1955 Chevy 3100 - Texaco Tow-truck (matchbox)
Пока не получил модели в тему недели, буду настойчиво постить не в тему)
Но сначала инновация. Наверное, мало кто знает, что я люблю кантри-музыку. И вот подумал, в целях популяризации оной и для придания постам большей атмосферности, добавлять саундтреки. Сегодня будет хорошая песенка про человека, который любит отдых на природе. Один из моих любимых треков. Не смог найти аудио-плеер (буду благодарен за советы, как залить и встроить музыку), поэтому видео-плеер, но без собственно подвижных картинок. Помнится, раньше меломаны записывали аудио на видеомагнитофон, дескать качество лучше. Дурь конечно...
Click to viewТеперь про машинку. 1955 Chevrolet 3100 года компании Тексако (обязательно надо иметь машинку Тексако в коллекции американцев). Модель выпущена в 2000г., серия "TEXACO VINTAGE DELIVERY TRUCKS" арт. 92119
Машинка имеет рекламу на своих бортах: масло Havoline и Бензин "Fire-Chief". С маслом всё понятно. А вот про бензин я в курсе не был и по началу был озадачен, что за машинка такая, что за пожарный-шеф на ней ездит... Оказалось, что это бренд топлива, типа как щас модно делать всякие г-драйв, футура и прочий ви-пауэр. Типа такой хороший бенз, что поставляется ко двору ея императорскага величества в пожарные части, как сказали бы у нас, Тексако взяли шефство над пожарным автопарком. Бренд существовал на протяжении нескольких десятилетий, пока в 80е не превратился в обычный regular. Конечно, я бы предпочёл большую красную звезду на двери, но черно-красная раскраска сама о себе очень намекает на Тексако, так что можно и не сожалеть о звезде)
Весь тюнинг, как и в прошлый раз, ограничился номерами, которых модель не имела. В Калифорнии, в отличие от Джорджии, вешают оба номера.
Эвакуатор, видимо, был зафрахтован в некоем D'Angelo's Road Service из города Bakersfield, California (или тот был субподрядчиком) и доставлял "обсохших" на заправку.
Кстати, в прошлом посте про Кока-Кольный трак, я не уделил внимание интерьеру. Там всё, конечно, весьма грубо, но что мне понравилось, так это имитация фактуры кожи на сиденьях. На фото смотрится так себе, но живьём хорошо.
Кока-Кольный Шевроле имеет другую решетку, украшательства на капоте и передних крыльях (совсем условно изображенные Матчем). Всё потому, что кока-кольный пикап 1957года, а герой сегодняшнего обзора - 1955г.
Ещё один Шевроле 3100, но от Карарамы и 1948г. Кабина кривая и неудачная, но машинка всё равно душевная. Обзор был тут.
Ну и раз уж тема о пожарных зашла, сфоткал стоявший рядом Американ ЛаФранс. Озадачился на тему масштаба...
Саму пожарку подробно и высококачественно обозрел наш финский друг в этом посте, чем собственно и совратил - пришлось брать)))
...только фары переделал. По замечаниям коллег, снова стал делать лампочки внтури. Да, так лучше. Не знаю, почему какое-то время ленился... хотя знаю. По причине лени :)
И кстати ещё про замечания коллег. diecast43 высказался давече в том ключе, что, дескать, фон - говно и превращается в месиво в зоне нерезкости. Собственно трудно не согласиться, что превращается, но хотелось бы ещё мнений на этот счёт. Серый и белый фон у меня тоже в наличии, месева там нет... но как-то скучно(
А ещё я согрешил и второй раз использовал один и тот же фото-фон - в прошлый раз он был в обзоре Импалы 1958г. Ну уж больно он хорош, фон этот, да и не нашёл лучше ничего. Честно - искал!)
