Еще прошедшей осенью в России стартовало производство нового Тигуана, но детально посмотреть и проехаться за рулем получилось только сейчас.
Мешали большой ажиотаж, отсутствие живых машин у дилера разных комплектаций и скудность информации основного конкурента Шкода Кодиак.


( Read more... )

Поначалу казалось, что Шкода хочет рассмешить. Сделали какие-то непонятные раскосые фары, назначили старт продаж модели на первое апреля. Презентация проходила со смешными хэштегами #папарулит, #папакупилавтомобиль и т.п., но на проверку все оказалось серьезнее, чем я думал.


( Read more... )

В России, как известно, две беды. С одной из них я повстречался темной ночью на прошлой неделе.
Водительский стаж у меня чуть меньше десяти лет и меня мало чем можно удивить на дороге. Но эта встреча произвела на меня неизгладимое впечатление. Ехал я себе спокойно на своей ласточке, пока не услышал не совсем естественные звуки. Казалось бы, простой ( Read more... )

Как инженер-технолог машиностроительного производства я всегда догадывался о реальной стоимости автомобиля. Сегодня не открою великую тайну, но к моим преположениям насчет завышенных цен на запчасти примкнули факты о завышении цен на авто: "...себестоимость производства «пятерки» или «семерки» не превышает $700. А розничная цена в пять раз выше ( Read more... )

После того, как закончилась гарантия на машину, все чаще стал заходить на exist.ru и автомагазины города в поисках недорогих запчастей. И все чаще хочется выделить часок, чтобы подсчитать сколько будет стоить машина, если её собрать из оригинальных деталей.