Круиз в Казахстан: от Камышина до Балаково.
Часть 14 рассказа о круизе «Едут друзья в теплые края» на теплоходе «Русь Великая» в Казахстан: от Камышина до Балаково.
Выйдя из устья реки Камышинки, мы отправились вверх по Волге. Впереди нас ждал 375-километровый переход до Балаково.
Отправились из Камышина вечером, а погодка была: ах - тишь да гладь! Волга была настолько спокойная: словно зеркало - любо-дорого посмотреть! :)
02.
Быстро смеркалось.
03.
Ночного Саратова я не дождался, ушел спать. А вам покажу заключительную фоточку от 22 мая 2015 года.
04.
На следующий день, 23 мая утром мы уже шли в районе села Воскресенское. Впереди по ходу движения теплохода виднелся переход линии электропередачи «Балаковская АЭС - Курдюм» 500 кВ через Волгу.
05.
И какой здесь высоченный правый берег Волги! Это Змеевы горы.
06.
Интересно, а местные жители зимой устраивают захватывающие катания на санках с этих гор?
07.
Посмотрите: горы-то высоченные! Метров 40 здесь точно будет. И практически отвесные. Я бы с такой горочки не рискнул скатиться :)
08.
Напоминаю, мы все еще идем по самому длинному водохранилищу на Волге - Волгоградскому. Образовано оно плотиной Волжской ГЭС и простирается на 540 км от Волгограда до города Балаково, где расположена плотина Саратовской ГЭС.
09.
Добрались до Вольска - города, где в карьерах добывают известняк, а на заводах изготавливают цемент.
10.
Было воскресенье, и мы не увидели клубов пыли и дыма, которые обычно нависают над городом.
11.
Далее пойдут фотографии Вольска с борта теплохода «Русь Великая». Обратите внимание на домики: они все присыпаны слоем пыли.
12.
Гора Маяк, а на ней теле и радиомачта высотой 50 м.
13.
14.
15.
16.
17.
Белые отвалы вдали - карьер цементного завода.
18.
Железнодорожная станция «Большевик».
19.
Бывший цементный завод «Большевик». Сейчас переименован.
20.
21.
А тут мне самосвал понравился (почти в центральной части снимка, желтенький такой). Сочлененный самосвал Caterpillar 740B может перевозить 39 500 кг грузов.
22.
Приближаемся к Балаковскому гидроузлу.
23.
Судовой ход тут извилистый. На несколько минут полностью показывается плотина Саратовской ГЭС.
24.
Моторные лодки снуют.
25.
26.
Здесь же они могут и заправиться.
27.
А мы направляемся прямиком в одну из шлюзовых камер Балаковского гидроузла.
28.
Сначала мы поднимемся в камере шлюза, а затем в неё зайдет ожидающий в верхнем бьефе у причальной стенки танкер.
29.
Над входом в шлюзовую камеру проходят автомобильный и железнодорожный мост. По нему как раз проезжает пассажирский состав.
30.
Наскальная живопись :)
31.
А мы тем временем зашли в шлюзовую камеру, и она стала наполняться водой. Выпускные отверстия расположены по всей длине шлюзовой камеры, но самое интересное начинается, когда открываются отверстия для впуска воды у сегментного затвора. Вода тут пенится, даже в какие-то хлопья превращается и немного подлетает вверх. Прям какой-то кислородный коктейль :)
32.
А потом вот такой пенной волной расползается по всей камере шлюза.
33.
Да, тут пена уже осела.
34.
Плавучий рым - практически мой аватар из этого поста, но вид сбоку и целиком. Кто знает, зачем он (плавучий рым) нужен?
35.
Похожая ночная фоточка у меня уже была (фото №21), а теперь дневная.
36.
Поднялись, путь свободен, выходим из камеры.
37.
И через несколько минут подходим к дебаркадеру. Здесь мы отшвартуемся, пересядем на автобус, который повезет нас на обзорку по Балаково, а потом переместит в Хвалынск. К тому времени наш теплоход уже должен быть в Хвалынске.
38.
В следующей части расскажу про Балаково и переезд в Хвалынск.
Организатор круиза «Едут друзья в теплые края» Самара - порт «Баутино» (Казахстан) - Самара на теплоходе «Русь Великая» - «Круизный флот «Русич».
Читать дальше. Часть 15. Балаково, Хвалынск.
Круиз в Казахстан на теплоходе «Русь Великая» с 12 по 24 мая 2015 года (+ 2 дополнительных дня):
Часть 1. Начало круиза. От Самары до Саратова.
Часть 2. Саратов.
Часть 3. От Саратова до Волгограда.
Часть 3,5. Чем кормят в ресторане теплохода I.
Часть 4. Волгоград.
Часть 5. От Волгограда до Астрахани.
Часть 6. От Астрахани до порта «Оля».
Часть 6,5. Чем кормят в ресторане теплохода II.
Часть 7. Переход по Каспийскому морю.
Часть 8. Первый день в Казахстане.
Часть 9. Второй день в Казахстане.
Часть 9,5. «Встречка».
Часть 10. Возвращение в Россию.
Часть 11. Астрахань.
Часть 12. От Астрахани до Камышина.
Часть 12,5. Культмассовые мероприятия на борту теплохода.
Часть 13. Камышин.
Часть 14. От Камышина до Балаково.
Часть 15. Балаково, Хвалынск.
Часть 15,5. Тайные уголки «Руси Великой».
Часть 16. От Самары до Казани.
Часть 17. От Казани до Нижнего Новгорода.
Часть 18. Нижний Новгород, возвращение домой.
Понравился рассказ? Жми на кнопку!
Добавь меня в друзья! Прочитай первым мой рассказ о путешествии в Казахстан на теплоходе «Русь Великая».
