Известен тот факт, что Рязанщина в свое время являлась регионом с развитой сетью узкоколейных железных дорог. Начало всему этому великолепию было положено Мещерской магистралью, соединившей Рязань с Владимиром. А затем от основного стебля поползли ветки, давая новую жизнь промышленным поселкам в Мещерской глуши ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

2ТЭ116 с пассажирским поездом Москва - Феодосия на выходе со станции Владиславовка в сторону Феодосии:


( Read more... )

Относительно дизайна железнодорожной техники у англичан какие-то свои, немного странные в моем понимании, предпочтения. Их локомотивы при всей их лаконичности и пафосности чем-то похожи на игрушки в том смысле, что на них приятно смотреть.

Это в полной мере относится и к шестиосному тепловозу с электрической передачей класса 70.


( Read more... )

Я обещал пацану свозить его на этот карьер. Он у меня любитель железной дороги вообще, ТЭМок в частности и техники в целом. Да и сам я туда хотел попасть еще разок, поскольку предыдущий заход вышел не очень удачным в силу погодных обстоятельств. А ведь окрестности поселка Фосфоритный - это локация Егорьевского фосфоритного рудника. Тут аж с 23-го ( Read more... )

( Read more... )

Это была самая неплодотворная поездка за историю моих вылазок за фотками железнодорожной техники.

Линия Венев - Ожерелье была выбрана умышленно, поскольку дорога в этих местах двупутная, вертлявая и с хорошим траффиком. Да и начиналось все многообещающе: не успели мы спрятать машину в кусты, как резервом на Узловую проскочила РАшка:


( Read more... )

Давненько я не был в Скопине просто так: без всяких заморочек, незамутненно пофоткать тамошние железнодорожные темы. А они есть. И, более того, с момента последнего визита в тех краях произошли некоторые изменения.

Вот 10-го числа мы туда и подались. Но обо всем по порядку.


( Read more... )

Раз уж под руку подвернулись Фантомасы, то пожалуй не грех вспомнить о замечательном поезде Одесса - Измаил, который до от Одессы до Белгород-Днестровского ведется Выльником (ВЛ80), а от Белгород-Днестровского до Измаила его уже тащит 2ТЭ116.

В итоге от Одессы до Белгород-Днестровского этот замечательный поезд выглядит вот так:


( Read more... )