В 1971 году инженеры Порше, совместно с французской компанией SERA пытались объединить преимущества длиннохвостой и короткохвостой версии 917. В итоге получилась очень широкая машина. Она даже не влезала в стандартный транспортер, поэтому на трассу Ле Мана ее доставляли специальным военным транспортом. Дизайнер Порше Анатоль Лапин сказал, что
(
Read more... )
Comments 14
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
( ... )
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment