Аничков дворец со стороны Невского проспекта. 1838

( Read more... )

Я уже делал в своем блоге несколько постов, посвященных достопримечательностям Мариенбурга и Егерской слободы. А сегодня я предлагаю взглянуть еще на несколько любопытных достопримечательностей, расположенных рядом. Среди них одна из самых заметных - здание заводоуправления гатчинского завода Товарищества А. С. Лаврова:

( Read more... )

Когда заходит речь о достопримечательностях Гатчины, в первую очередь вспоминается Гатчинский дворец с окружающмм его парком. Однако достопримечательностей в городе гораздо больше.  О многих из них (от землебитного Приората и дома-музея карикатуриста Щербова до Музея авиационного двигателестроения) я уже писал, однако достопримечательностей в ( Read more... )

И вновь вернемся в Гатчину. В прошлый раз я писал о даче Грачева, однако еще один весьма интересный образчик деревянной архитектуры можно увидеть по диагонали от нее. Это станционный павильон станции Мариенбург (ул. Воскова, 1а).

( Read more... )

И вновь от советских писательских дач Переделкино вернемся к дореволюционным писательским дачам в окрестностях Питера. Одну из них мы можем увидеть в пригороде Гатчины Мариенбурге, буквально напротив железнодорожной платформы (ул. Воскова, 40).

( Read more... )

На днях в Гатчине под эгидой вездесущего (так и хочется вставить в это слово вторую "с") РВИО открыли памятник Александру III. В моей френдленте уже началось обсуждение скульпторского ляпа - звезду ордена Андрея Первозванного скульптор изобразил шестиконечной, вместо восьмиконечной.

( Read more... )

Единственное ныне существующее кладбище города Гатчины ведет свою историю с 1849-го года. К этому времени городское кладбище, существовавшее с конца XVIII-го века, оказалось фактически в черте города, что в те времена считалось недопустимым по гигиеническим соображениям. Поэтому по указу Николая I был выделен участок для создания нового кладбища. ( Read more... )

В свое время я уже делал пост о некоторых достопримечательностях Гатчинского парка. Однако некоторые весьма интересные вещи я в тот раз пропустил, а потому сегодняшний пост можно считать продолжением.
Начнем с Колонны Орла, поставленной в парке в 1770-м году (авторство ее приписывается Антонио Ринальди), когда Гатчиной владел еще Григорий Орлов:

( Read more... )

Гатчина была тесно связана с авиацией практически с самого ее возникновения в России. И хотя Гатчинский аэродром ныне закрыт, здесь по прежнему продолжает работать 218-й авиаремонтный завод, при котором существует Музей авиационного двигателестроения. В прошлые выходные я посетил его ( Read more... )

Если в Гатчине пересечь линию Балтийской железной дороги, то вскоре можно увидеть рвущийся в небо Миг-21. Это напоминание о том, что именно здесь располагался первый русский аэродром.

( Read more... )