Замена охлаждающей жидкости на TD42.

[himama]

Традиционно для серии двигателей TD это не тривиально, и пост нужен ради картинки:

Comments

[urisan]

Ознакомился, одобряю :)
А какой требуется "требуемый" герметик? Я тут крышку диффа посадил на красный - так он таким Г оказался, что масло текло по периметру всей крышки :(

[himama]

"Требуемый" в моём случае такой: 12 ночи, задолбало, кое-как собрал, нужен герметик. Порылся в ящике, нашёл какой-то чёрный. 260гр.С выдерживает. ОкЪ :)
Вообще крайне удивлён что в машине штатно используется этот греховный состав. Я как-то против герметиков и за прокладки. Штатно везде используются именно они, но народ всё мажет герметиком. Не при Фёдоре будет сказано, это УАЗ-style какой-то :) когда детали так грубо сделаны что прокладки не герметизируют. В этом контексте удивительно, что у тебя крышка течёт.

[urisan]

А какие прокладки под крышку зад.редуктора? Из паронита что-ли? В том месте герметик - это штатное решение. Что для стоковой крышки, что для АРБ-шной. Так даже в мануале написано - "нанесите требуемый герметик" :)

[himama]

Я не знаю как стандартный прокладочный материал называется, паронит или как. У меня на банджо-редукторе просто прокладка. У 260-го на переднем спайсере тоже прокладка.
Но раз производитель написал наносить "требуемый" герметик, значит надо наносить, что уж.

[rioken]

Спайсер всегда течёт, что через прокладку, что сквозь герметик. И даже через комбинацию герметика и прокладки тоже течёт. Надо забить и постараться найти позитивные аспекты в этой течи. Например, раз течёт, значит в редукторе есть масло.

[urisan]

[himama]

Правильно говоришь, Юрий, только банджо! :-)
Вот еще забавное, про американский стиль: http://www.drive2.ru/l/3870238/ обратите внимание на тиски, в комментах раскрывается их предназначение.

[urisan]