По поводу последних новостей по поводу новой транспортной стратегии и быстро последовавшего разъяснения (а также обсуждения всего этого безобразияДействительно, личные автомобили имеют множество недостатков (я сам об этом неоднократно писал) и совершенно понятно, что от них рано или поздно придется отказываться, в особенности в городах. Подход, в ( Read more... )

Для разнообразия, чтобы разбавить ставшую основной тему, немного напишу о том, как капитализм потихоньку готовит материально-технический базис коммунизма. Именно так: необходимые для следующей формации технологии всегда вызревают в недрах предыдущей, а при капитализме, который не может существовать без конкурентной гонки, постоянное появление новых ( Read more... )

В Глазго сегодня, 31 ноября начинается двухнедельный климатический саммит, 26-я сессия конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата, сокращенно - COP26.

"На двухнедельном форуме в Шотландии представители мировых элит должны договориться, как ускорить исполнение соглашения по климату, может ли атомная энергетика считаться зеленой ( Read more... )

Я начал писать этот пост еще в прошлом году, в декабре. Тогда на местном новостном портале появилась новость с таким заголовком: "В Иванове за выходные почти 100 человек получили травмы на улице из-за гололеда". Далее было написано, что 35% от всех уличных телесных повреждений - это переломы (хуже того, 15% - переломы со смещением, потребовавшие ( Read more... )

Вдогонку к этому постуКонечно, я не собираюсь отрицать, что предложенный мной способ решения климатической проблемы - вероятно, временный, пока технологии не разовьются до уровня, достаточно для управления климатом в целом - требует значительных затрат ресурсов, хотя и не требует никаких новых технологий (начинать можно прямо сейчас, вопрос в ( Read more... )

Можно сказать, что начать писать это эссе меня подвигла погода в большую часть времени условного "лета", больше напоминающего осень. Тем не менее, в процессе появились довольно-таки интересные и далеко идущие выводы. Я вовсе не являюсь сторонником географического детерминизма, но отрицать то, что местоположение страны на земном шаре вообще и климат ( Read more... )

Пара небольших новостей о том, как капиталистические монополии потихоньку создают элементы технологического базиса будущего коммунистического общества, в данном случае - транспортного. В самом процессе нет ничего нового, они делают это уже больше сотни лет, такова логика развития производительных сил. А в данном случае эти проекты придутся куда ( Read more... )

Вчера мне попалась на глаза следующая новость "Концепт Citroen Ami One предложил мобильность напрокатВ Женеве пятого марта будет представлен Citroen Ami One Concept - городской двухместный электрокар, который можно арендовать на срок от пяти минут до пяти лет. Чтобы управлять им в Европе, водительские права не нужны, поскольку Ami One относится к ( Read more... )

Пост этот в какой-то мере относится к проблемам жизни в городах вообще, в какой-то - продолжает уже упоминавший ( здесь и здесь) транспортный вопрос, но он целиком и полностью относится к текущей ситуации. Меня много критиковали за то, что я лишь мечтаю о далеком будущем - а жить нужно сейчас. Посмотрим же, что есть сейчас, с немного необычной (но ( Read more... )

Вдогонку к моему предыдущему посту, " О транспорте нынешнем и будущем - 2", или "все придумано до нас". На Youtube мне попался промо-ролик General Motors 1958 года:

Click to view

Эстетика тех времен, конечно, впечатляет (ретрофутуризм возник не зря), но речь даже не о ней. Дизайн можно покритиковать - пассивная безопасность у такой конструкции, вероятно, почти ( Read more... )