Я традиционно езжу смотреть на технику, третий год подряд. В этом году не удалось пробиться вплотную к ограждению, поэтому в кадрах часто мелькают головы. А парад был замечательный. И по задумке, и по исполнению ( Read more... )

Таков был Арбат в ожидании техники: помытый (зачем асфальт моют до и после техники?) и перекрытый. По нему проезжали редкие машины, а также машины различных дипмиссий.

( Read more... )

( Read more... )

Расстроившись, что Тверскую от Пушкинки перекрыли и наземную технику не посмотришь (разве что когда она возвращается с парада), мы остались, чтобы поснимать авиационную часть.


( Read more... )

Инструктор Краснодарского военного авиационного института показывает курсанту как нужно правильно летать на Л-39. Закончилось всё тем, что в институт позвонил один из проезжавших по дороге водителей и поинтересовался, что там за ассы такие летают.  И это был залёт.

You can watch this video on www.livejournal.com

Видео от air_steward.

Суета-суетой и как-то мимо проскользнула дата. А ведь 9 февраля отмечалось 85-летие «Аэрофлота». Одна из старейших в мире авиакомпаний, основана в 1923 году постановлением Совета Труда и Обороны РСФСР и в том же году запустившая первую регулярную линию (Москва - Нижний Новгород). С 50-х по 1992 год «Аэрофлот» пользуется исключительно самолётами ( Read more... )

Обратите внимание на надпись на самолёте-гордости советской науки и техники - самом большегрузном в мире Ан-225 «Мрия».


( Read more... )

Первый российский военный самолёт (не является модификацией советского) - учебно-боевой Як-130.


( Read more... )

86 министерств и ведомств, 1286 предприятий всего Советского Союза, около 2,5 миллионов человек принимали участие в создании советского многоразового транспортного космического корабля «Буран».


( Read more... )