Покупка
Справа відбувалася наприкінці квітня, початку травня 2011 року. Став вивчати сайт із метою покупки GX470. Так само розглядалася можливість покупки LX470, але тільки послерестайл. Цього разу (узимку моя ідея із тріском провалилася) навіть був вибір із трьох машин. Усього я подивився порядку 30 машин! Накопичений досвід володіння подібними авто відразу дозволяв відсівати невдалі варіанти на етапі візуального огляду. Які були мої вимоги:
1. Тільки оригінал ПТС! Ніяких дублів або, як максимум, ксерокопія старого ПТС і що він дійсно замінений по числу власників. Із усіх оглянутих мною машин проблеми з документами були в 40-50% машин! Причому яких я тільки казок не наслухався! Від банальної втрати, до ПТС, з'їденого собакою! :-) На одній машині при (нібито) двох власниках значилося, що ПТС уже третій! :-)))
2. Рідне залізо. Те, що машина буде фарбована мене зовсім не лякало, але всі кузовное залізо повинне бути 100% рідне, про що свідчать стікера на кожному елементі. Але й отут виявилося не всі гладко :-) Виявилося, що щасливі продавці з барахолки й отут превстигнули! На 4 машинах бачив МАЙСТЕРНО надруковані й наклеєні не рідні стікери! Відрізняються вони наступним. Якщо стікер рідний, то поверхня його рифлена, тобто при проведенні пальцем відчувається кожна буква, а зроблені наклейки були просто гладкими.
3. Тільки відмінне, або близьке до відмінного технічний стан авто! Ту машину, яку купував в обов'язковому порядку заганяв на СТО й повністю діагностував. При покупці подібних авто настійно рекомендую не зневажати даною процедурою. Вона дозволить вам зберегти гроші й нерви.
4. Гарний стан салону. Після попереднього 330-го заморачиваться з ремонтом або заміною салону взагалі ніяк не хотілося!
5. Максимальна комплектація.
По моїх вимогах було знайдено три машини: Два GX470 і один LX470 2003 року. Спочатку проїхався на LX і відразу зрозумів, що великуватий він мені :-(. Не знаю чому, але за 1,5 року я очевидно отвык від такого розміру й розв'язав, що краще зупинитися на Gxах.
У підсумку один з них я й купив:
Если в вашем доме есть проблемы с энергообеспечением, то вам поможет Дизель генератор. Почитайте тут подробнее обо всех его преимуществах и возможно это сподвигнет вас на покупку.
1. Тільки оригінал ПТС! Ніяких дублів або, як максимум, ксерокопія старого ПТС і що він дійсно замінений по числу власників. Із усіх оглянутих мною машин проблеми з документами були в 40-50% машин! Причому яких я тільки казок не наслухався! Від банальної втрати, до ПТС, з'їденого собакою! :-) На одній машині при (нібито) двох власниках значилося, що ПТС уже третій! :-)))
2. Рідне залізо. Те, що машина буде фарбована мене зовсім не лякало, але всі кузовное залізо повинне бути 100% рідне, про що свідчать стікера на кожному елементі. Але й отут виявилося не всі гладко :-) Виявилося, що щасливі продавці з барахолки й отут превстигнули! На 4 машинах бачив МАЙСТЕРНО надруковані й наклеєні не рідні стікери! Відрізняються вони наступним. Якщо стікер рідний, то поверхня його рифлена, тобто при проведенні пальцем відчувається кожна буква, а зроблені наклейки були просто гладкими.
3. Тільки відмінне, або близьке до відмінного технічний стан авто! Ту машину, яку купував в обов'язковому порядку заганяв на СТО й повністю діагностував. При покупці подібних авто настійно рекомендую не зневажати даною процедурою. Вона дозволить вам зберегти гроші й нерви.
4. Гарний стан салону. Після попереднього 330-го заморачиваться з ремонтом або заміною салону взагалі ніяк не хотілося!
5. Максимальна комплектація.
По моїх вимогах було знайдено три машини: Два GX470 і один LX470 2003 року. Спочатку проїхався на LX і відразу зрозумів, що великуватий він мені :-(. Не знаю чому, але за 1,5 року я очевидно отвык від такого розміру й розв'язав, що краще зупинитися на Gxах.
У підсумку один з них я й купив:
Если в вашем доме есть проблемы с энергообеспечением, то вам поможет Дизель генератор. Почитайте тут подробнее обо всех его преимуществах и возможно это сподвигнет вас на покупку.