Реконструкция высадки в Нормандии на озере Эри 17 августа 2019 г. - самолёты В-25, С-47, Р-51 - 1
К 75-летию нашей Победы над предыдущим Евросоюзом
90 лет ВДВ России
Это продолжение постов, выложенных в параллельном ЖЖ по истории https://yaros-istoria.livejournal.com, « Реконструкция высадки в Нормандии на озере Эри 16 августа 2019 г. - люди и история», « - лагерь вермахта», « - машины и муштра вермахта», « - машины вермахта», « - техника войск СС», « - немецкие автомобили», « - германский походный лагерь», « - немецкий походный лагерь», « - немцы, маки́, американцы», « - после «боя за мост Ла-Фьер» - 1», « - 2», « - перед шоу «боя за Фукарвиль»», « - постановка «боя за Фукарвиль»», « - после шоу «боя за Фукарвиль»», « - самолёты и британцы - 1», « - 2», « - реплики немецких танков», « - амфибии и катера КМП - 1», « - 2» и постов в этом ЖЖ « - реплики немецкой техники - 1», « - 2», « - до шоу высадки британцев», « - начало шоу высадки британцев», « - танки на высадке британцев - 1», « - 2», « - после шоу высадки британцев», « - польские силы на Западе - 1», « - 2», « - лагерь союзников - 1», « - 2», « - выставочно-торговая зона - 1», « - 2», « - церемония и парад», « - награждение ветеранов», « - пляж и лагерь американцев - 1», « - 2», « - американская техника - 1», « - 2», « - артиллерия, тягачи и БТР - 1», « - 2», « - амфибия, БТР и пляж» и « - построения перед шоу высадки - 1», « - 2» и « - до шоу высадки американцев - 1», « - 2».
Реконструкторы немецких пулемётчиков изготовились много стрелять холостыми, целыми лентами. Пока же пулемёт смотрит в небо, в котором два самолёта изображают бомбардировку немецких позиций. При этом на пляже взрываются небольшие имитационные заряды.
Началом реконструкции высадки американцев можно считать выстрел из этого большого орудия на берегу. Стрельба холостыми из имеющихся орудий обозначает артподготовку перед высадкой в Нормандии.
Авиашоу на постановке высадки американцев самое насыщенное, хотя летали только два самолёта из четырёх, задействованных накануне и утром этого дня 17 августа 2019 года. На снимке бомбардировщик B-25 «Georgie's Gal», о котором также можно узнать на этом сайте. Кроме В-25 в воздухе находится транспортный самолёт С-47. Пара реплик истребителя ВМВ «Мустанг Р-51» с названием «Титан Т-51 Мустанг», уменьшенных по отношению к оригиналу в масштабе 3:4, не летали.
Эти два двухмоторных самолёта изображают бомбардировку немецких позиций на берегу. Снимки самолётов от 16 и 1 7 августа я использовал в качестве заставок в постах со второго по восьмой включительно. А 14-й пост про самолёты и реконструкторов англичан посвятил этой теме наполовину. После каждого пролёта на пляже подрывается небольшой имитационный заряд, обозначающий попадание бомбы.
Реально перед высадкой 6 июня 1944 года бомбардировка ничего или почти ничего не дала, так как бомбы упали не на позиции немцев. Об этом я немного высказался в первом посте и паре других в этой серии. Похоже, что Нормандию и вообще Францию не разрушали по довоенным планам и договоренностям, в то время как немецкие города стирали в пыль каждую ночь при налётах сразу до тысячи бомбардировщиков.
Историк Марк Солонин подсчитал, что в тротиловом эквиваленте на Германию сбрасывали по пятьдесят Хиросим ежемесячно в 1944 году и до конца в 1945-м. Германию просто превратили в груды щебня и пыли. Подсчёт он вёл, имея в виду, что на разрушение Хиросимы обычными бомбами при ковровой бомбардировке понадобилось бы две тысячи тонн взрывчатки вместо ядерного заряда эквивалентов в 20 тысяч тонн ТНТ. Марк Солонин отразил тему в этой статье.
Если бы союзники собирались, то стёрли бы эту часть Атлантического вала. Не достигла цели и массированная артподготовка. Возможно, цели на самом берегу, представляющие реальную угрозу высадке, и были поражены. А дальше германские войска, этнических немцев в которых было только около 15 процентов, стали сдавать позиции и сдаваться. Возможно, кроме собственно предателя Роммеля в сговоре участвовала значительная часть немецкой, как бы сейчас сказали, элиты.
