Из книги Энтони Саттона "Западные технологии и советское экономическое развитие" https://harmfulgrumpy.livejournal.com/1541956.html


( Read more... )

( Read more... )

Русские слёзы
Сергей Шаргунов о приёме избирателей в Барнауле

( Read more... )

И что там у него комментаторы удивляются? В провинциальных городах хорошо если центральные улицы имеют тротуары, а так подальше от центра - протоптанные землянные тропки, вот люди и пробираются по обочинам дороги или прямо по ним, светофоры Варламов предлагает, а то что "денег нет" - не в курсе совсем. И, разумеется, в дождь и зимой обычные русские ( Read more... )

Оригинал взят у kosarex в В Москве построят первую, платную дорогу
http://www.the-village.ru/village/business/news/285992-dorogi
К строительству первой платной дороги в Москве - дублер Кутузовского проспекта - привлекут арабские инвестиционные фонды.Газете « ( Read more... )

И как вы думаете, комментаторы в Инжиниринг к данному посту сострадали американцам в сложившейся у тех случайно ситуации? Правильно соображаете, нахрен они нам сдались, все прочитавшие обсуждали только наши  за 100 лет только что построенные, сданные в эксплуатацию и уже через месяцок-другой заново ремонтируемые россейские дороги, без разницы где: ( Read more... )

Оригинал взят у oboguev в заграница нам помогла

"Если уж ленинградские власти могли ради Никсона в один присест заасфальтировать заново чуть ли не весь Невский проспект..."

(К. Проффер, "Без купюр", стр. 79)В Серпухове есть улица неофициально называемая местными жителями (по крайней мере, называвшаяся ещё в конце 80-х) улицей Помпиду ( Read more... )

Оригинал взят у afanarizm в По Союзу на машине (1982)

Лежит в сети такой вот небезынтересный текст: По всему СССР на автомобиле в 1982 году (часть 1, часть 2). Как понятно из названия, это описание автомобильного путешествия простой советской семьи из Владивостока по Совсоюзу, аж до Прибалтики и Белоруссии. Представлено в форме дневника, авторы уверяют в ( Read more... )

( Read more... )

Разумеется, во времена СССР в крупных городах - Москве, Петербурге (Ленинграде), дороги старались делать по качественнее. Также надо отметить, что и в республиках постоянно развивалась сеть автомобильных дорог, - и при сравнении с жуткой ситуацией с разбитыми, узкими, бетонными дорогами в любой глубинке РСФСР - это являлось отличным доказательством ( Read more... )