Вы ни хрена не поняли из этой статьи. На данном этапе реализации идеи единого информационного пространства не имеет значения насколько СУ-57 уступает/превосходят Ф-22/Ф-35. Задачи отражения средств ВКН противника должны решаться в комплексе всех сил и средств с использованием высокопроизводительных интеллектуальных систем управления. Соответственно, решающее значение будет иметь скорость и точность обработки данных поступающих ЦБУ с последующей выработкой оптимального решения для принятия его соответствующим должностным лицом. Не будет Су соревноваться с Пингвином в скорости и манёвренности. Пингвин будет иметь дело с ракетой. Вот с ней пусть и посоревнуется.
В статье же прямым текстом написано, что первостепенному поражению подлежат объекты инфраструктуры эксплуатирующиеся в интересах СВН противника и сами СВН на земле. И уже во вторую очередь борьба с противником в воздухе. При этом борьба в воздухе представляет из себя двуединую задачу, которая звучит как принцип "обнаружил-поразил". Для этого лётные характеристики важны менее всего. Гораздо более заметное значение имеют характеристики БКО и комплекса вооружения истребителя. А на уровне оперативном важнейшее значение приобретает своевременная и адекватная реакция на любые изменения воздушной обстановки при проведении воздушных или противовоздушных операций.
Поэтому на спмом деле сейчас не имеет принципиального значения доведение до ума двигателей второго этапа или прочие улучшения лётных и манёвренных характеристик машины. Сейчас важнее насытить войска новой техникой. Чтобы достичь количественного паритета с противником и начать отрабатывать принципы и методы боевого применения новейшей техники. Или вы думаете, что амеры такие беспросветные дураки, что запускают недоделанные Пингвины в серию?? Нет, они не дураки и прекрасно знают что делают. А недостатки лучше всего устранять имея богатый опыт эксплуатации и боевого применения машин нового поколения.
Правильно, нах не нужны все эти свистоперделки: ОБНАРУЖИЛ - Уничтожил! И никаких 3...6 поколений...
Только Количество, перерастающее в превозмогающее Качество! А это сказывается на Стоимости, Технологии изготовления, Параметрах ВПП (взлет с коротких грунтовок), длительное барражирование - а не тупой сверхзвук. В общем, Абсолютная смена прерогатив разработки, Тактики и Характеристиках...
Кирпичная пыль и дубины в современной войне не нужны!
Пингвин будет иметь дело с ракетой. Вот с ней пусть и посоревнуется. С р-27? Да не вопрос. Он с ней вообще не будет соревноваться. А кто будет соревноваться с ракетой выпущенной ф-35ым?
С р-27? Да не вопрос. Он с ней вообще не будет соревноваться. ***
А куда ему деваться, если будет стоять задача прикрытия наземных войск от СВКН?? Или если перед ним поставят задачу прорыва ПВО противника?? Или если будут стоять задачи нанесения БШУ ударов?? Входить в зону поражения ПВО придётся. Так или иначе. И почему обязательно РС-27??
Ну, а если Ф-35 пустит, то: 1. Не нужно до этого доводить дело; 2. Для этого существуют начальники, чтобы обеспечивать вступление в бой в благоприятных условиях. Или своевременный выход из боя, если условия складываются неблагоприятно. Для этого нужны самые современные средства ведения воздушно-космической разведки и аппаратно-програмное обеспечение получения, обработки и анализа поступающих данных. 3. Эшелонировать силы и средства ПВО как в глубину, так и по высотным эшелонам для прикрытия экипажей вступающих в бой или выходящих из него. 4. Закладывать в машины возможности выполнения эффективного уклонения от атак противника; 5. Всесторонне обеспечить учебный процесс, направленный как на получение навыков лётным составом, так и их совершенствование, в мирное и в военное время, на учебных объектах и в войсках.
В статье же прямым текстом написано, что первостепенному поражению подлежат объекты инфраструктуры эксплуатирующиеся в интересах СВН противника и сами СВН на земле. И уже во вторую очередь борьба с противником в воздухе. При этом борьба в воздухе представляет из себя двуединую задачу, которая звучит как принцип "обнаружил-поразил". Для этого лётные характеристики важны менее всего. Гораздо более заметное значение имеют характеристики БКО и комплекса вооружения истребителя. А на уровне оперативном важнейшее значение приобретает своевременная и адекватная реакция на любые изменения воздушной обстановки при проведении воздушных или противовоздушных операций.
Поэтому на спмом деле сейчас не имеет принципиального значения доведение до ума двигателей второго этапа или прочие улучшения лётных и манёвренных характеристик машины. Сейчас важнее насытить войска новой техникой. Чтобы достичь количественного паритета с противником и начать отрабатывать принципы и методы боевого применения новейшей техники. Или вы думаете, что амеры такие беспросветные дураки, что запускают недоделанные Пингвины в серию?? Нет, они не дураки и прекрасно знают что делают. А недостатки лучше всего устранять имея богатый опыт эксплуатации и боевого применения машин нового поколения.
Reply
ОБНАРУЖИЛ -
Уничтожил!
И никаких 3...6 поколений...
Только Количество, перерастающее в превозмогающее Качество!
А это сказывается на Стоимости, Технологии изготовления, Параметрах ВПП (взлет с коротких грунтовок), длительное барражирование - а не тупой сверхзвук.
В общем, Абсолютная смена прерогатив разработки, Тактики и Характеристиках...
Кирпичная пыль и дубины в современной войне не нужны!
Reply
Reply
А кто будет соревноваться с ракетой выпущенной ф-35ым?
Reply
***
А куда ему деваться, если будет стоять задача прикрытия наземных войск от СВКН?? Или если перед ним поставят задачу прорыва ПВО противника?? Или если будут стоять задачи нанесения БШУ ударов?? Входить в зону поражения ПВО придётся. Так или иначе. И почему обязательно РС-27??
Ну, а если Ф-35 пустит, то: 1. Не нужно до этого доводить дело; 2. Для этого существуют начальники, чтобы обеспечивать вступление в бой в благоприятных условиях. Или своевременный выход из боя, если условия складываются неблагоприятно. Для этого нужны самые современные средства ведения воздушно-космической разведки и аппаратно-програмное обеспечение получения, обработки и анализа поступающих данных. 3. Эшелонировать силы и средства ПВО как в глубину, так и по высотным эшелонам для прикрытия экипажей вступающих в бой или выходящих из него. 4. Закладывать в машины возможности выполнения эффективного уклонения от атак противника; 5. Всесторонне обеспечить учебный процесс, направленный как на получение навыков лётным составом, так и их совершенствование, в мирное и в военное время, на учебных объектах и в войсках.
Вот основное.
Reply
Leave a comment