Несмотря на совсем казалось бы нелетную погоду уговорил все же ребят отправиться в Шевлино. Почти всю дорогу нас сопровождал постоянный ливень (ну какие тут полеты?). Аэродром тоже давал неутешительную информацию.
Приехали-побродили по размокшему летному полю и уже хотели было ехать в Москву, но удача нам все-таки улыбнулась. Появился небольшой ( Read more... )

Любой полет с равнины на планере начинается с буксировки на высоту. В роли буксировщика самолет Вильга 35 - хорошо зарекомендовавшая себя надежная машина. Высота буксировки зависит от погоды и задания на полет. Для меня первым полетом была зона - ограниченное воздушное пространство, с заранее известными границами, где отрабатывалось планирование, ( Read more... )

Перебазировались в Шевлино: грунтовой аэродром на восточном берегу Истринского водохранилища. Многим он известен как аэродром поселка Пятница. Подходы здесь гораздо чище, чем на старом месте-с одной стороны поле, с другой-лесополоса на берегу. Есть конечно и своя специфика в виде двух бугров на ВПП, поэтому взлет получается как с авианосца: сначала ( Read more... )