Концепция пешеходно-беговых аллей для микрорайонов Запорожья
Как известно, в Запорожье своих урбанистов нет, а приглашенные к нам из Харькова представили проекты по переформатированию города в более удобный для жизни в соответствии с мировыми тенденциями. Проекты отличные, слов нет, но настолько крутые, что никто даже не знает, с чего начать. А всякое большое дело хорошо начинать с малого. Существует древняя китайская пословица «дорога в тысячу ли начинается с первого шага».
Вот этот первый шаг. Почему бы не начать снова строить в городе обычные классические аллеи? Нет, не скверы, где можно только посидеть на скамеечке и не парки. (Мало нам что ли заброшенных парков по всему городу?)
А обычные классические аллеи, для начала, к примеру, на Бородинском и Южном.
картинка источник
И средств это потребует небольших в масштабах города, по нашим прикидкам, примерно 2 млн. гривен на километр аллей. Суть проекта - начать прямо сейчас воплощение тех идей, которые нам привезли урбанисты из Харькова, пробить насквозь наши дикие унылые микрорайоны живописными аллеями и связать их неразрывной пешеходно-велосипедной сетью между собой и с центром города.
Здесь главная фишка - минимальные затраты при максимальном эффекте.
Поэтому вместо плитки предлагается асфальт + (и это самое главное, прошу обратить внимание. ) правильное озеленение правильными породами:
платан, дуб, платан, шовкун, вяз (карагач), немного - липа и грецкий орех. Ну и местами какую нибудь экзотику вроде сосны или груши-лимонки. Условие - деревья должны быть мощными, раскидистыми и давать максимум тени.
Поэтому березы, рябины, или например, модную нынче в городе тую - категорически отметаем!
При своем воплощении это будет выглядеть (примерно) так, или так или вот так.
Или как на фото в заголовке. Главное - чтобы не было утомительного однообразия в породах деревьев, сплошной линии лип или каштанов, как на нашем проспекте Соборном. Хотя, например, аллея сплошь из платанов (кликаем чтобы посмотреть ссылку) выглядит очень даже прилично.
То есть, прекрасные планы урбанистов из Харькова можно начать воплощать прямо сейчас. Для города 2 миллиона гривен на километр таких аллей - сумма достаточно несерьезная при колоссальном конечном эффекте (см. фото вверху).
Через четыре года здесь будет город-сад!
по теме:
По-настоящему элитный квартал Минска
Трасса здоровья в Одессе.
Урбанист Григорий Мельничук
Стартував всеукраїнський проєкт «Озеленення України» 2020 наконец-то услышали...
Вот этот первый шаг. Почему бы не начать снова строить в городе обычные классические аллеи? Нет, не скверы, где можно только посидеть на скамеечке и не парки. (Мало нам что ли заброшенных парков по всему городу?)
А обычные классические аллеи, для начала, к примеру, на Бородинском и Южном.
картинка источник
И средств это потребует небольших в масштабах города, по нашим прикидкам, примерно 2 млн. гривен на километр аллей. Суть проекта - начать прямо сейчас воплощение тех идей, которые нам привезли урбанисты из Харькова, пробить насквозь наши дикие унылые микрорайоны живописными аллеями и связать их неразрывной пешеходно-велосипедной сетью между собой и с центром города.
Здесь главная фишка - минимальные затраты при максимальном эффекте.
Поэтому вместо плитки предлагается асфальт + (и это самое главное, прошу обратить внимание. ) правильное озеленение правильными породами:
платан, дуб, платан, шовкун, вяз (карагач), немного - липа и грецкий орех. Ну и местами какую нибудь экзотику вроде сосны или груши-лимонки. Условие - деревья должны быть мощными, раскидистыми и давать максимум тени.
Поэтому березы, рябины, или например, модную нынче в городе тую - категорически отметаем!
При своем воплощении это будет выглядеть (примерно) так, или так или вот так.
Или как на фото в заголовке. Главное - чтобы не было утомительного однообразия в породах деревьев, сплошной линии лип или каштанов, как на нашем проспекте Соборном. Хотя, например, аллея сплошь из платанов (кликаем чтобы посмотреть ссылку) выглядит очень даже прилично.
То есть, прекрасные планы урбанистов из Харькова можно начать воплощать прямо сейчас. Для города 2 миллиона гривен на километр таких аллей - сумма достаточно несерьезная при колоссальном конечном эффекте (см. фото вверху).
Через четыре года здесь будет город-сад!
по теме:
По-настоящему элитный квартал Минска
Трасса здоровья в Одессе.
Урбанист Григорий Мельничук
Стартував всеукраїнський проєкт «Озеленення України» 2020 наконец-то услышали...