксирное судно "Шахтер" пр.712.
Специально оборудование: малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат "Тайгер", водолазное снряжение (до 60 м), устройство для подъема людей из воды "Спрут-5", два эвакуационно-спасательных контейнера "ЭСК-1", 8 погружных спасательных электронасосов, 4 лафетных водометных ствола, буксирные битенги, основной буксирный трос диаметром 56 мм длиной 750 м.
Экипаж: 43 чел.
Большой десантный корабль "Азов"/151.
Сторожевой корабль Ладный/801.
"Мираж" - малый ракетный корабль проекта 1234 "Овод". Бортовой номер - 617. Введён в эксплуатацию 24.02.1987 г. Корабли этого проекта предназначены для борьбы с боевыми кораблями и торговыми судами вероятного противника на закрытых морях и в ближней океанской зоне.
Навстречу яхте.
На встречных курсах.
Крупнее.
А мы двигаемся дальше.....