ТАпки на лето. "Злая" АТшка или "беззубая" МТшка!
Долгие муки выбора колес на лето наконец-то закончились. Свой выбор остановил на резине Hankook Dynapro MT RT03 в размерности 265/75 R16, т.е почти 32 дюйма, а если точнее то 31,6.
Долго выбирал, думал и сравнивал. Муки выбора были не только в производителе, но также и в размере колес. Выбор стоял собственно между 265/75R16 (31,6") и 285/75R16 (32,8"). Долго думая и просмотрев все свои маршруты поездок аж с 2009 года, и прикинув перспективу ближайшего будущего все же остановился на первом варианте. Машина проводит 90% времени на асфальте и крутить тяжелый 33 катки ну просто нет смысла, в грязь ради грязи я так же не езжу, а с умом и лебедкой проехать можно и на 32 колесах.
Из производителей выбирал между
1) BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
2) BFGoodrich All-Terrain T/A
3) Hankook Dynapro MT RT03
4) Cooper Discoverer STT
5) Dunlop Grandtrek MT2
были варианты и более экзотичные
6) Maxxis Bighorn MT-762/MT-764
Первые не нравятся своим видом. Имея перед глазами несколько машин на этой резине, и просмотрев на нее в общей сложности больше часа, я так и не понял зачем разработчики этой резины сделали весящие над землей боковины, которые так и ждут что бы их как консервную банку вспорол камень или сук.
Вторые были у меня на Витаре. Ни чего плохого, но и ни чего хорошего, кроме того, что резина медленно точится и имеет по истине колоссальную популярность и в случае чего ее найти почти не будет проблемой, сказать не могу. Честно скажу что на BFGoodrich All-Terrain T/A я отъездил два года и зимой и летом, но впечатления она на меня не произвела. Если бы она мне понравилась, то я бы ее снова не задумываясь купил, а так в общем "ни рыба ни мясо".
Третий вариант, больше всех то попадал в список претендентов то из него выбывал. Но нравился мне он именно тем, что это некий компромисс между АТ и МТ.
Четвертый вариант ну всем хорош, судя по отзывам владельцев не только в сети но и реальных, наверное самая тихая резина из МТ, но за тишину надо платить, а платить придется быстрым износом…
Пятый и шестой варианты подкупали своей ценой. Но если о Maxxis были в основном положительные отзывы, то о Dunlop они были противоречивы. Но опять таки, их более "злые" рисунки заставляли задуматься о целесообразности.
Одним словом выбор был сделан, правильный или нет покажет время.
Ну а сегодня резину мне привезли, на вид показалась она более чем подходящий для моих задач. В четверг поставлю ее на диски и возможно на машину, и надо будет провести внедорожный тест)))
Долго выбирал, думал и сравнивал. Муки выбора были не только в производителе, но также и в размере колес. Выбор стоял собственно между 265/75R16 (31,6") и 285/75R16 (32,8"). Долго думая и просмотрев все свои маршруты поездок аж с 2009 года, и прикинув перспективу ближайшего будущего все же остановился на первом варианте. Машина проводит 90% времени на асфальте и крутить тяжелый 33 катки ну просто нет смысла, в грязь ради грязи я так же не езжу, а с умом и лебедкой проехать можно и на 32 колесах.
Из производителей выбирал между
1) BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
2) BFGoodrich All-Terrain T/A
3) Hankook Dynapro MT RT03
4) Cooper Discoverer STT
5) Dunlop Grandtrek MT2
были варианты и более экзотичные
6) Maxxis Bighorn MT-762/MT-764
Первые не нравятся своим видом. Имея перед глазами несколько машин на этой резине, и просмотрев на нее в общей сложности больше часа, я так и не понял зачем разработчики этой резины сделали весящие над землей боковины, которые так и ждут что бы их как консервную банку вспорол камень или сук.
Вторые были у меня на Витаре. Ни чего плохого, но и ни чего хорошего, кроме того, что резина медленно точится и имеет по истине колоссальную популярность и в случае чего ее найти почти не будет проблемой, сказать не могу. Честно скажу что на BFGoodrich All-Terrain T/A я отъездил два года и зимой и летом, но впечатления она на меня не произвела. Если бы она мне понравилась, то я бы ее снова не задумываясь купил, а так в общем "ни рыба ни мясо".
Третий вариант, больше всех то попадал в список претендентов то из него выбывал. Но нравился мне он именно тем, что это некий компромисс между АТ и МТ.
Четвертый вариант ну всем хорош, судя по отзывам владельцев не только в сети но и реальных, наверное самая тихая резина из МТ, но за тишину надо платить, а платить придется быстрым износом…
Пятый и шестой варианты подкупали своей ценой. Но если о Maxxis были в основном положительные отзывы, то о Dunlop они были противоречивы. Но опять таки, их более "злые" рисунки заставляли задуматься о целесообразности.
Одним словом выбор был сделан, правильный или нет покажет время.
Ну а сегодня резину мне привезли, на вид показалась она более чем подходящий для моих задач. В четверг поставлю ее на диски и возможно на машину, и надо будет провести внедорожный тест)))