7 предсказаний, или Недорешенные проблемы Каширского шоссе

[crusandr]

Предыстория
Реконструкция магистралей вообще - относительно быстрый и недорогой способ решить часть накопившихся проблем улично-дорожной сети Москвы. Например, комплексно устранить бутылочные горлышки и недочеты в организации движения, подготовить магистраль к введению выделенных полос для ОТ, повысить безопасность пешеходов, предотвратить

Comments

[mousemaster2012]

А реконструкция трассы Таганка - Дон будет по нашему предпроекту или мы опять опоздали?

[crusandr]

А пока никакого предпроекта нет. Это просто заложено в АИП на после 2015 года. Так что мы как раз вовремя ) Соберем да подадим в течение месяца, думаю.

[zhgzhg1]

А где-то посмотреть можно что по Таганке - дон планируется?

[crusandr]

Что планируется официально, пока не знаю. Есть только красная линия тут:
http://stroi.mos.ru/news/images/2013/aip/UDS02.pdf
Что предлагаем мы - обязательно выложим. Надеюсь, в мае.

[mousemaster2012]

По левым поворотам в Орехово-Борисово с дублеров - остаюсь при своем мнении, что решение ошибочное и надо было оставить как есть. Эти повороты не вызывали проблем, а если иногда вызывали, то из-за узости и запаркованности поперечных улиц, а никак не Каширского шоссе. Соответственно, эти улицы и надо было расширять.

[olster28]

Уже сейчас там ад и люди предпочитают в нарушение новых правил поворачивать по старинке.

[ext_802158]

По первому предсказанию - сейчас пробка от Нагатинской перекрывает пробку на пересечении с Коломенским, ну и нагрузка на эту развязку все равно дросселирована светофором у метро каширская и проблемой номер 2. То есть на текущий момент, я призываю вас активнее педалировать строительство новых связок между варшавкой и каширкой, ну и притормозить запуск ТЦ возле развязки, который опять начали строить

[mousemaster2012]

По метро "Коломенская" все будет. Большой пакет по этому направлению готовится к выпуску.

[crusandr]

1. Пробка на Нагатинской и правда все держит, но эта проблема будет скоро решена. Как только установят и откроют пеше-переходы на Варшавке, переведут левый поворот к платформе в центр в правый карман, и будет счастье ) По новым связкам педалировать смысла нет, т.к. они уже все в АИПе, вот целый пост об этом с проектами: http://crusandr.livejournal.com/4865.html... )

[ext_802158]

ну про снятие выделенки с мостов и туннелей это вообще стоит сделать программой общемосковского уровня.

[ext_321524]

1. Пока не будет закончена вакханалия у м. Нагатинская, что ни делай с Каширкой - там будет стоять с утра намертво, а вечером туда никто не доедет, чтобы оценить всю прелесть тоннеля. После реконструкции - скорее всего будет запирание у Борисовских прудов, как раньше, почему сделан поворот туда сбоку, а не с центра - неясно, сделай шире, чуть выгни дорогу - и каширка в сторону области там всегда будет гореть зеленым

[zhgzhg1]

Строители карусель должны были вроде построить надземный или подземный переход, но как-то откосили.

[crusandr]

Именно так, откосили. Мы добиваемся приоритетного строительства этого объекта в ДС.

[crusandr]

1. Сроки окончания по Варшавке - тоже 2013-й год, как и по Каширке. Мое мнение - как только закончат ковырялки на Нагатинской, Каширка и Варшавка в центр поедут

[zhgzhg1]

>1. Оперативное
Отменить выделенную полосу для ОТ на проспекте Андропова на участке от Каширского шоссе в центр до ТТК.

>2. Капитальное
Расширить проспект Андропова до 4 (3+А) полос в каждом направлении от Каширского шоссе до Нагатинского метромоста и далее от моста до ул. Трофимова.

При наличии пробки, выделенная полоса забита точно также, как и остальные, так что ее влияние на трафик видится сомнительным. Это еще не считая тротуарщиков. Очевидно, что при такой организации никто ездить на автобусах не будет.

КАпитальное предложение при отсутствии расширения выезда на внешнее ттк вообще вредное. Смысл выделенки в этом случае теряется - автобус будет преодолевать Трофимова минут за 15. Проще ее тогда убрать и ничего не строить. К тому же данное расширение не учитывает добавление людей на Коломенском проезде и у метро Коломенская. Те поменять надо участок только метромост и Нагатинскую пойму.

[crusandr]

Я часто езжу по Андропова, выделенка пустая, хотя на сосдених пробка по 30 минут.
Там 3 камеры, желающих оплатить 9000 за 1 проезд мало.
Капитальное предложение: никаких проблем для ОТ не будет. Как их нет на Андропова в область (на расширеннном участке от ТТК до моста). В конце концов, можно сделать разметку так, чтобы в правый ряд выводить выделенку с ее приоритетом.

[ext_321524]

Капитально - это дорого. Сначала довести до ума то, что есть. Потом смотреть. Расширять весь Андропова - это сомнительная идея. Да расширили от ТТК до метромоста, наверно разумно и то, из-за прилегающих территорий и А полосы..

[zhgzhg1]

На роликах стопхамовцев на заднем плане сплошной поток, впрочем вам виднее.
На счет аналога в сторону области не совсем согласен - в сторону центра малая пропускная способность выезда на внешнее ттк, тк там светофор, да и горит он мало (еще надо дублеру ттк уступить). В итоге дисциплинированные водители будут стоять в первом ряду, не совсем дисциплинированные во втором, ну и третий ряд кое как. Про 15 минут я писал в этом смысле.