(no subject)
Родители воспользовались возможностью поддержать меня в моем вязательном хобби и подарили два набора для вязания кукол. Одну я как раз довязала, тихо озверевая от инструкции. Потому что там "носочки", "юбочка", "ниточки" и "петельки". И "арочки" в качестве описания узора.
И понятно, что кукла сравнительно небольшого размера, и у нее, действительно, скорее "ручки", чем "руки". Но, тем не менее, кажется, что автору надо как-то себя сдерживать в желании добавлять уменьшительный суффикс к каждому слову.
Инструкция ко второй кукле поспокойнее.
***
Произошло анонсированное пару недель назад централизованное мытье окон в доме. Проблему с моим балконом решили изящно - наши окна не мыли. Теперь у меня еще больше вопросов.
Хотя можно было догадаться, наверное. В прошлом году тоже ходил какой-то дядечка "проверять состояние оконных петель" или чего-то там, от порога посмотрел на наши окна, сказал "а, у вас балкон, так это я не проверяю" и ушел. Хотя я бы как раз поинтересовалась, что он об этих петлях думает, потому что я их подозреваю в намерении уронить балконную дверь мне на голову, когда я отвлекусь. Я по этому поводу нашего управляющего в первый год жизни тут вызвала раз пять, наверное, за пару месяцев. Он приходил с умным видом, осматривал дверь, стучал по петлям молотком, говорил "а что тут сделаешь?", ну и все на этом. Пока мне не надоело вызывать.
***
Гуляла в обеденный перерыв. Меня остановили двое прилично одетых юношей. Вежливо спросили, говорю ли я по-английски. Туристы, предположила я мысленно. Будут спрашивать дорогу. Понимаете, проникновенно начал один из юношей, мы не говорим по-немецки и приехали сюда издалека...
Вторая версия: будут продавать пылесос по цене марсохода. Уж больно интонация знакомая.
...искать работу, ведет мысль юноша.
Интересно, думаю я, сколько времени ему потребуется, чтобы дойти до главной цели высказывания. У меня так и перерыв закончится. Вслух уточняю: у меня для вас работы нет.
Да это понятно, печально вздыхает юноша. Мне бы теперь отсюда домой в Лозанну добраться, а денег всего сорок франков, не поможете?
Надо же, высказался. Денег у меня, конечно, с собой не было, да я бы и не дала, даже если бы и были, а вот о том, что можно было помочь советом, я подумала уже после того, как отошла. Билет на поезд до Лозанны стоит меньше сорока франков. На сдачу можно купить свежую булочку. Одну и маленькую, но там и ехать пару часов, до смерти не оголодает.
***
История из серии "только в Швейцарии".
Автомобильные трассы в Швейцарии платные. Не в том смысле, что на въезде и выезде сидит человек со шлагбаумом и собирает дань, а в том смысле, что для поездок по трассам нужно заранее купить специальную наклейку на лобовое стекло. Она действует год, если вас поймают на трассе без нее - штраф. Эту наклейку здесь называют виньеткой.
Так вот, швейцарские военно-воздушные силы в рамках учений тренировались садиться и взлетать истребителями с участка трассы вместо аэродрома. Во всех газетах публикуют фотки самолетов, стоящих/едущих по трассе. В основном, со стороны хвоста, но есть и фотки лицом. На одной из них видно, что под лобовым стеклом кабины истребителя заботливо приклеена виньетка.
Потому что по трассам без виньетки ездить нельзя. Хоть ты истребитель, хоть царь морской.
***
А в Америке самолет на взлете с воды столкнулся с моторкой. В смысле, бывают такие самолеты на поплавках, которые умеют приземляться на воду и потом снова с нее взлетать, и бывают специально отведенные на воде места для взлета и посадки таких самолетов. Взлетные полосы на воде размечать несколько бессмысленно, но на картах обозначают: вот тут в этом заливе у нас самолеты.
И вот через такой залив и летела моторка, а поперек ее пути разгонялся самолет, и они встретились.
Именно в этот день я впервые узнала, что самолеты на воде, по правилам, - точно такие же участники движения, как и все остальные. На земле - на аэродромах - все-таки нет. Там у самолета приоритет перед другими видами транспорта, а у самолета на взлетной полосе приоритет и перед другими самолетами тоже. И прерывание разбега - это вообще-то аварийная ситуация.
А вот на воде все должны уступать дорогу тому, кто справа, независимо ни от чего. Поэтому самолет, разгоняющийся на взлет, должен был пропустить моторку, за каким-то фигом впершуюся в залив, предназначенный для взлета и посадки самолетов, потому что она к самолету подходила справа. Чудны дела твои, господи.
Ну, то есть, понятно, что у них на воде с тормозами и колесами попроще, у нас-то в этом главная проблема при экстренном торможении, но все же самолеты на предвзлетных скоростях - не самый маневренный вид транспорта, скажем прямо.
Но, вроде, все выжили, уже хорошо. Двое с лодки ранены, еще двое целы, в самолете все целы.
