В сентябре 2016 г. сообщалось о прибытии в Израиль 10 F-15D из избытков ВВС США. В 2017 г. было уточнено: прибыли 9, а не 10 таких самолётов. Все они ранее служили в ВВС Национальной Гвардии США (US Air National Guard, ANG) и по-видимому были произведены в примерно в 1980-1983 гг.


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

В 1966 г. Израиль заказал во Франции 50 истребителей «Мираж-5». Более того, самолёт был создан компанией «Дасо» (Dassault Aviation) по израильской спецификации, как упрощённая и удешевлённая, не всепогодная версия «Мираж-3». «Мираж-5» лишился РЛС, зато на 500 л возрос запас внутреннего топлива, а боевая нагрузка на внешней подвеске составила 4,000 ( Read more... )

Израильские самолёты-разведчики IAI Kfir


( Read more... )

201-я эскадрилья была создана 17.08.69 на базе Хацор как первая эскадрилья «Фантомов» (F-4 Phantom II) ВВС АОИ. Поэтому получила название «Первая» («hа-Ахат»). Первые 4 «Фантома» («Курнас» в ВВС Израиля) прибыли в Израиль 05.09.69, а уже через месяц эскадрилья начала участвовать в боях.


( Read more... )

( Read more... )

Все БПЛА самолётного типа СВ АОИ - производства компании «Эльбит Маарахот». Это батальонные «Рохев Шамаим» (Skylark 1), бригадные «Доhер Шамаим» (Skylark 3) и дивизионные «Зик» (Hermes 450). Все они состоят на вооружении артиллерийских войск. 10.09.23 сайт walla со ссылкой на источники в «Эльбит» сообщил, что в ближайшее время начнётся замена ( Read more... )

( Read more... )

Традиция давать вооружению и боевой технике АОИ названия на иврите появилась в не сразу, а более чем через десятилетие после завершения Войны за Независимость (1947-1949). Более того, 60-е гг. стали переходными, когда один образец мог получить такое название, а другой - нет. Кстати, и до этого некоторые образцы имели названия на иврите, но они были ( Read more... )