Сёння коратка, бо чакаем у госці кумоў, а дом у рэмонце, таму я мушу знайсці нейкі кампраміс :).

Раней наш прыпынак называўся " Раствора-бетонны вузел" ці скарочана "РБУ". У выніку нейкіх апошніх змен яго пераназвалі ў "Вялікая Слепня" ў гонар адной мясцовай вуліцы. ( Чытаць далей... )

Кто не в курсе, мы несколько месяцев назад купили машину. Машина марки Renault, если что. Там тебе и ксенон, и карточка вместо ключа, ну и навигатор штатный, конечно. Лично мне от машины не так уж и много нужно, но муж в принципе любит всякие технические штучки, а навигаторы - это особая любовь. В том числе и потому, что по работе связан с ( Read more... )

Когда-то в детстве мы с братом фантазировали, как от Слуцка к Минску проведут метро хотя бы прямую жд-ветку, уж очень долгими казались эти 100 км, хоть и ездили мы в столицу совсем нечасто. Потом был период, когда я училась в университете и ездила туда-сюда каждые 2 недели на автобусе ( Read more... )

Оригинал взят у incopolis в Четвертая линия метро: где будут располагаться и как будут называться станции
Четвертая линия минского метро - дело очень отдаленного будущего: у нас еще даже за третью линию не взялись как следует. Тем не менее, уже полтора месяца назад график строительства четвертой ветки отправили на утверждение. Я попытался разобраться, куда ( Read more... )

Начало здесь. Предыдущая здесьВойна длилась уже около девяти месяцев. Это путешествие должно было стать 202-м рейсом Лузитании. 1 мая 1915 года на пирсе № 54 в Нью-Йорке было оживленно и достаточно многолюдно. Отправление было назначено на 10 утра, но его задержали на 2 часа из-за того, что Британское Адмиралтейство реквизировало пассажирское судно ( Read more... )

Начало здесь. Предыдущая здесь.

После перерыва я всё-таки возвращаюсь к вам, хотя вы меня не балуете количеством комментариев. Признаюсь честно, всегда трудно вести такую длинную историю без обратной связи. Так что если кому-то нравится (только от души), то отзовитесь срочно, я нуждаюсь в моральной поддержке.

А теперь за дело.

( Read more... )

Начало здесь. Предыдущая здесьМежду 1865 и 1918 гг. в США прибыло 27,5 миллионов иммигрантов. Конечно, не только и не столько на "Лузитании", но в общем-то практически все морем на каких-то кораблях ( Read more... )

Начало здесь. Предыдущая здесьНадеюсь, что мою серию, не взирая на отсутствие комментариев, кто-то читает и получает от этого удовольствие. В любом случае, я точно получаю удовольствие от своего графоманства на эту тему, поэтому буду стараться довести историю до самого конца. Этот пост дался моему перу особенно трудно. Мне очень хотелось, прямо ( Read more... )

Начало здесь. Предыдущая здесь.

За этот пост благодарю своего мужа, неоднократные тычки которого сильно улучшили этот пост.

Также спасибки masterok и alisha-96 за тексты и вдохновение. Поперечные и продольные чертежи-срезы корабля я брала здесь (они слишком детальные и подробные для жж-поста, но могут быть интересны кому-нибудь), более упрощённые схемы каждой ( Read more... )

Начало здесь. Предыдущая здесьКонечно, потрясающее великолепие номеров первого класса физически не могло быть повторено в номерах уровнем ниже, но, разумеется, класс и шик всего судна не мог не оставить отпечатка на всех помещениях лайнера. Второй класс "Лузитании" мог дать фору первому на многих других кораблях ( Read more... )