13 триллионов на «дорожную пятилетку» в России

[crusandr]

На удивление малозамеченной и без подробностей 2 июня вышла новость о выделении беспрецедентной суммы 13 триллионов рублей на российские дороги в рамках пятилетнего плана на 2023-2027 гг. Попробую восполнить пробел и рассказать подробнее о планах и перспективах.

Сколько и откуда О пятилетнем плане заместитель Председателя Правительства РФ Марат

Comments

[ext_1123762]

Ну это, типа, подачка на лояльность мухосранских элит.

[crusandr]

Построить сеть скоростных магистралей для отвода глаз? Оригинально) Впрочем, лично я не против, готов даже глаза отвести ради такого дела.

[ext_1123762]

Хахаха! Вы думаете все 13 триллионов преобразуются в асфальт и прочее? Дай бог если один! Остальное тихо осядет в правильных карманах.

[dennis_m]

И опять всё через Москву. Что за дурь-то такая?

[crusandr]

Уже не через Москву. Во-первых, ЦКАД есть. Во-вторых, Зотолое кольцо (а это такой себе треугольник за 100-300 км от Москвы) передали федералам, его тоже планируют расширять. В-третьих, не в тайгу же тянуть скоростные дороги, пока есть спрос в населенных территориях.

[dennis_m]

ЦКАД есть, да. Сколько по ней не ездил - едут одинокие машины, а на параллельной ей бетонке - затор из машин.

[crusandr]

Я тоже ездил. Никогда ЦКАД не пустовал, но бывают периоды, когда больше 100-110 ехать не получается из-за плотного потока. Пока что движение по ЦКАД ограничено малым количеством развязок (мало где можно заехать и съехать, особенно на севере и востоке) и узким местом в районе Можайки на западе, эти проблему решают (развязки будут строить, путепровод над ж/д и Можайкой уже начали).

[mihriak]

сказки венского леса. полбюджета на асфальт , остальное на откаты и саму работу. в среду грузили шаланды на кавказ . 40 тонн груза на 5 -6 осей. до федералки им км 15 по городу идти. а у нас ограничение по весу - половодье, подмочка. а потом кричим - дороги разбиты. ладно, фуры длинные. самосвалы. наши 80х годов , максимум 20 т (полная масса) . кубатура маленькая. сегодня. камазы и китайцы под 40 тонн( не говоря уж об тонарах). только толщина и структура дорожного покрытия по нормативам прошлого века.

[crusandr]

Новые дороги строятся по новым нормативам, с нормальной нагрузкой на ось, а так да, весовой контроль надо налаживать-автоматизировать и наказания за кратный перегруз ввиду порчи дорог назначать вплоть до конфискации транспортного средства.

[v2step]

Планов, конечно, громадье, даже улучшение жизни народу через 10 (десять) лет обещают.
Только вот один вопрос, а при помощи какой техники это громадье будет воплощаться в жизнь?
В стране уже налажено производство бульдозеров, асфальтоукладчиков, катков, самосвалов, экскаваторов и т.п?

[crusandr]

Частично да (самосвалы - Камазы, бульдозеры тоже наши в значительной части), частично импортозаместят (производители тех же экскаваторов есть, только им засилье иностранцев развернуться не давало), частично купим в Китае и Корее. Да и текущий парк техники большой, а служит она не год и не три. Сидеть на пятой точке не приходится, конечно, но это и хорошо.

[v2step]

Засилье, значит, не давало... Частично - Камазы... В Китае и Корее...
Вы, батенька, прастихоспади, ерунду несете.
А, впрочем, да и хер с ним.

[crusandr]

Надо полагать, единственная приемлемая вами правда - "тутвсеплохо_проимеливсеполимеры_поравалить"? Впрочем, и правда фиг с ним. Время покажет. Построят к 2027му все это "планов громадье" - значит, решат вопрос и с техникой тоже какой-то комбинацией из упомянутых мной способов и я окажусь прав. Не построят - вы мне это не приминете припомнить. Тогда будет понятно, кто ерунду несет)

[eva_ego]

А я всё мечтаю о туннеле в Сочи вместо серпантина. Наверное, не дождусь.

[crusandr]

Дождетесь, но не быстро, потому как дорого очень из-за рельефа. Помнится, скоростную дорогу до Сочи от М-4 оценили в 1,5 триллиона, сейчас все 2 - это было бы 15% всей дорожной программы страны.

[her_shadow]

Обратитесь в правительство Армении. ;)

[vityok_m4_15]

вроде обещают