Lexus GX470
Если вам нужно оборудовать большой и уютный санузел, в который могло бы попасть много гостей или посетителей, то устанавливайте перегородки для санузлов. Тут ввам сделают это недорого и качественно.
Lexus GX470 квітень 2003 року. Срібло на чорній шкірі. Комплектація максимальна:
Mark Levinson
Жк-Дисплей на передній консолі
Стельовий DVD і т.д.
Машина була повністю технічно справна, за винятком, що потіє раздатки (родова хвороба, вилікувана за 1000 рублів). Мухобойка відразу була знята, тому що на мою думку псувала весь вид авто.
Із серйозних проблем, які вилізли трохи пізніше після покупки - гальма. При проходженні ТЕ (проходив сам без хабарів) гальмовий стенд показав більшу різницю при гальмуванні. Заїхав до свого майстра, у якого обслуговую всі свої авто й з'ясувалося, що заіржавіли гальмові циліндри в супортах. Купив ремкомплект гальмових супортів, поміняв усі гальмові циліндри й замінив гальмову рідину, після чого без проблем пройшов техогляд. Вартість ремонту склала ледве менше 10 тис. рублів. Можна було забити й зробити ТЕ за 1500 рублів, але я спеціально праг повністю перевірити авто й моя безпека коштує набагато дорожче.
Зовнішній вигляд.
Зовнішність - досить умовний критерій у виборі авто й визначається для кожної людини суб'єктивно на рівні інтуїції: подобається, не подобається. Зовні GX470 мені дуже подобається. Так само розглядав варіант покупки Прадика, але придивившись уважно відразу відмовився від цієї витівки. Відсутність підсвічування підніжок у Прадика, лиття простацьке. Перед і зад авто взагалі здався вкрай не виразним. Якщо попереду Прадик виглядає ще куди не йшло, то позаду запасне колесо на двері (мені попадалися тільки такі на той момент) псувало весь вид. А вже заглянувши в усередину авто, перевага лексуса навіть у дріб'язках для мене було очевидним.
Lexus GX470 квітень 2003 року. Срібло на чорній шкірі. Комплектація максимальна:
Mark Levinson
Жк-Дисплей на передній консолі
Стельовий DVD і т.д.
Машина була повністю технічно справна, за винятком, що потіє раздатки (родова хвороба, вилікувана за 1000 рублів). Мухобойка відразу була знята, тому що на мою думку псувала весь вид авто.
Із серйозних проблем, які вилізли трохи пізніше після покупки - гальма. При проходженні ТЕ (проходив сам без хабарів) гальмовий стенд показав більшу різницю при гальмуванні. Заїхав до свого майстра, у якого обслуговую всі свої авто й з'ясувалося, що заіржавіли гальмові циліндри в супортах. Купив ремкомплект гальмових супортів, поміняв усі гальмові циліндри й замінив гальмову рідину, після чого без проблем пройшов техогляд. Вартість ремонту склала ледве менше 10 тис. рублів. Можна було забити й зробити ТЕ за 1500 рублів, але я спеціально праг повністю перевірити авто й моя безпека коштує набагато дорожче.
Зовнішній вигляд.
Зовнішність - досить умовний критерій у виборі авто й визначається для кожної людини суб'єктивно на рівні інтуїції: подобається, не подобається. Зовні GX470 мені дуже подобається. Так само розглядав варіант покупки Прадика, але придивившись уважно відразу відмовився від цієї витівки. Відсутність підсвічування підніжок у Прадика, лиття простацьке. Перед і зад авто взагалі здався вкрай не виразним. Якщо попереду Прадик виглядає ще куди не йшло, то позаду запасне колесо на двері (мені попадалися тільки такі на той момент) псувало весь вид. А вже заглянувши в усередину авто, перевага лексуса навіть у дріб'язках для мене було очевидним.