Собственно, провал переворота 20 июля 1944 года, под который и произошло вторжение во Францию, и последующие суды над заговорщиками в 3-м Райхе (через «а») это выявили. Есть чему поучиться у той истории русским государственникам сейчас. Ещё раз выскажу своё особое и отдельное от официоза мнение, что того, кого заговорщики считали Хитлером, они успешно убили, подорвав стараниями Штауфенберга вместе со всеми старшими офицерами в относительно небольшой комнате совещаний в наземном штабном бараке бункера.
Никто в реале не мог бы там выжить при таком взрыве, который описан. В одной из российских версий про Хитлера считается, что настоящий скрывался в бункере немецкого флота в Польше с 1942 года, а совещания с командующими вёл двойник. Это при том, что ряд версий говорит, что изначального Хитлера подменили в 1935-м или 1938 году. Я писал об этой попытке военного переворота в одном из постов про ВМВ.
Майор Ремер, выведенный в советской эпопее «Освобождение», со своим охранным батальоном в Берлине сменил власть, но Гёббельс связал его по телефону с настоящим фюрером, то есть вторым, после чего Ремер, повышенный Хитлером в чине до полковника совершил обратный «трансфер» власти и арестовал заговорщиков. В конце войны он стал самым молодым немецким генералом, а после неё дружил с СССР, частично на чьи деньги создал в ФРГ неонацистскую партию для контроля за бывшими нацистами.
Так или нет, но примерно в таком ключе о той истории рассуждали вполне официальные и рукопожатые историки. А сколько и чего остаётся в тайне до сих пор. О войне продолжают врать ещё по прежним алгоритмам 1945 года, к чему добавились новые, на первых порах отнимающие победу у СССР, а в дальнейшем через десятилетия и, скажем, век и вовсе записывающие СССР в союзники 3-го Райха или наоборот.
Самый простой и эффективный способ с этим бороться - сделать так, чтобы не было никого, кто бы мог с западной стороны проводить в жизнь этот алгоритм. Если нужно и практически целесообразно - чтобы не было самого Запада. В любом виде, хотя бы политически и социально. В следующем веке, вероятно, в мире будет столько желающих так сделать, что только ленивый этим не займётся.
Где-то в общем процессе появится совокупная сила, более крутая, чем старые коммунисты, изобретённые англичанами. Эта сила сможет сокрушить ослабевших англосаксов просто в тупом лобовом столкновении и вычеркнуть их из делателей политики и установщиков правил, если не более радикально. До такого их исхода могло бы дойти при сохранении нынешнего ихнего алгоритма действий.
А ещё через пару веков природа сама выморит остатки зажившихся потомков нынешнего населения Запада, включая цветных и чёрных «понаехавших тут». Вот и будет настоящий конец ихней истории. Не сразу и не вдруг. Вот как-то так. Может, это только образное у до крайности упрощённое представление о совокупности сложных и многогранных процессов. В то время в будущем России или кому-то другому, если она не сохранится из-за предательства и безконечного идиотизма её вовремя не уничтоженной или не отселённой псевдоэлиты, нужно будет только не допустить на освобождающиеся бывшие русские земли чужих и перезаселить их. Это крайний сценарий на случай цивилизационного провала.
Но такая возможная судьба Запада - это мелкая и ничего не значащая мелочь по сравнению с тем, на какие горизонты познания, развития технологий и социальной самоорганизации выйдет человечество. В 1960-е оно, а особенно советская его часть в лице в основном тогдашней псевдоэлиты, не захотели пойти быстро этим путём. Возможно, большинство людей не были готовы к рывку духовно-психологически. Не исключено, что сейчас нынешние живущие ещё менее готовы. Молодёжь понемногу адаптируется к новым технологиям и возможностям. Зато маленькие дети, как показывают мои наблюдения и оценки друзей, ко всему новому стремятся.
С того периода первые возможные результаты процесса положительного развития во всех сферах, включая космос, отодвинулись лет на триста. Запад, как совокупность заморочек и несуразностей во всех сферах, особенно в его тоже псевдоэлите, встал на пути этого процесса. Убираться с него ему, видимо, придётся очень приблизителтьно таким способом. Часть вредно-активного человечества немного заменится. Возможно также, что в череде поколений просто выработаются нужные навыки, и процесс пройдёт гладко и безболезненно.
Ели не придёт осознание, что к чему. Восстановление общества и техносферы идёт по лекалам и алгоритмам прошлой цивилизации, погибшей в глобальной катастрофе или серии катастроф природного и, возможно, также военного характера. Поскольку той цивилизации нет, и о ней не известно практически ничего, то с ней что-то было не так. Если не узнать что именно, то нынешние процессы будут повторять старые. Может, с ними всё в порядке.
