О паровозах, глазами современников Пушкина:

"Вы сидите спокойно, в не замечаете этой быстроты, ужасающей воображение, только ветер свистит, только конь пышет огненной пеной, оставляя за собой белое облако пара ( Read more... )

Как-то не случилось сделать обзор событий за 2017 год, посему сейчас отчёт за оба года ( Read more... )

Еще весной закончил работу по мемориальным паровозам Африки, но плотная работа в командировках на ЧМ-2018, не позволила сразу опубликовать собранное ( Read more... )

После поиска паровозов-памятников на территории России, начата работа по остальному пространству земного шара. Для начала - самый дальний от нас регион - Океания. Как оказалось, этот край благодатен для фанатов паровой тяги - в Австралии, Новой Зеландии, Тасмании десятки музеев и туристических железных дорог ( Read more... )

Итак, Константин Николаевич Сушкин. Главный конструктор Коломенского машиностроительного завода.Энциклопедии лишь скупо сообщают о нем как об "создателе паровозов Су и К". И всё!  даже в книге А.Никольского "Баллада о Су" (ISBN 978-5-904679-15-6) - одна лишь короткая фраза и нет даже фотографии ( Read more... )

Что у меня за таблица - подробно рассказано в прошлом посте. Началось все с поисков координат, а выливается до сих пор в сбор максимального количества информации об объектах. Так что любые поправки и дополнения всячески приветствуются.Прошедний год выдался урожайным на ниве сохранения старой техники. В России было установлено 8 паровозов-памятников ( Read more... )

Закончена работа по определению точных координат паровозов-памятников, установленных на территории России, Украины, Белоруссии, Казахстана и других республик на территории СССР. В списке - 568 паровозов-памятников и просто локомотивов, стоящих на базах и на станциях ( Read more... )

Закончена работа по определению точных координат паровозов-памятников, установленных на территории России. В списке - 378 памятников и просто локомотивов, стоящих на базах и станциях ( Read more... )

Прошлогодняя поездка в Финлядию была на удивление результативной - так получилось, что отдыхали а Хювикяа, а там случайно оказался Финский железнодорожный музей.
Правда по возвращению домой выяснилось, что в этом же городе расположен главный ремонтный завод VR с его базой запаса, остатки ужд станции Каркилла-Хювинкаа и ряд достопримечательностей до ( Read more... )

Владимир, за 5 минут до посадки в Сапсан. Паровоз-памятник Л-0801.


( Read more... )