Помогите с режимами АКПП разобраться

[dave_aka_doc]

Comments

[jorian]

НАсчет кнопок ты, насколько я понимаю, правильно сообразил. Экономичный режим - это своевременное или немного опережающее переключение, которое экономит бензин. ПВР - вероятно, спортивный режим с разгоном на пониженной передаче. Л - скорее всего аццкая понижайка для проселочных дорог и всякого гололеда.

[dave_aka_doc]

то есть "L" - это только первая? Тогда это даже не для гололёда, а из всяких луж и грязи выбираться: там же и максимальная скорость будет минимальна и передаточное число в районе 3х... Или я не прав?))

[jorian]

По-моему или так, или даже специальный демультипликатор, чтобы оно еще ниже первой уходило.

[dave_aka_doc]

В итоге: на каком режиме ездить по городу и по трассе? На D? Или на 2? С включенным или выключенным овердрайвом?

[lowenmacht]

В обычной обстановке только на Д, везде)))
А что такое овердрайв, не знаю.

[dave_aka_doc]

Почему только на Д?

[lowenmacht]

Ну весь смысл и цимес коробки автомат, в том чтоб поставить драйв, и ехать)))

[dave_aka_doc]

Ленивость такая ленивость)

Например умные форумы рекомендуют на Д не ездить по городу в пробках, а только на 3 (он же "овердрайв"), потому что смысл в Д появляется только на трассе и только на определённых скоростях, а коробка по городу изнашивается гораздо больше в этом режиме.

[lowenmacht]

Имхо херню какую то советую "умные" форумы, ибо режим "3" это не выше третьей передачи, т.е. 1-2-3, в каких пробках можно воткнуть 3-ю? ))) и в чем убивается коробка на Д??? :) она для того и предназначена... Мой Вас совет, найдите в Инете мануал по машине и почитайте, что там для чего.

[jorian]

Читай по ссылке, думай сам.

[dave_aka_doc]

ага

[jorian]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F

*ушёл курить мануал*

[dave_aka_doc]

спасибо