На прошлой неделе, 17 мая 2017 года, состоялась встреча мэра Белгорода Константин Полежаев со  студентами БГТУ им. В.Г.Шухова*. Отвечая на вопрос одного из студентов он подтвердил, что улица Щорса будет развиваться в автомобилецентрированном направлении.

- Как планируется модернизация транспортных потоков города, в плане разгрузки наиболее тяжёлых ( Read more... )

"Система подсчета пешеходов города Мельбурна измеряет пешеходную активность 24 часа в сутки каждый день ( Read more... )

По мотивам записи Владимира Сыроежкина «Карта твитов Калининграда»
"Разработчик Mapbox Эрик Фишер создал карту, на которую нанесено более 6,3 миллиарда твитов с прикрепленной геопозицией. Фишер собирал данные для такой карты три с половиной года, при этом объем информации в сжатом виде составляет около трех терабайт (каждый день прибавляется еще 4 ( Read more... )

Две новости. Как водится одна хорошая, другая плохая. Начну с первой.

Хорошая новость
Как и было обещано, пешеходные переходы по ул. Попова реконструировали. Всё здорово. Хорошо сделали, устроив понижение бортового камня с плавными примыканиями. Отрадно это видеть. Когда на пути пешехода отсутствуют резкие перепады уровня, это облегчает ходьбу. ( Read more... )

Оказывается, что вопросы касаемые дорожной разметки вне полномочий нашей Белгородской государственной инспекции безопасности дорожного движения. Понятно, что они её (разметку) не рисуют. Этим занимается МУ «Управление Белгорблагоустройство». Но где и какую разметку рисовать указывает... Кто бы вы думали? Департамент городского хозяйства! Вот кто ( Read more... )

На выходных проезжал по улице Шаландина, и был немало удивлён внезапно появившемуся забору возле школы №40. Признак свершившегося факта: строительство. Информационных щитов не видел, но с высокой долей вероятности можно утверждать, что строиться будет... Что? Правильно, жилой дом! Ну, хоть не торговый центр, и на том спасибо! Школьная теплица и ( Read more... )

Ходить - значит обладать первой из свобод!

Какое-то время был в Москве и тогда мне показалось, что там я хожу больше, чем в Белгороде. В чём причина? Стал подмечать. Заметил, что при ходьбе в Москве гораздо дольше не испытываю утомления. В очередной раз вернувшись в Белгород решил прогуляться. Пройдя около пятьсот метров организм стал ( Read more... )

Много и охотно ходил пешком, пока не появилась машина. Однако это никак не повлияло на моё отношение к пешему хождению, к пешеходам, пешеходным путям и тропинкам. Ни в жизни, ни в проектной деятельности. Почему мне интересны пешеходы? Потому, что они являются главными действующими лицами во всех общественных пространствах, будь то улица, площадь, ( Read more... )

Как я уже писал, в четвёртом микрорайоне не было предусмотрено сквозных проездов. Когда же стали застраивать овраг (1990-е годы), появились два проезда, соединяющие две улицы. Один с ул.Королёва, сквозь застройку оврага, на ул.Губкина, и второй с ул.Костюкова, мимо 38-й школы, на ул.Губкина. Правда они такие узкие, извилистые и выходят совсем не в ( Read more... )

В субботу появились агитационные листовки из которых стало известно, что выбираем городских депутатов.
Думаю, что после недавнего случая закрытия двух пешеходных переходов в районе ТЦ "Мега-Гринн" на основании постановления депутатов, стоит повнимательнее посмотреть на кандидатов.

Смотрим. Ого! Сделаем Белгород удобным для жизни!Где-то я такое уже ( Read more... )