Наземные путешествия - моя слабость. Помнится, как раз читая рассказы про африканские экспедиции «Академии Вольных путешествий», когда они выходили на трассу М4 в Видном, а потом оказывались где-то в Эфиопии, я сам настолько впечатлился таким способом, что стал активно ездить сам. Впрочем, как-то я тоже так сделал: вышел в морозное январское утро ( Read more... )

Индия. Огромная многонаселённая страна, полная бедных грязных трущоб мусора, разрухи и проявлений полного морального разложения человеческой личности. В то же время есть тут и много противоположного: современные бизнес-парки, удобные чистые метрополитены, концертные залы, музеи ( Read more... )

Один из самых свежих метрополитенов на нашей планете находится в городе Нойда - пригороде Дели. Система была открыта в 2019 году, и пока ещё не особо освоена пассажирами. Я же оказался в ней всего через несколько месяцев после открытия.


( Read more... )

Вторая по населённости страна мира Индия сейчас переживает строительный бум. Гигантские помойные мегаполисы постепенно обзаводятся скоростным внеуличным транспортом. Подземные и эстакадные метрополитены сильно контрастируют по своей чистоте со всей остальной индийской действительностью.


( Read more... )

Самый крупный город Индии - Дели, он же Нью-Дели, конечно не может похвастаться такими красотами, как бывшая столица Калькутта. Тем не менее, немало занятного можно найти и здесь Интересно, что по многочисленным отзывам это должна была быть какая-то безумная клоака и жесть, но мне он показался и не таким уж ужасным. Грязненько, конечно, но не ( Read more... )

Я ещё не достал вас индийскими узкоколейками? Понимаю, но я их реально много посетил. А эта - реально очень классная и уникальная, занесённая в ЮНЕСКО. Судите сами ( Read more... )

Ладно, немного отвлечёмся от транспортных постов, коими заполнился блог последнее время, и вспомним о другой направленности журнала - путешествиях. Расскажу немного про посещение индуистских храмов - вдруг вам пригодится ( Read more... )

В Индии не так много городов, где сохранились цельные архитектурные ансамбли. Несмотря на то, что англичане тут правили более 200 лет, что-либо красивое можно увидеть лишь в некоторых местах. Единственный город, сравнимый по красоте со многими городами Европы, это, конечно же, Калькутта!


( Read more... )

Пару дней назад я рассказывал про индийскую узкоколейку Гвалиор - Шеопур-Калан. На одной из станций со мной произошёл интересный инцидент. Пошёл фотографировать поезд. Мы опаздывали по расписанию, поэтому я предполагал, что долго стоять не будем, а сейчас уже отправимся. Но тут вижу, что меня манит некий человек. Интересно, оказалось, что, увидев, ( Read more... )

Поезд шёл прямо в Дели, но я ехал только до Гвалиора. Там у меня было дело - исследовать очередную узкоколейку. В отличие от остальных - это реально уникальная линия: ширина пути всего 600 мм, а длина линии аж 200 км! Конечная точка - городок Шеопур-Калан. В пути поезд больше 10 часов.


( Read more... )