ПДД в США
В штате Колорадо любому человеку, прибывшему в штат более, чем на 90 дней, требуется получить местное водительсткое удостоверение (кроме граждан немногих стран). Поэтому мне пришлось читать местные ПДД, сдавать письменный тест и вождение. У каждого штата свои правила. Т.е. даже если ты переехал из Калифорнии в Колорадо - нужно получать новые права.
Надо сказать, что правила здесь более однозначные и понятные, чем в РФ. Нет никаких сложных задач типа "куча машин на многополосной дороге, на перекрестке, знаки приоритета такие, и вот еще светофоры, и еще трамвай и машина скорой помощи сзади, кто проедет первым". Правила однозначно определяют очередность проезда перекрестков. Знаки и разметка однозначно указывают направления движения. Никаких разночтений. Если тебе зеленый - значит, зеленый. Никаких вот этих "если зеленая стрелка горит в доп.секции светофора, ты должен пропустить всех, затем ехать". Дорожных знаков, как таковых, гораздо меньше, чем в РФ. Очень многое пишется просто словами: "One way", "No turn on red" (да-да, при некоторых условиях можно поворачивать на красный свет), "Left lane ends in 700 ft, merge right", "Right lane must turn right" и т.п.
В спальных районах разметки нет.
У нас в РФ, например, толстая стрелка на синем фоне означает одностороннее движение, а тонкая - направление движения по полосе. Это если они вверх. А если в сторону и тонкая - дорога с односторонним движением. Т.е, честно говоря, интуитивно непонятные знаки. Здесь такого вообще нет. Т.е. даже не читав местных правил, через неделю после приезда в Денвер, я села за руль и более-менее спокойно ездила, не тупя на тему "ой, а что бы этот знак означал?". Все понятно.
Сдача тестов на вождение тоже простая. Читаешь правила - сдаешь письменный тест, затем сдаешь тест на вождение. Каких-то обучающих курсов не требуется, если сам все прочитал, понял и имеешь навык вождения. Нет вообще никакого намека на то, что тебя хотят "завалить", дополнительно что-то "поиметь" (я давно сдавала на права в РФ, все было нормально, но сейчас только и слышу, что права можно купить). Медицинской комисии не требуется. На месте сотрудник проверяет тебе зрение специальным прибором и все, ничего больше. Водительское удостоверение дают мгновенно - бумажное с фотографией, а пластиковое присылают по почте через неделю. Нормальный, адекватный человек сдаст экзамен на вождение легко и спокойно. Водить машину официально можно с 15 лет в присутствии наставника, с 15 лет и 6 месяцев - одному.
Грузовик напрокат.
А водить здесь - почти в удовольствие. Стресса гораздо меньше, чем в Омске. Никакой агрессии я ни разу не встретила. Вот вообще ни разу. Правила все соблюдают неукоснительно. Никто не лезет не в свою полосу, не говоря уже о том, чтобы несоблюсти направление движения по полосам (типа правая полоса только вправо, а едут с нее прямо, как в Омске, подрезая и выпихивая твою машину с полосы). Даже если вдруг кто-то затупил, все спокойно на это реагируют, никаких истошных сигналов, неприличных жестов и криков. Через весь город во все стороны проходят хайвеи, где ограничение скорости до 75 миль в час. И для меня это непривычно, что можно ехать на огромных скоростях по многополосной дороге. На этих же скоростях перестраиваться, сьезжать на прилекающие дороги и разветвления. Но привыкну.
До сих пор я перехожу улицу по пешеходному переходу очень осторожно, заглядывая за каждый автомобиль, не несется ли кто. Ни разу никто не несся. Местные вообще спокойно переходят, даже особо не глядя по сторонам. Пешехода ждут, пока он не перейдет дорогу от края до края, на пятки не норовят наехать, чуть он прошел. Более того, все спокойно ждут, пока семья с тремя детьми (один, например, на велике сзади), перейдет две перпендикулярные дороги, растягиваясь на три метра. Уже слышу, как в Омске бы им кричали "яжмать чокнутая", "двигай быстрей" и прочее. Здесь пешеходу приоритет вообще везде, даже если он вышел на дорогу в неположенном месте. Это написано в правилах.
В целом движением получается размеренное. Штрафы за несоблюдение ПДД высокие даже по американским меркам. По омским - штрафы зверские.
Бесплатной парковки в центре города нет. Совсем нет. Минимум - доллар в час. Максимум, что я встречала - 50 долларов в день. И никто не стонет: "Постройте нам парковки! Нам негде парковаться! Мы займем машинами тротуары, газоны и вообще все, и платить не будем!" Более того, люди часто оставляют машину на парковке у станции поезда (она бесплатная) и едут в центр на поезде 15-20 минут. Проездной 100 долларов месяц. При этом здесь у большинства по 2-4 машины в семье. Даже у шоппинг-молла в центре города парковка платная. Или, например, час бесплатно, затем - платно. Подальше от центра парковаться можно бесплатно. Например, около своего дома, магазина или у школы.
Около школы есть специальная полоса для того, чтобы высадить ребенка и поехать дальше. Штрафы за несоблюдение ПДД в школьной зоне увеличиваются в 2 раза.
Ох, чувствую, ждем меня челендж пообратному привыканию к омской манере езды и парковки (ну, если только не заработаю внезапно денег на личного водителя). И хотелось бы, конечно, чтобы в моем родном городе что-то изменилось в сознании людей в лучшую сторону. Потому что приятно жить в спокойной, дружественной атмосфере взаимоуважения.