С чего началось автомобилестроение в этой стране? В прошлой серии я начал с основания завода ГАЗ, т.к. это самый мощный центр автомобилестроения у нас, но было некоторое количество движухи и ранее.

Сперва про мутное время. Т.е. до 1916 года время в плане транспорта было не то что мутное, а непроходимое. Сначала были какие-то вообще одиночные ( Read more... )

На всякий случай - про грузовые.

В 1942 году завод ЗиС (изрядная его часть) был эвакуирован подальше от фашистов из Москвы в г. Миасс, это на Урале. Возвращать не стали. Это послужило основой для выпуска там с 1961 года серийных внедорожных грузовиков "Урал".

В 1948 году на Заводе имени Сталина (позже ставшем Заводом имени Лихачёва) в Москве ( Read more... )

речь пойдёт об автомобилях повышенной проходимости, раз уж их мы можем в игре (Спин Тайрс) покатать.
для начала То-Что-Вместо-Классификации.
на сегодня весь автотранспорт повышенной проходимости можно разделить на:
1. паркетники и "внешне похожие на жып" машины. могут вообще никак не относиться к внедорожникам, могут наоборот - иметь большую ( Read more... )