Вот и закончился очередной период журнальной серии "Автолегенды СССР", получившей приставку "...и соцстран" ради сбыта отечественному собирателю залежалых остатков зарубежных серий - очередной, уже 180-й выпуск "автолегенд" - румынский фургон по имени TV-41: машина нам неведомая и не очень интересная. Но самое главное в этом номере - анонс ( Read more... )

Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" - очередной румынский автомобиль, очередной ARO - на этот раз пикап ARO 242. Может и нужен кому.


( Read more... )

"...Большой успех советской "Нивы" на мировом рынке стимулировал многие заводы приступить к разработке новых моделей джипов такого же класса. Среди этих новинок - семейство грузо-пассажирских автомобилей АРО-100 повышенной проходимости, производство которых начинается на заводе в г. Кымпулунг, лежащем в 150 километрах северо-западнее Бухареста..."

( Read more... )

Очередная нераспроданная легенда румынского автопрома - ARO 244D стал 171-м выпуском журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран". Знакомого и легендарного в этой машине большинство соотечественников не найдёт ничего, но доля серийного собирателя тяжела и сурова - придётся брать, раз завезли в киоски. Хотя в тех киосках "обычные автолегенды" ( Read more... )

Вы всё ещё собираете "Автолегенды СССР", которые превратились в "Неведомые машины из Соцстран, преимущественно Румынии"? Тогда на этой неделе у вас на полках прибавилось ещё одно неведомое изделие по имени Rocar TV 12F - в журнальчик вложили нераскупленные румынами уродливые фургоны канареечной расцветки. Машины эти в СССР встречались - для журнала ( Read more... )

Очередным выпуском журнальной серии, посвящённой истории румынских внедорожников под маркой ARO, стал IMS M461 - копия советского ГАЗ-69, изготовленная румынскими товарищами в начале 1960-х. Эпизод этот в автомобильной истории занятный, к автомобилям СССР отношение имеет самое непосредственное, поэтому в отличие от предыдущих моделей ARO вполне ( Read more... )

Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" посвящён очередному румынскому внедорожнику АРО - видимо нет большей легенды для соцстран, чем эти полноприводные машины из Румынии: мы уже увидели ARO 243, нынче нам предложили ARO 240, а в планах издателя - ARO M461, ARO 244, ARO 10 и пикап ARO 242. Поразительное разнообразие.


( Read more... )

Click to view

Два последних выпуска журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" посвящены были лицензионным копиям западноевропейских машин, производившихся странами соцлагеря, Румынией и Польшей - румынская Dacia 1300, что суть Renault 12, стала 164-м выпуском серии. Рено в те годы отважно экспериментировало с формой - Renault 16 стал одним из первых ( Read more... )

Журнальная серия "Автолегенды СССР и Соцстран" продолжает знакомить самых упорных и стойких собирателей с автомобильной промышленностью соцлагеря - очередной выпуск посвящён внедорожнику ARO 243, машине у нас малоизвестной, но вполне симпатичной и даже похожей внешне на настоящие японские джипы вроде Nissan Patrol. Надо отдать должное и авторам ( Read more... )

Очередной выпуск журнальной серии "Полицейские машины мира" - румынская Dacia 1310, внешне модернизированная машина 1969 года, получившая - как и советские ровесники - пластиковую облицовку радиатора в 1985-м году. Краше убогая машина не стала, а технически Dacia осталась прежней - история, знакомая нам по "Жигулям", "Волгами" и особенно Москвичам.


( Read more... )