***
Стоило поставить в профиле в линкдине "открыта для общения про новые вакансии", причем даже не в публичный доступ, а только для рекрутеров, как эти рекрутеры тут же и полезли из всех щелей. Я-то думала, у них очередной кризис рынка и все дела, а это они просто стеснялись мне написать.
И понятно, что кукла сравнительно небольшого размера, и у нее, действительно, скорее "ручки", чем "руки". Но, тем не менее, кажется, что автору надо как-то себя сдерживать в желании добавлять уменьшительный суффикс к каждому слову.
Инструкция ко второй кукле поспокойнее.
***
Произошло анонсированное пару недель назад централизованное мытье окон в доме. Проблему с моим балконом решили изящно - наши окна не мыли. Теперь у меня еще больше вопросов.
Хотя можно было догадаться, наверное. В прошлом году тоже ходил какой-то дядечка "проверять состояние оконных петель" или чего-то там, от порога посмотрел на наши окна, сказал "а, у вас балкон, так это я не проверяю" и ушел. Хотя я бы как раз поинтересовалась, что он об этих петлях думает, потому что я их подозреваю в намерении уронить балконную дверь мне на голову, когда я отвлекусь. Я по этому поводу нашего управляющего в первый год жизни тут вызвала раз пять, наверное, за пару месяцев. Он приходил с умным видом, осматривал дверь, стучал по петлям молотком, говорил "а что тут сделаешь?", ну и все на этом. Пока мне не надоело вызывать.
***
Гуляла в обеденный перерыв. Меня остановили двое прилично одетых юношей. Вежливо спросили, говорю ли я по-английски. Туристы, предположила я мысленно. Будут спрашивать дорогу. Понимаете, проникновенно начал один из юношей, мы не говорим по-немецки и приехали сюда издалека...
Вторая версия: будут продавать пылесос по цене марсохода. Уж больно интонация знакомая.
...искать работу, ведет мысль юноша.
Интересно, думаю я, сколько времени ему потребуется, чтобы дойти до главной цели высказывания. У меня так и перерыв закончится. Вслух уточняю: у меня для вас работы нет.
Да это понятно, печально вздыхает юноша. Мне бы теперь отсюда домой в Лозанну добраться, а денег всего сорок франков, не поможете?
Надо же, высказался. Денег у меня, конечно, с собой не было, да я бы и не дала, даже если бы и были, а вот о том, что можно было помочь советом, я подумала уже после того, как отошла. Билет на поезд до Лозанны стоит меньше сорока франков. На сдачу можно купить свежую булочку. Одну и маленькую, но там и ехать пару часов, до смерти не оголодает.
***
История из серии "только в Швейцарии".
Автомобильные трассы в Швейцарии платные. Не в том смысле, что на въезде и выезде сидит человек со шлагбаумом и собирает дань, а в том смысле, что для поездок по трассам нужно заранее купить специальную наклейку на лобовое стекло. Она действует год, если вас поймают на трассе без нее - штраф. Эту наклейку здесь называют виньеткой.
Так вот, швейцарские военно-воздушные силы в рамках учений тренировались садиться и взлетать истребителями с участка трассы вместо аэродрома. Во всех газетах публикуют фотки самолетов, стоящих/едущих по трассе. В основном, со стороны хвоста, но есть и фотки лицом. На одной из них видно, что под лобовым стеклом кабины истребителя заботливо приклеена виньетка.
Потому что по трассам без виньетки ездить нельзя. Хоть ты истребитель, хоть царь морской.
***
А в Америке самолет на взлете с воды столкнулся с моторкой. В смысле, бывают такие самолеты на поплавках, которые умеют приземляться на воду и потом снова с нее взлетать, и бывают специально отведенные на воде места для взлета и посадки таких самолетов. Взлетные полосы на воде размечать несколько бессмысленно, но на картах обозначают: вот тут в этом заливе у нас самолеты.
И вот через такой залив и летела моторка, а поперек ее пути разгонялся самолет, и они встретились.
Именно в этот день я впервые узнала, что самолеты на воде, по правилам, - точно такие же участники движения, как и все остальные. На земле - на аэродромах - все-таки нет. Там у самолета приоритет перед другими видами транспорта, а у самолета на взлетной полосе приоритет и перед другими самолетами тоже. И прерывание разбега - это вообще-то аварийная ситуация.
А вот на воде все должны уступать дорогу тому, кто справа, независимо ни от чего. Поэтому самолет, разгоняющийся на взлет, должен был пропустить моторку, за каким-то фигом впершуюся в залив, предназначенный для взлета и посадки самолетов, потому что она к самолету подходила справа. Чудны дела твои, господи.
Ну, то есть, понятно, что у них на воде с тормозами и колесами попроще, у нас-то в этом главная проблема при экстренном торможении, но все же самолеты на предвзлетных скоростях - не самый маневренный вид транспорта, скажем прямо.
Но, вроде, все выжили, уже хорошо. Двое с лодки ранены, еще двое целы, в самолете все целы.
***
Стоило поставить в профиле в линкдине "открыта для общения про новые вакансии", причем даже не в публичный доступ, а только для рекрутеров, как эти рекрутеры тут же и полезли из всех щелей. Я-то думала, у них очередной кризис рынка и все дела, а это они просто стеснялись мне написать.