Смотрите и читайте еще: мои рассказы и отзывы о речных круизах.
Выйдя из устья реки Камышинки, мы отправились вверх по Волге. Впереди нас ждал 375-километровый переход до Балаково.
Отправились из Камышина вечером, а погодка была: ах - тишь да гладь! Волга была настолько спокойная: словно зеркало - любо-дорого посмотреть! :)
02.
Быстро смеркалось.
03.
Ночного Саратова я не дождался, ушел спать. А вам покажу заключительную фоточку от 22 мая 2015 года.
04.
На следующий день, 23 мая утром мы уже шли в районе села Воскресенское. Впереди по ходу движения теплохода виднелся переход линии электропередачи «Балаковская АЭС - Курдюм» 500 кВ через Волгу.
05.
И какой здесь высоченный правый берег Волги! Это Змеевы горы.
06.
Интересно, а местные жители зимой устраивают захватывающие катания на санках с этих гор?
07.
Посмотрите: горы-то высоченные! Метров 40 здесь точно будет. И практически отвесные. Я бы с такой горочки не рискнул скатиться :)
08.
Напоминаю, мы все еще идем по самому длинному водохранилищу на Волге - Волгоградскому. Образовано оно плотиной Волжской ГЭС и простирается на 540 км от Волгограда до города Балаково, где расположена плотина Саратовской ГЭС.
09.
Добрались до Вольска - города, где в карьерах добывают известняк, а на заводах изготавливают цемент.
10.
Было воскресенье, и мы не увидели клубов пыли и дыма, которые обычно нависают над городом.
11.
Далее пойдут фотографии Вольска с борта теплохода «Русь Великая». Обратите внимание на домики: они все присыпаны слоем пыли.
12.
Гора Маяк, а на ней теле и радиомачта высотой 50 м.
13.
14.
15.
16.
17.
Белые отвалы вдали - карьер цементного завода.
18.
Железнодорожная станция «Большевик».
19.
Бывший цементный завод «Большевик». Сейчас переименован.
20.
21.
А тут мне самосвал понравился (почти в центральной части снимка, желтенький такой). Сочлененный самосвал Caterpillar 740B может перевозить 39 500 кг грузов.
22.
Приближаемся к Балаковскому гидроузлу.
23.
Судовой ход тут извилистый. На несколько минут полностью показывается плотина Саратовской ГЭС.
24.
Моторные лодки снуют.
25.
26.
Здесь же они могут и заправиться.
27.
А мы направляемся прямиком в одну из шлюзовых камер Балаковского гидроузла.
28.
Сначала мы поднимемся в камере шлюза, а затем в неё зайдет ожидающий в верхнем бьефе у причальной стенки танкер.
29.
Над входом в шлюзовую камеру проходят автомобильный и железнодорожный мост. По нему как раз проезжает пассажирский состав.
30.
Наскальная живопись :)
31.
А мы тем временем зашли в шлюзовую камеру, и она стала наполняться водой. Выпускные отверстия расположены по всей длине шлюзовой камеры, но самое интересное начинается, когда открываются отверстия для впуска воды у сегментного затвора. Вода тут пенится, даже в какие-то хлопья превращается и немного подлетает вверх. Прям какой-то кислородный коктейль :)
32.
А потом вот такой пенной волной расползается по всей камере шлюза.
33.
Да, тут пена уже осела.
34.
Плавучий рым - практически мой аватар из этого поста, но вид сбоку и целиком. Кто знает, зачем он (плавучий рым) нужен?
35.
Похожая ночная фоточка у меня уже была (фото №21), а теперь дневная.
36.
Поднялись, путь свободен, выходим из камеры.
37.
И через несколько минут подходим к дебаркадеру. Здесь мы отшвартуемся, пересядем на автобус, который повезет нас на обзорку по Балаково, а потом переместит в Хвалынск. К тому времени наш теплоход уже должен быть в Хвалынске.
38.
В следующей части расскажу про Балаково и переезд в Хвалынск.
Организатор круиза «Едут друзья в теплые края» Самара - порт «Баутино» (Казахстан) - Самара на теплоходе «Русь Великая» - «Круизный флот «Русич».
Читать дальше. Часть 15. Балаково, Хвалынск.
Круиз в Казахстан на теплоходе «Русь Великая» с 12 по 24 мая 2015 года (+ 2 дополнительных дня):
Часть 1. Начало круиза. От Самары до Саратова.
Часть 2. Саратов.
Часть 3. От Саратова до Волгограда.
Часть 3,5. Чем кормят в ресторане теплохода I.
Часть 4. Волгоград.
Часть 5. От Волгограда до Астрахани.
Часть 6. От Астрахани до порта «Оля».
Часть 6,5. Чем кормят в ресторане теплохода II.
Часть 7. Переход по Каспийскому морю.
Часть 8. Первый день в Казахстане.
Часть 9. Второй день в Казахстане.
Часть 9,5. «Встречка».
Часть 10. Возвращение в Россию.
Часть 11. Астрахань.
Часть 12. От Астрахани до Камышина.
Часть 12,5. Культмассовые мероприятия на борту теплохода.
Часть 13. Камышин.
Часть 14. От Камышина до Балаково.
Часть 15. Балаково, Хвалынск.
Часть 15,5. Тайные уголки «Руси Великой».
Часть 16. От Самары до Казани.
Часть 17. От Казани до Нижнего Новгорода.
Часть 18. Нижний Новгород, возвращение домой.
Понравился рассказ? Жми на кнопку!
Добавь меня в друзья! Прочитай первым мой рассказ о путешествии в Казахстан на теплоходе «Русь Великая».
Смотрите и читайте еще: мои рассказы и отзывы о речных круизах.