⇐ Предыдущая часть | Следующая часть (декабрьская поездка ( Read more... )

⇐ Предыдущая часть | Следующая частьТашкентский метрополитен является предметом гордости и художественной достопримечательностью столицы Узбекистана. Для оформления станций метро были приглашены лучшие художники и декораторы республики и всего СССР. Сегодня ташкентская подземка считается одной из самых красивых в мире ( Read more... )

Большинство жителей Узбекистана (равно как Киргизии и Таджикистана), отправляющиеся в Россию на заработки, живут в съемных квартирах по 20-30 человек, в грязных общежитиях, бытовках, подвалах или заброшенных зданиях. Многие зарабатывают не больше 7000 рублей и не видят ничего, кроме своего района или стройки. Также они годами не видят своих детей и ( Read more... )

Еще одна подборка из нашей узбекской поездки. Большинство детишек с радостью фотографировались, либо с интересом рассматривали фототехнику, но были и те, кто нас испугался.
Дети - и в Узбекистане дети.


( Read more... )

Подборка карточек из старых узбекских городов Хивы и Бухары. Фотографии сделаны мной и zyalt во время нашей поездки по Узбекистану. Под катом фотографии торговцев на рынках, бабушка с ножем, городские жители, стражи закона, гости на свадьбе, водители, велосипедисты и так далее...


( Read more... )

Последний день нашего путешествия по Узбекистану. Утром мы выехали из Самарканда и отправились в сторону Ташкента, и дальше на границу с Казахстаном. Сегодня в путевых заметках читайте про маковые поля, про жизнь в провинциальном городе, производстве дынь и про злостных гаишников.


( Read more... )

В пять утра я вернулся в отель после ночных прогулок по Бухаре, сдал смену zyalt, а сам прилег на часок. Не смотря на усталость и недосып, мы полны энергией и впечатлений и четко следуем нашему маршруту. Сегодня путевые заметки по утренней Бухаре, узбекской свадьбе, горном перевале и кишлаке. Большое спасибо нашим бухарским друзьям за теплый прием и ( Read more... )

На шестой день мы утром отправились в Хиву. Поспать ночью я опять не успел, поэтому почти сразу вырубился, как сел в машину. По дороге мы останавливались в провинциальных городках, ходили на базар, фотографировали местных детишек во дворах, вытащили из колеса гвоздь, добрались до Хивы и погуляли по городу...


( Read more... )

Пятый день путешествия начался с холода. Мы спали в палатке, у которой не было дна, в легких спальниках прямо на земле. На сильном ветру палатка буквально парила в воздухе. Из-за одной ночи «в поле» мы решили не везти палатку и спальники из Москвы и взяли их в прокат в Нукусе за 45 долларов. В 6 утра мы собрались с силами и пошли снимать рассвет ( Read more... )

Четвертый день нашего путешествия начался в гостинице «Жипек Жолы», куда мы заселились в третьем часу ночи и готовили отчет по третьему дню автопробега. Засидевшись за компьютером до самого утра, мы отправились на плато Устюрт. Из-за жуткого бездорожья, наш гид порекомендовал оставить Suzuki SX4 в Нукусе и поехать на военном Mercedes 290GD, который ( Read more... )