Но это лучше узнать точно, для чего нужно найти базы данных старой докатастрофной цивилизации. Они ещё могут существовать где-то, будучи грамотно законсервированными. Естественно, что все, кому положено, поисками занимаются. Кто-то знал часть реальной истории изначально. Полагаю, что немногие посвящённые в реальное прошлое, могут неверно его трактовать и по большей части не понимать совсем.
Восстановление цивилизации вслепую может тоже плохо закончиться или завести не туда. Нужно знать, что к чему. Нормальной, если использовать этот не подходящий термин, цивилизации в нашем цикле человечества пока ещё не было. Даже до основ начального нормального порядка пока не добрались из-за незнания и вынужденного функционального невежества. Если кто-то считает, что сейчас тоже всё хорошо, то эти кто-то могли бы пофантазировать на тему, как оно всё могло бы быть круто, если сейчас ещё ни цивилизации, ни мир-порядка пока нет. Да и самой мир-системы пока тоже не было.
А пока толковые и способные люди занимаются оживлением трагической стороны совсем недавней истории.
«Немцы» опять в двух траншеях внизу, чего не может быть, да ещё и в таком количестве, в каком могли бы занять позиции в ДОТах на целом участке высадки длиной в 5-8 километров. Театральная условность постановки.
На новый круг заходит транспортный С-47. В нём катают всех желающих за 95 американских талеров.
Бомбардировщик В-25 «Митчелл».
Двухмоторный бомбардировщик среднего радиуса действия Норт Американ B-25 «Митчелл» (North American B-25 Mitchell) сейчас в штатах встречается часто, также как или чуть реже «Летающей крепости» В-17. На авиашоу в полётах и на земле, а также в музеях я его видел, наверное, раз 20-30. В статье Вики на английском «List of surviving North American B-25 Mitchells» перечислены все сохранившиеся и летающие сейчас В-25. Ниже я привёл снимки В-25 на авиашоу в Арлингтоне в штате Вашингтон в 2011 и 2015 годах. Информация о них также содержится в этой статье.
Несколько снимков В-25 модификации «J» есть в постах « День Поминовения 27 мая 2013 г. в музее «Летающее наследие» - самолёты союзников и Японии», « День Поминовения 26 мая 2014 г. в музее «Летающее наследие» - самолёты и ракеты - 1», « - 2» и « Самолёты на авиашоу на Аэродроме Маккорд в Такоме 27 августа 2016 г.» В посте « Авианосец «Констеллейшн» на Морском фестивале в Сиэтле 6 августа 2000 г. - полётная палуба» я привёл интернетовский снимок В-25 на его полётной палубе во время съёмок фильма «Перл-Харбор» в сентябре 2000 года около базы Тихоокеанского флота ВМС США в Сан-Диего в Калифорнии. На палубе снимали авианосец «Хорнет» (USS Hornet) во время взлёта бомбардировщиков «Митчелл» В-25 во время знаменитого Рейда Дулиттла (Doolittle Raid) на Токио.
Сохранившийся В-25 модификации «D» находится в Центральном музее ВВС России в Монино. Англичане получили по ленд-лизу 886 В-25 после августа 1941 года. Они использовались в небе над Европейским ТВД вместе с поставленными французам. Американцы свои В-25 в боевых действиях в Европе не применяли. Канадцы использовали свои полученные 162 «Митчелла» В-25 для обучения лётчиков. СССР получил по ленд-лизу 862 бомбардировщиков В-25 модификаций «B», «D», «G», и «J» из Аляски по маршруту ALSIB.
Русскоязычная статья Вики сообщает только о 807-ми ленд-лизовских В-25, полученных Советским Союзом. Ещё один В-25 долетел до советского Дальнего Востока и приземлился в СССР после Рейда Дулиттла. Всего было произведено 9984 самолёта В-25 разных модификаций по данным русской статьи Вики. Англоязычная статья приводит число выпущенных машин 9816.
На авиашоу в Арлингтоне в штате Вашингтон 12 июля 2008 года принимал участие бомбардировщик B-25J, называвшийся тогда «Pacific Prowler». Название означает «тихоокеанский бродяга», также мародёр. С 2013 года этот самолёт носит другое название «God and Country» и принадлежит музею авиации Mid America Flight Museum в городе Маунт-Плезант (Mount Pleasant) в Техасе. Сайт музея находится здесь, о самолёте можно узнать здесь и здесь. Холливуд его снимал в своих фильмах.
За 5 американских талеров можно влезть в самолёт и осмотреть его изнутри. Это местный стандарт для других В-25 на этом и других авиашоу. На снимках ниже можно видеть маленькие очереди энтузиастов, особенно с детьми, желающих взглянуть на внутренности. Подниматься нужно через нижний люк.
«Мустанг Р-51» на другой стороне площадки тогда же 12 июля 2008 года.
