Евгений Михайлов решил всё-таки сдержать своё слово?

[bzikoleaks]

Comments

[mr_ia]

Не знаю как троллейбусы, но ОТ в целом в Москве наконец таки заработал года 2 назад.
По крайней мере стало можно пользоваться.

[racepilot]

O'RLY? И очередей нет после геноцида маршруток, и интервалы нормальные, и вечером втиснуться можно? Мы точно тут про Москву?

И сколько за такой бред нонче платят?

[ext_262199]

Справедливости ради, ответ на эти вопросы сильно зависит от района.
Например, если брать район вокруг Профсоюзной и Академической, то на все эти вопросы будут хорошие ответы, и платить за это не нужно.

Но да, я знаю, что далеко не везде так. А троллейбусный погром - вообще вредительство.

[mr_ia]

Да я знаю что троллейбусы старые и прочее... Но они ходят в 2 раза медленнее (мы раз из-за него реально не опоздали 40 минут шел, где за 20 всегда успевали). Про поломки и говорить не стоит. На Ярославке они прекрасно становятся шеренгой перекрывая полосу ОТ.

[bzikoleaks]

Так это один раз было или постоянно троллейбусы где-то хотят якобы в 2 раза медленее? Я вот лично часто сталкиваюсь как раз с автобусами, тошнящими 20 км/ч по пустой дороге. А вот с троллейбусами, специально еле-едущими, сталкиваться практически не приходилось, вне зависимости от возраста машины. И вобщем-то достаточно очевидно почему.

[mr_ia]

Постоянно. 76 маршрут. Даже в утренний час пик, люди предпочитают плотноупакованный автобус, полупустому троллейбусу.

[bzikoleaks]

Какому именно автобусу? 903-му экспрессу что ли?

[mr_ia]

Если строго по вопросу, то - да. 903.
Но 76 проигрывает и другим автобусным маршрутом, например тому же 172 или 136.

[bzikoleaks]

Мда, автобус без остановок внезапно едет быстрее троллейбуса с остановками - вот удивительно-то!

[ext_2614133]

Плюсану, в моём округе троллейбус так вообще трамвай, идущий по обособленному полотну, запросто обгоняет. Автобусам уступает в скорости только на стрелках и пересечениях.

[ext_262199]

В медлительности московских троллейбусов виноваты не сами троллейбусы, а инфраструктура, которую очень недорого заменить. Проблемы в поворотных элементах, стрелках - это они вынуждают троллейбусы еле ехать. Но их мало, и МГТ мог бы в пару месяцев обновить их все. Было б желание.

[bzikoleaks]

Проблема стрелок вообще сильно высосана из пальца. Причём самими же урбанистами-активистами. Сколько стрелок на одном маршруте встречается? Сколько из них - не возле перекрёстков, остановок и прочих местах, где любой транспорт итак притормаживает? И потери на каждой стрелке составляют секунд 20 от силы.

[mr_ia]

Да. Я слышал. Только маршрут 76 о котором я говорю, проходит по прямой Ярославское шоссе - Проспект Мира.

[bzikoleaks]

В этом районе маршруток и было не сильно много. При этом такой позор как 57-й и 196-й автобусы с интервалами в час, как был так и остался.

[ext_857783]

Мне про мою любимую Нагорную вспомнить?)))

[bzikoleaks]

Причём тут она? Про Профсоюзную речь же шла. При этом 57-й на уникальном участке между Профсоюзной и МГУ также дублировался маршрутками, а сейчас - ничем.