Продолжение. Начало здесь.


( Read more... )

Прокатиться по Алапаевской узкоколейной железной дороге я облизывался лет семь. Это можно сделать либо в отпуске, прокатившись на рейсовом узкоколейном поезде, либо с конторой Поезд напрокат. Оба варианта недешёвые, поэтому я годами откладывал поездку в долгий ящик. Но стоимость жизни растёт, а зарплата выше не становится. Поэтому я понял: сейчас, ( Read more... )

Впервые я узнал об этой железной дороге в 2007 году из статьи Дмитрия Крюкова «Прокатиться в кабине поезда». Но только через 10 лет довелось на ней побывать. Я долго собирался с духом: экскурсии на эту линию предполагают ночёвку в палатках, а я, мягко говоря, не любитель палаточных ночёвок. Но тем не менее, к 2017 году я наконец созрел. А заодно ( Read more... )

Очередная моя поездка с конторой Поезд напрокат состоялась 17 октября 2020 года. Дорога туда - на поезде Москва - Владивосток от Ярославского вокзала. В 11.40 высаживаюсь на станции Номжа. Здесь и встретилась группа экскурсантов.

Идём по посёлку Номжа к торфопредприятию. Посёлок - унылая и бедная деревня. Во всяком случае привокзальная его часть.

( Read more... )

В воскресенье 6.11.2011 скатался на пионерке по Гусевской узкоколейке. Поездка началаст с того, что я на полпути к электричке спохватился, что у меня не хватает денег. Бегом домой за деньгами, затем бегом на электричку, в итоге чуть не опоздал на автобус. К счастью, автобус тоже припоздал, в итоге я благополучно успел. Экскурсантов вместе со мной ( Read more... )

Поездка состоялась. Всё было круто, но по сравнению с предыдущей поездкой в 2011г впечатления были не такими сильными.

Добирался я, как и большинство, но электричке отправлением от Казанского вокзала в 8.10. Вот тут случилась первая неожиданность: электричка оказалась ПРЯМАЯ Москва - Вековка, а билеты я брал только до Черустей и обратно. То, что ( Read more... )

В продолжение «железнодорожных» записей Радио Родезии о молдавских дизелях, кубинских электричках, путях вдоль улиц Батуми, и прочей экзотике, я решил написать про филиппинскую железную дорогу.

Филиппины в плане транспорта - страна уникальная. Про сухопутный транспорт в лице джипни и трайсиклов информации хоть отбавляй. А вот про железные дороги ( Read more... )

Рижский вагоностроительный завод выпускал электрички и на экспорт. В частности, для Болгарии и Югославии. Для Болгарии выпускались ЭР25 и ЭР33. И выглядят почти все они просто жутко. Одна другой страшней.

Просто несколько фоток.


( Read more... )

Я уже писал про первую электричку в СССР. Теперь пришло время написать про первую электричку в России. Тем более это моя родная Ярославка.


( Read more... )

Когда-то я любил кататься по малодеятельным железным дорогам. Но никаких блогов не вёл, и даже фотографий не делал. И вот я решил исправиться. Всё началось с поездки по линии Голутвин - Озёры в 2007 году. А так как фотографий я не делал (да и не имел фотоаппарата), то текст придётся разбавлять подходящими фотографиями с просторов Интернета. Итак...

( Read more... )